主题：【原创】士兵系列1——空军中士的军旅回忆0 -- 吴栋

军旅回忆之六：西郊那片军营（下）

接下来，说说雷达38团吧！这个单位和预备役师相隔很近，更重要的，时任预备役师常务副师长兼西安军分区副司令员（请注意职务排列的先后顺序）便是雷达38团原政委。我一直都纳闷，干吗会选个雷达团政委来主持高炮预备役部队的工作？

后来我发现，副师长的工作是称职的，虽然他并不懂高炮专业。

之所以说到38团，是因为他们当时的团长，系雷达26团原参谋长新近调任，牛气十足，上任伊始就搞了台“三菱”越野，装上警笛在丰登路上冲来冲去，搞得一路尘土飞扬。

不过我想讲的，不是他的这台车。

38团所属10余个雷达站高度分散，基层战士服役4年，只知道团部在西安，很多从未有机会来过，甚至不少人连团长长什么样都没见过。

和他们相比，想来预备役师还是心理很平衡了，别说是个团长，就是师领导也天天和我们一起在同一个院里朝夕相处，连洗澡都在同一个堂子里头，久而久之，等级观念反倒淡化了。

总之，38团新团长上任以后，做出了一项新规定，那就是但凡每年岁末老兵退伍，由团里统一派车将分散在各站点的老兵接到西安，必备的项目包括：安排参观西安市容、购物，团首长陪同聚餐，和团长合影留念。

这样的告别军营几日游自然很得人心，也确实值得称道。

和预备役师斜对门的，是16校飞管系。院子不大，学员全是各航校和预校淘汰下来的停飞学员，属于半路夭折的“天之骄子”。新兵连结束后，在16校一起训练过的战友，也被分配了几个到飞管系战士分队，除站岗、总机外，就是炊事班的干活。

因此，我们常相互走动。

到现在我都坚持认为，作为人民空军的航校，怎么着院里也该摆上那么一、两架飞机，一来用作教学，二来也状门面。当年飞管系确实也有，1架初教6、1架轰5，只是长期无人管理，早已如废铁一堆。

我曾仔细考察过，发现飞管系的轰5非国产，而是原装伊尔－28，机内不少铭牌均为俄文，属50年代由前苏联进口，因其当年多在东北齐齐哈尔交货，所以空军内部俗称为“齐尔”机。

说到轰5，我当新兵那年空1基地出了个事故，鼎新场站两个小新兵周末闲来无事，爬进基地试飞团1架已报废的轰5驾驶舱，纯粹因为好奇，拉动了机舱内的弹射手柄。谁曾料因为地勤疏忽，居然未及时将座椅下的弹射火箭弹卸下，后果可想而知。两个新兵先如“旱地拔葱”，而后自由落体坠地，当场毙命。

全空军通报。

打那以后，我再无勇气随便扳动飞机内部的任何开关按键。即便是报废飞机亦如此。谁知道万一哪个倒霉催的家伙大意，把我也光荣的弄得全空军皆知，可不是闹着玩儿的。

阔别6年以后重返飞管系，问到那两架飞机，在系军务股任参谋的战友告余，已经早处理掉了。

空军轰炸航空兵作战部队目前轰5已不多见，成都南郊的5701厂专事轰炸机、直升机大修，三年前去该厂办事，发现车间正忙，问缘故。总工告余，大批轰5返厂改装为教练机。

16飞院撤销后，飞行管制系整体剥离，不再隶属2飞院，目前为空司航管部直属单位，据说几年内即准备搬迁至北京。

去年春季再返西安时，丰登南路已面貌一新，不过随着部队精简整编，许多单位已经不复存在，比如后勤训练2团。原兰空留守处那片平房区也早没了踪影，取而代之的是新建的住宅小区。名字叫啥我确实没记住，只知道门口有“航天英雄”杨利伟的题字。

我让战友停车，步行在丰登路转了一圈，记忆中不少已经模糊的过去突然变得清晰，只是景象已不如昨。以往清静的街道如今已变得车水马龙，人来人往。

10多年过去了，当初我来时的那条街，已经消失了。