淘客熙熙

主题:《神圣的高铁事业》 -- 忘情

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  • 家园 《神圣的高铁事业》

    《神圣的高铁事业》

    作曲:亚历山大瓦西里耶维奇亚历山德罗夫

    改词:忘情

    在黑夜里梦想着光

    肩负复兴大业

    在厚积薄发中创新

    何惧风刀霜剑

    我们流血汗又流泪

    对你的爱已无言

    黑暗终将过去

    光明的希望永在

    我们的血汗是无底深海

    澎湃着心中火焰

    默默地尽心尽力

    那是职责所在

    无论妖风如何烈

    矢志永不移

    车轮终将滚滚向前

    没有谁能阻挡

    我们的泪水是无底深海

    对你的爱已无言

    众志成城的力量

    终究会凤凰涅磐

    七二三一声巨响

    高铁险些殇

    洋鬼子精英和买办

    必欲除之而后快

    不可否认缺点和错误

    亡羊补牢尤未晚

    通盘抹杀妖魔化

    只怕别有居心

    我们的事业遭空前重创

    洋大人在开心笑

    默默地负重前行

    企盼云开雾散

    无论还有多少险阻

    必将浴火重生

    追风的梦想成真

    落后终成历史

    我们的泪水是无底深海

    对你的爱已无言

    陆权挑战海权

    那将是千秋伟业

    通宝推:邻居大哥,庭前柏树子,神仙驴,醉寺,海豹形态,大熊甲,北溟有鱼,马尔他之鹰,玉垒关2,兰凯,njyd,中关村88楼,夏至欧锦,空格,赫然,笑一笑十年,五藤高庆,李根,东中,
    • 家园 说句外行的话,忘情不要生气

      个人感觉,温州事故和和设备技术关系不大,主要是人的问题。对高铁最大的打击,是说技术不行,而不是说人不行。一大批人保下来了,高铁丢了。

      告诉你的同行们,高铁事业连着中华复兴,只有敢于斗争和团结才能赢得胜利,委曲求全是不行的

    • 家园 最近的一次乘车

      周二,下午13:00在安徽某地,13:00决定回北京,13:40坐上长途车,14:40到南京南站,买G4到北京已经没有二等座了,只好买一等座,15:09发车,19:00已经在地铁4号线了。现在还不是学生开学期间。与之对比:05年从山西晋城坐长途5个小时到太原,太原到北京,票贩子当天一张票都没有,又坐长途5个小时到北京。

      支持高铁,支持忘情。

    • 家园 随便一说

      记得9几年坐绿皮车的时候,旁坐的人聊到...从民国开始上海到南京就1条铁路(网上go了一下是清末)..到现在还是只1条..

      相比公路和高速公路就多了好几条..nnd,高速公路么永不停止收费...

      高铁开通后,对身边人的影响

      缩短城市距离..使跨区域上班成为可能..住在昆山,早上18分钟高铁到上海上班.每天来回.上海房子买不起呵.可以买附近高铁可停的城镇..对大城市房价上涨应该有抑制吧..对区域发展有带动吧.

      石油是战略储备..nnd,国内就不应该大力发展汽车产业(虽然我也开车)..石油依存度早超一半.原油价格谁说了算呢.汽车超过一亿.每台车每天跑5升油,就是每天5亿升..高铁环保吧...载人也多..比汽车排放好多了吧...现在空气这么差.

      关于行贿..反正乌鸦落在猪身上...交通厅都下了多少个厅长了.其它部门也一样.

      高铁事故..民航也有事故..这次北京暴雨的高速公路继续收费..

      真心希望能多修几条高铁, 沪通铁路啥时能开工呵...

    • 家园 借地反映个情况

      经常坐高铁,非常喜欢,也由衷感谢铁路部门的努力。

      在此反映个情况。上周坐高铁来回于上海徐州之间,忽然感觉到每次通过某地段时车厢突然晃动的很厉害。具体的地点是2点半徐州出发,大概在3点一刻的地方开始。有点担心会不会出意外。忘情能否反映一下?

      • 家园 我可以帮您反映上去

        但上海局肯定不会给我正式答复,这是无疑的。我估计是那个地段在实施维修所致,是路基的问题。

        • 家园 也反映个事情

          我常坐沪杭高铁,一年前基本上每周往返一次,近段时间时间坐这段高铁的时候发现车厢晃动比以前利害。刚开始还是350公里的时速都还算平稳,除了两车会车的时候有晃动。现在300公里的时速反倒觉得晃动利害了。

        • 家园 谢谢。不象施工的样子。
    • 家园 忘情兄,什么时候济南到石家庄的客专开始修啊,我们都盼着呢
    • 家园 热爱自己本行业当然没错,但是所谓人必自侮,而后人侮之

      说一千道一万,其实都是铁道部门和铁道相关企业自己毁了高铁事业。

      就宣传片这件事情,1850万给张艺谋的预算,张实收200W。其拍片成本按行内说只需要几十万,超过90%的钱进入个人腰包,其中给铁道部官员的回扣就达到700万。这样的性价比,让国家继续往高铁里面投钱,哪不是纵容犯罪么。

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