观望者
注册：2008-01-26 05:46:31
从六品上:奉议郎|振威校尉
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家园
看看中医。没什么大问题的。吃点药就没事了！
其实当年真想买，但当时俄罗斯就已经不生产，而且生产线也拆了。到现在，俄罗斯剩下来的图22M3连零件都严重缺乏。导致能飞的已经很少。 所谓轰十的，基本上就是国内神棍，而且是低级神棍制造的言论。比如西西河就有文章被转到国内，变成美国媒体可信消息和不原透露姓名的报道。所以，今天中国什 ...
八十年代，172厂做篮球架那时候，运七销售出去因为体制问题，导致某航空公司停运运七一个半月去等一个零件换，而运七因为坠毁等原因导致运七卖不出去。后来干脆走市场的路子，重新按国际适航证设计运七，也就是新舟60。 陕飞在差不多同时也搞运八民航，结果是和运七一样。而陕飞没有走靠市场吃 ...
我得到的消息是仍然有四架在飞。我不知道132新的试飞场在那里。但现在飞的地方肯定不是黄田坝机场。 这飞机，一阶段的试飞，今年就要结束。但目前有不少的东西仍然在搞。 发动机，两种发动机都有装和飞。国产发动机现在状态不好。但肯定的是今年开始已经没有进口发动机在飞了。 发动机问题 ...
南昌仿制MIG23计划的延续。当年空军满口答应陆孝彭，做出多少MIG23空军都要，但到1982变成成都所去做了。320那时候只有在MIG23上搞强六，刚好这时候601这倒霉蛋需要两侧进气的技术，两单位一起再搞MIG23的摸透。 等强六准备发图的时候， WP15发动机根本就没有， ...
那地方这段时间动静停大的.运20?要是运20我还说个蔡国庆呀?
我说歼13是MIG23了吗?别自己意淫一翻对空放炮. 歼13最大速度只有1.8-2M,海平面爬升在有两百米/秒稳盘11度秒.这点连MIG23都比不了.怎么技术冒进了?当时的歼八(虽然一直没实现)指标都比这个高. 最好兄弟你去找找我什么时候说歼13是MIG23或者仿制.别跟毛派 ...
当年不是固执，强五都不可能。80年后，三机部基本上由六院的人把持，你能如何？ 安排去做其它型号你得考虑320的实力。你说的和空军闹翻。那也是没办法的事情，因为mIG23的事情就是被空军摆了一道。再说320要是不去搞MIG23，从1976年起搞新飞机或者，我说或者会好点。但当时也 ...
新歼的问题或者和其它所无关,但那个仿制MIG23是空军和三机部要求的,和132和611搞的MIG21MF一样.就算出来结局也不会好到那里去. 八十年代,陆老带领320厂搞强五出口,勉强维持着洪都集团.忽悠巴基斯坦搞K8等,这就是成绩. 而如果当时已经决定上611新方案的前提下 ...
去找西工大，南京航空，北航的课题就知道了。脉冲发动机早在十五年前北航就开始课题。 后三项！ K8的WS在南方动力株洲厂做。 L15使用的AI-222-25发动机是乌克兰进步设计局和俄罗斯克里莫夫联合研制的，在乌克兰生产。YAK130现在计划改使用克里莫夫的同类发动机（政治原 ...
搞的是竞争。东北准备建成外包和民用机主要生产基地。沈飞集团现在和外国合作生产几种小飞机，计划和苏霍伊合作搞一百座支线。 601所理论上是沈飞的技术支持，但是不是合并不清楚。 601现在有一型舰载机在搞。601所基本就靠这个项目翻身了，这个项目不行真有被踢出军机研究的可能。中航 ...
而WS10B接近F110.张恩和和606所2010年承认WS10 试验不足.设计存在问题.大约是从2004年就开始对WS10的高低压等(我也不太懂)东西进行补充试验和改进设计.现在总体上TH发动机达到国际三代中期的水平. ...
今年已经开始飞飞行台，这个属于工程样工。型号样机还在试制中，大约进度相当哪个于WS10 2001-2002那个样子。 还是希望TH的改型先生产吧，WS15没到时候，TH改的已经超过12台在飞，有些传说已经飞废了。那个发动机最大加力达到152KN。但现在寿命很差。现在没突破一百小 ...
空一师的歼十一B被成空的03批的歼十A收拾得很难看。 根据一些人的说法。比如空六团就有国产和进口两种飞机，进口的格斗，六团对五团最多也就是个平手，国产的落下风。 TH发动机，张恩和现在已经不再主持，是一个叫李勇的人主持。发动机在2008到2009年重新设计过高底压。扇叶也经过 ...
现在准备换607所的有源天线雷达。歼十装备的是中电14所的雷达。 苏272001年换乌克兰的雷达，算法和电路比14所的雷达落后很多，就算是探测距离也差不少。苏27锁定目标后到发射R27或者R77需要二十三秒。而歼十的雷达警告很牛的东西，这二十几秒早跑了，再说歼十对苏27的探测距 ...