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兔牙猫爪
山深水阔
注册之后
曾用旧名
兔牙猫爪
山深水阔
注册：2008-09-27 04:44:53
从五品下:朝散大夫|游击将军
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家园
上的投入可能还要高，而谷歌的过滤技术，中国政府不会为它买单的，政府只会提要求，这个不能显示，那个不能显示，随着时间的发展，就会出现：eight*eight不能显示,3_14不能显示，7.7不能显示，87.53%不能显示等等。而Google只是提供了一种方法，具体的内容还是在中文网 ...
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说起我的家乡,我还真有感情。在宋末年，高祖被派高凉学政，随迁居化州。之后的五世祖到这里做一任县令后七百年来我们族人就在这里居住。 这里有曾经的中国第三大水库，有慢长的海岸线。有朴实的人们。更有丰富的水果。地理位置曾经是咽喉之地。现在县人口排全国十大之列。是广东多个第一的地方 ...
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五十七载犹如梦， 举国沦亡缘汉城， 龙游浅水勿自弃， 终有扬眉吐气天 今天的这一事件（义和团运动）不是没有意义的，它是一个要发生变革的世纪的序幕，是远东未来历史的基调：2000年的中国将大大不同于1900年的中国！民族感情是一个永久性的因素，这是必须承 ...
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你说的情况应该是比较准确的。 江初期接手邓先富的烂摊子，国家财政主要还是靠剪刀差，农民负担重。江重点搞了纺织和电子产业的出口，到了后期，国家财政逐步盈余，不缺钱了，所以开始缩小剪刀差，地方也不用打白条了。胡温之所以能够对农村实行补贴政策，也是依靠了江时代建立了强大的出口产业群产生 ...
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某人政绩、某人伟大的数据坚决不信；加工过的数据不信，地方自己上报的数据不信。目前比较可信的数据就是自然灾害、天气预报（不准是技术原因，不是人为加工）和海区海况数据，自然资源储量有选择相信。地方财政收入根据传统打折后相信，例如广东可以在上报数上增加40%，浙江增加50%，山东、河南 ...
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嗯，我们还是心平气和地谈谈吧，不用那么激动。 你说的是对的。当初这些企业的确是被错卖了，所以今天经过大家的总结和反思后，终于保住了徐工和汇源。当初的情况，主要是因为国家执行所谓的“自由市场的开放政策”，以为国企有体制等等弊病，怎么也搞不好。引入自由市场，引入竞争机制，问题就能得 ...
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不惜一切代价加入wto，是与我国经济战略相关的战略决策。我们国家在经济目标选择上的优先次序是：1.充分就业（不然社会动荡，一切将化为泡影），由于中国在1980年代到2020年代都处于就业人口绝对值增加状态，只能靠增量就业岗位来解决失业问题，所以经济增长必须保持一定速度，也即经济投 ...
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和您不熟悉，也跟着叫忙总吧：） 忙总说了3点，但按照我的一点点想法，前两点可以直接归纳为“人”的问题，第三点和其他所有因素可以归纳为“非人”的问题。 人的因素是内因，是主要方面；非人的因素是外因，是重要方面。 东北问题归根结底还是人的问题。 东北地区“人”的优势是：城市化率高，人 ...
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匹兹堡是美国的钢铁城，卡内基当年发家的地方，现在还是US Steel的总部所在地。二战后，美国对钢材等重工业产品需求下降，导致匹兹堡走向没落。这一点可以从该市人口变化看出来：1950年达到68万人的高峰，2000年为33万。当然这其中有中产家庭搬到郊区居住的因素，但是城市没落还是 ...
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本人在东北最困难的1994--2000年在黑、吉、辽三省搞大型国有企业接管，当过几个企业总经理，对东北大型国企如何逐渐衰落有切身体会。所以讲点直接感受。 1、关于个人素质 就我接触的东北大型国企的技工和工程师个人技术水平和素质而言，比我后来工作的广东、浙江、江苏的同样 ...
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看了太多全国各地人们打笔仗，你好，我好。你坏，他坏。够了!终于拿起笔自己写一点东西，不为别的，只为我挚爱的家乡--东北，鸣几声怨，以减轻我心中压抑了多年的沉重感，表达一下我对他们的怀念。同时我也不是有意批评党和政府，因为东北人都是老实的，最拥护党的！ 我是东北人，辽宁 ...
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要搞清楚高铁先要有几个圈子的概念。 一小时经济圈，就是说车程一小时基本上可以视为一地生活。一般而言，车程一个小时，那么单程所有路上的时间是1到2个小时，往返就是2到4个小时。这个基本就是上限了，虽然有人用更多时间在路上，但应该是个别情况，也坚持不了多久。时间长了，估计应该换 ...
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偶然看到中国给印度修铁路的事情，很多观点。 一个国家的崛起是几条铁路能决定的吗？印度独立、新中国建国，前后脚的事情。六十年的时间不短了，美国南北战争到成为世界第一大国，日本战败到成为世界经济第二大国，都不到六十年。印度至今没有完整的工业体系，什么原因？是缺少几条铁路吗？ 本国 ...
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