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五藤高庆
注册：2010-06-20 18:46:28
从五品上:朝请大夫|游骑将军
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家园
辛德勒1948年自己算的账，为了救1200名犹太人，他花了105.6万美元，每个人880美元，当时美国人均收入1600美元，他向犹太救济组织寄去账单，然后收到了15000美元的补偿金。 辛德勒晚年是有当年救助过的犹太人接济他的，但这些犹太人的财力有限，做不到什么。辛德勒的夫人第一 ...
每次当你以为自己低估美国的时候，其实美国比你心中的底线还要低。 一般中国人以为美国理工科不行，是因为人才全去读医法商，全去华尔街了。其实就算一二线城市的普通人，办个签证，自己到美国旅游一趟，迈开双腿，去参观一下美国最顶尖的私立学校（虽然不会录取你的孩子，参观日还是可以随便进的）， ...
冷战时期搞出来的一个所谓前苏联笑话就是说各个国家的人说什么是你最幸福的事情，这个段子里的苏联人会这么说：安全部敲门说，萝卜脱发司机跟我们走一趟，我告诉他们萝卜脱发司机住对门。这个段子显然低估了免煮柿油的幸福度。米国西南部有个当时从西班牙人占的墨西哥那儿柿油过来的一个州叫新墨西哥， ...
日本的车要卖到东南亚，利润要给怡和集团一半，怡和啥都不用干坐地分赃，此路由我开，例如印尼的丰田本田公司，怡和都占49%以上的股份，得罪了怡和让日本车在印尼一辆都卖不出去。管中窥豹，仅供参考。 ...
美国基本等于禁止美元与人民币之间兑换。不信你试试，到美国银行，看看能不能拿人民币兑换美元，或者拿美元兑换人民币。 如果没有中国负责兑换，看看你能到那儿进行人民币与美元之间兑换 中国的洋奴精英们迷信美帝的污蔑，天天重复美国对中国不能完全自由兑换的批评，却看不见美国基本上是完全禁止， ...
[QUOTE] 一个回族司机和一个藏族司机在路上发生了剐蹭，两人展开口角。 回族司机率先发难：“你死后烈火焚身，狼叼狗啃，死无葬身之地！” 藏族司机不甘示弱：“你死后黄土压身，客死他乡，永世不得托生！” 俩人听了对方的说辞，都愣了一下，然后觉得好像没什么不能接受的，就各自上车走人 ...
chatGPT能干掉几个俞敏洪？我从谷歌论文里找到了答案 https://www.bilibili.com/video/BV16M411A7CX/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click ======================== ...
[QUOTE]一个出生在北爱尔兰安特合郡的大地主家庭、毕业于都柏林三一学院的爱尔兰议会议员，在1793年嘲笑大清子民穷。 这与“何不食肉糜”有什么区别？ 他敢不敢亲自到都柏林贫民区去把他那本大作念一遍？ 也许敢，毕竟，能听懂的人不多。 [/QUOTE] ...
2020年奥斯卡最佳纪录片My octopus teacher（Netflix和B站都有），看完气得俺睡不着觉。 动物纪录片俺也看过几个，据说有个原则是不能干涉动物的生活，比如BBC在南极拍帝企鹅，一群带着宝宝的帝企鹅为了躲避风暴掉进冰坑里，企鹅妈妈是有能力爬上来的，但因为企鹅没 ...
司机停车跑去吃饭，忘拉手刹造成溜车。。。
火车刹车靠高压空气，而重载列车因为太长而声速传播太慢，容易造成前后刹车不同步而出轨。美国铁路协会AAR三十年前就研究出电控空气制动系统ECP，用电线控制全部车厢做到同步刹车。中国后来搞ECP完全照抄AAR标准。 这次事故如果车上有ECP系统，应该不会如此严重，而如今在疯狂游说国会 ...
美国违法就要担责任，这点管得特别严。想违法但又不想担责任，那就直接把法律改了。 上面说的重载列车ECP刹车技术，30年前就开发出来，可铁路公司怕花钱一个劲游说国会限制强制使用范围，虽然法律规定易燃品列车必须使用ECP，但在一番游说之后，易燃品的定义变成了油气，所以这次运的氯乙烯不 ...
说泄露的不止氯乙烯。 [QUOTE] 事情捂不住后，美国环保署出了份初步汇总情况通告给了俄亥俄州的铁路部门。 抛去打官腔的部分，有价值的是第二页，环保署明确认为铁路运营公司要对这件事负责，另外： 1.目前具体情况还在评估，但是为了居民安全必须保持对事故现场和附近居民点的监控； 2 ...
那个厂是和科威特/日本合资，合同要求用科威特的原油作为原料，结果四年下来累计亏损330亿美元，要知道越南这四年外贸顺差加起来一共才450亿美元，一个厂亏进去一大半。科威特旱涝保收无所谓，着急的是越南和日本，去年就出现过该厂没钱买油被迫停产的事情，一停产越南1/3的成品油供应就没了 ...
2021年越南开采了1000万吨原油，出口310万吨原油，进口990万吨原油，并进口700万吨成品油。 越南只有两个炼油厂，不但产能不足，而且一个用马来西亚技术，另一个用科威特技术，要求部分原料必须用马来和科威特的油，所以神奇的出现了原油一边大量进口另一边大量出口。 最不可理喻的 ...