淘客熙熙

holycow

注册:2008-02-26 15:03:38
正四品上:正议大夫|忠武将军
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家园

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2011-11-08 01:31:03分页 全看 树展
🙂应该不是起落架本身的问题 ↑5 ↓0
是起落架状态指示灯的问题。按标准程序处置,通场让塔台确认就好。787的磨合还会有一阵子。 倒是前两天撞上登机桥造成的复材损伤最好修得地道一点
2011-11-07 18:15:34分页 全看 树展
🙂亚马逊很有希望 ↑6 ↓0
Kindle Fire摆明了是一个把用户圈在Amazon围墙花园里的特定用途平板,是直接把安卓系统劫持过来加上苹果业务模式的产物。筋斗火的最主要用途就是内容消费,而内容是Amazon的强项,从书,报刊杂志到音乐,影视,亚马逊在内容上和苹果不相上下。 Amazon还事先打造了应用商 ...
2011-10-11 18:28:37分页 全看 树展
🙂晨大玩HDR不? ↑0 ↓0
对比度大的场景正好用上。 另外Fairmont不是Fairmount
2011-10-08 02:33:30分页 全看 树展
🙂权限没设好,现在应该可以了 ↑0 ↓0
2011-10-08 01:15:31分页 全看 树展
🙂2011 SF Fleet Week ↑30 ↓0
今天下午从班上溜出来拍的,去晚了位置不是很好。先发一组蓝天使单机的sneak pass,其他慢慢整理出来再发。 [IMGA]https://blu2.storage.live.com/items/9A3D00403EE22178!301:Scaled1024/DSC_7252a. ...
2011-10-06 10:11:48分页 全看 树展
🙂Jobs在PIXAR的经历对他在Apple的最后十年帮助 ↑48 ↓0
极大。通过在PIXAR积累的对娱乐界的业态认识和人脉掌握,Jobs才能说服音乐公司授权iTunes商店发售正版音乐。在此之前不是没有人想,但是技术界的人和音乐界的人就是鸡同鸭讲。没有这段PIXAR的历练,苹果的业务模式建立不起来,整个数字影音的业务模式也建立不起来。 ...
2011-10-06 09:55:36分页 全看 树展
🙂Alto不能算商用 ↑3 ↓0
Xerox卖了几台Alto的机器?只是在施乐自己内部用和几个大学里做研究而已,但Alto确实奠定了GUI的标准。 苹果是第一个从自己产品中拿掉软驱的公司,当别人还把软驱当必要配置的时候Jobs已经看见了软驱的灭亡。 光驱不是指CD-ROM,是指所有的光学存储媒介及其驱动装置,包括 ...
2011-10-06 01:55:06分页 全看 树展
🙂教主的接班人是谁 ↑2 ↓0
俺不是说在苹果的接班人,苹果现在的三驾马车加在一起还是缺了教主的愿景。 教主之后,还有谁是又有愿景,又有执行力,能够开发出改变人们生活方式的产品的? 俺想到一个: Jeff Bezos ...
2011-10-06 01:18:30分页 全看 树展
🙂Change the World ↑39 ↓0
乔老爷创造了: [IMGA]http://oldcomputers.net/pics/appleii-system.jpg[/IMGA] Apple II, 开创了个人电脑的时代 [IMGA]http://www.smashinglists.com/wp-content/uplo ...
2011-10-04 13:06:14分页 全看 树展
🙂我是说C919要是象ARJ21那样一推再推 ↑0 ↓0
那在NEO和MAX的夹击下就没有机会了。
2011-10-04 00:29:18分页 全看 树展
🙂C919必要时可以先拿CAAC认证 ↑2 ↓0
反正一开始肯定是国内市场,没有FAA认证也能玩。晚个一两年拿到FAA认证并不碍事。 倒是C919自己先要搞出来,象ARJ21一样的话在NEO和MAX的夹击下市场机会就完全丧失了。 ...
2011-08-29 10:29:27分页 全看 树展
🙂处理结果出来了 ↑3 ↓0
[URL=]http://hd.caac.gov.cn/HDYW/201108/t20110829_42154.html[/URL]
2011-08-25 10:30:28分页 全看 树展
🙂公司怂恿应该不至于,但是 ↑2 ↓0
哪怕是日常的公司行为都会影响安全文化。无责任狂想一下,比如说公司把机组奖金和航班正点率挂钩。
2011-08-25 09:24:20分页 全看 树展
🙂叫了MAYDAY了就必须让 ↑26 ↓0
如果乱叫MAYDAY事后再处理。不让绝对没有借口。就象路上救护车拉着警报过来了,你不靠边吃警察一张罚单,还能上法庭争辩那救护车里可能没有病人不成?
2011-08-25 09:19:55分页 全看 树展
🙂空管对油量没责任 ↑27 ↓0
飞行员对油量负全责。自己油量没算准没及时飞往备降机场是飞行员的错,飞行员宣布紧急油量后空管如再拖延才是空管的问题。从报道来看,这事空管一点责任没有。 ...
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