主题：【原创】在写经济发展比较前,看利益说话:一些想写又不想写的话 -- 葡萄
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什么市场,都是强者蒙人的把戏.没有自己的东西,只能是任人宰割.
买办没有祖国,只有自己,所以买半是不需要国货的.
感觉老大发言越来越精辟了
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我有一个朋友，搞仪表的。前一阵子我介绍她去一家工程公司。这位朋友基础很扎实，但是没有工程公司背景，只能从低职位做起。她们group新招了一个印度senior，干了10多年了，啥都不会，发现她会得比较多，就拼命来问（不敢问team lead，怕露馅）。那个印度senior看到我的朋友不胜其烦，就不停的跟她说，“我这个人特别nice，我这个人特别easy-going，我这个人特别。。。”印度人的英语您也知道，他要是说个不停，那绝对是噪音。后来我的朋友急了（主要也是因为她丈夫比较牛，她不怕失业），就跟那个印度senior说，“我这个人特别不nice，我这个人特别不easy-going，我这个人特别不。。。”
还接触过一个巴基斯坦senior，也是干了10多年啥都不会。最可恨的是他为了掩饰自己的物质，装的很牛逼，对谁都带答不理的。你跟他干活，去问他个问题，他自己不会就唬你，“你为什么不会？为什么来问我？你已经工作XX年了，都学了些什么？”然后把你打发走。有些刚毕业的小女孩，被他唬得直哭。
没有明白你想说得到底是什么，有几个问题请教诸位。
德国绿党关于核电站的政策和我们的政策是如何相比的？还请详细说明。
两弹一星和运十的性质完全不同，不能相提并论。两弹爆炸了、卫星上天了，那么主要目标就完成了。运十要投入实用，试飞几次和离达到实用的最终目标还有很长的路要走。当然，如果是作为谈判的手段另当别论，这也说明运十和两弹一星的意义不在一个层次上，同时作为谈判手段的运十要做到何种程度还请说明。民航局当时的不支持态度，是对乘客的生命安全负责，我想大家明白，仅仅几次试飞就做出采购决策，是不是把乘客的安全当作儿戏。现在资源、技术的改善，使我们现在可以做自主发展的可行性报告，这个不能作为当时条件下决策错误的证明。
“造不如租,租不如买”的观点当然是错误的，因为这个是绝对化的断语。这个错误并不意味着完全的对立面是正确的，因为那是一样的绝对观点。不是每个产业都能说这是错误的，半导体制造业就是以引进为主。具体情况要具体分析，应该是“该造就造，不能造就租，不能租就买”，预设立场肯定是错误的。
我们现在的问题，和刚刚解放的情形完全不同，就个别问题如教育、医疗改革等等的探讨，可以反思以前的经验，为什么要上升到文革和改革的整体高度？为什么不就事论事？
举例来说，飞机刚刚脱离地面时上升最快，加速最大，那时的发动机和襟翼配置，能够用在已经进入巡航高度和速度，想进一步加速升高的时候吗？拿前30年的数据和后面25年比较，不考虑实际的起点和约束，不能得出有意义的结论。现在面临的市场、环境、资源、贸易、人口的挑战，前30年有答案吗？
“我们是时候盘点了。”盘点是应该时刻进行的，但我想知道你确实的观点而不是暗示，和文革相比让我很不舒服。你能不能细说说你盘点出什么结论，该如何做，让大家探讨一下可行性？
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在行文上的确看得有点晕，特别是标点符号什么的。但是葡萄兄整体的思路和眼光无疑是清晰明确的。送花致敬。继续学习。
del
先花你一下,请指点一下文章在哪里?