为什么要起那么高的调子？这不是自己挖坑自己跳吗？脑子进水了！
喊打喊杀于前，又虎头蛇尾于后，这不是恶心全国人民吗？
本来，97年的时候金里奇就去过台湾，当局当时吐口唾沫抹抹脸，头一低也就混过去了，全国人民虽然不爽，但还有个受人欺侮的敌忾之气；现在到好，佩老太就是在中国的强烈反对声中去了，当局狠话说遍了，最后却毫无作为，弄几个演习糊弄事，真是打全国人民的脸！
要真的是不敢跟台美翻脸，你别起那么高的调子，照惯例说几句严重抗议之类就行了，再给全国人民解释一下中国爱好和平，现在翻脸时机不成熟之类，估计全国人民也就算了，反正老美挑衅的次数很多，也不差这一次了。
可是不知道当局吃错了什么药，调门一下起得那么高，什么‘拭目以待’的狠话说遍了，把主席创立的英雄的人民解放军的信誉也押上去了，结果事到临头，当局自己的腿先软了，又回到抗议、打嘴炮为主的老路。
走老路不是不行，可你既然用各种狠话把全国人民的情绪挑逗了起来，现在却这么龟缩回去，全国人民的情绪是要找个发泄点的，既然对台美发泄不得，恐怕就要对着当局去了。
不管这事的内情如何，今上作为一把手，都要受其咎，今上这次让全国人民失望了！
只有胡锡进带节奏，把这些话解读为要打飞机。
老胡这家伙非蠢即坏
不过作为一个扰攘了一段时间的问题，各种预案应该都做了，如果有比较强的方案，昨天晚上就应该出来了，昨天没见，后续的跟进恐怕都不会是力度太强的。
一，一声不吭引蛇出洞是tg三大法宝之一，观察各方反应，综合研判秋后算账后发制人是非常好的处事模式。
二，本来谋大事不谋于众，按自己节奏来很好。现在反复热炒，引发全民关注，搞得自己很被动。本来可以多观察一段时间再反制，现在七日之内不反制就斯文扫地了。
先看这一个星期吧。
我个人相信现在宣传的调门定这么高是有目的的。看一个星期乃至一个月之后的表现。是赫鲁晓夫还是顺势而为就很清楚了。
现在没有任何有效的信息渠道，只能慢慢看。
不过，拿飞盘泄愤，我个人没什么意见。
很大很大。。。
力度之大，前所未有。
全网论坛，屏息以待。
台独分子受到前所未有的震慑。
赢！我们赢了。再也不用吃台湾桔子了。
窝火是肯定的
但也不能现在就指着领导层鼻子骂
再等等，这事还没完
要是最后真的也就是嘴炮嘴炮，演习糊弄一下就算了，那就真该失了很多信誉分了。经济上再怎么找补，也补不回来这次的失分。
很好看的戏。
美国人，哈哈、还是图羊图森破。
好几个热血青年把手机都摔了。
国内舆论平台目前疯狂删评论控评，有限的几个论坛全部关闭。
这尼玛怎么看都不像后续雄起的节奏！
我不想说了，这腌臜气顶的肝疼！
大家看看那个军事演习图，三天军演是不是等于封锁了日韩的中东石油线三天？
据说货船航线都是定好的不能随便改。。。了解的、业内人士来说说。
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A2、A3、A6区域直接深入了台湾所谓的“12海里领海”，直接不承认台湾所谓的“领海基线”
A5区域，这里位于台湾与菲律宾之间重要航道巴士海峡的中心位置，相当于控制住了巴士海峡，和控制台湾海峡的A1区域遥相呼应，等于彻底封锁死了台湾西方和南方的重要航道
A4区域位于日本的石垣岛附近，和A3区域形成掎角之势
日本有更广阔的太平洋出海口，为什么海上油路一定经过台湾海峡，并且视台湾海峡为海上生命线？
日本89%的原油需经过马六甲海峡、南中国海、台湾海峡或东岸、东海回到日本。当然海洋是很宽阔的，理论上没必要一定经由台湾海峡；但东亚、东南亚牵涉到各国复杂的领海问题，可供通行的公海或无害通过的专属经济海域所串联起来的航道有限。联合国海洋公约有规定航行权范围，国际航道测量航道（IHO）也颁布国际通行的航海图。
因此，东亚主要的国际水道（太平洋除外）只剩下不多的路线选择。若行驶菲律宾东侧航线，对日本人来说，将比台海－南海航线要多出一千三百公里，且中途缺乏大型港口（胡志明、马尼拉、香港、高雄、上海）顺道装卸货（经济效益）。换作是你，会选择哪条航线呢？由于经由台湾东岸的黑潮强劲洋流往北流动（1m/s），船只为避免与洋流对抗而浪费燃料，从日本出发前往东南亚的船只多数经由台湾海峡，而返回日本的则走台湾东岸。
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以上引用。不知道接下来的三天是不是此路不通了呢。会不会大量船舶停在汕头海域排队等候。。。
戒掉台湾凤梨，橘子，带鱼