主题:【整理】卢克文:日本危在旦夕! -- 伯爵08
共:💬216 🌺1569 🌵29 新:💬28 🌺129 🌵5
全看 树展主题 · 分页
/ 15
下页 末页
家园 【整理】卢克文:日本危在旦夕! -- 有补充

今天看了一篇卢克文的文章:日本危在旦夕。感觉卢克文不是在危言耸听,而是揭示了一个命题:日本经济垮塌的程度和速度,可能超过了一般人的估计和想像。我经常说日本经济很差,因为日本政府经济政策的失误,导致日本错过了1990年代以来的信息产业革命和互联网经济发展的大潮。而中国因为采取了对美国的紧盯和跟随战略,使得中国的互联网经济现在和美国一起,雄踞世界的高峰,把日本和欧洲都甩在后面了。

卢克文的这篇文章,印证了我的一贯的观点。

下一个世界经济的热点,是电动汽车的激烈竞争。好在,中国现在是风头正尽。今年中国汽车出口,有可能超过德国--创造中国工业历史上的一项纪录!

新闻摘录:

【 2022-06-15 08:22 来源:广州日报

今年中国汽车出口依然势头迅猛,并没有因为疫情而受到影响。海关总署最新发布的数据显示,今年1-5月中国出口汽车107.5万辆,同比增长42.80%。另外,据中国汽车工业协会发布的最新数据,5月份中国汽车出口为24.5万辆,环比增长73%,同比增长62.3%,创出年内新高。业内人士分析表示,若中国下半年出口增速能够保持50%以上,今年中国将有望超过德国,成为全球第二大汽车出口国。

  海关总署数据显示,前5个月,我国出口汽车1190.5亿元,增长57.6%;进口汽车(包括底盘)38.8万辆,减少9.5%,价值1582.3亿元,增长5.7%。在进口方面,今年前5个月我国汽车进口总值增5.7%,出口总值增57.6%。】

以下是卢克文的原文:

================================================

说日本危在旦夕,不是标题党,就是字面上的意思。

日本这次危机的引爆点,是连续十个月的贸易逆差。

在刚刚过去的5月,日本出现了2.38万亿日元的逆差,合1192亿人民币,是有记录以来的历史第二大逆差,仅比2014年1月的2.79万亿日元逆差略低。

出现连续逆差是一个很不好的经济信号,好比你家存了1000块钱,你常常卖韭菜给你邻居,一天赚他10元,而你邻居天天卖黄瓜给你,一天赚你20元,你每天逆差10元,逆个100天你就没钱了,你娃就会没钱读书,你堂客就会没钱买化妆品,他们都得找你闹,说你不会持家,天天揪着你耳朵骂,日子就过不下去了。

鸦片战争就是英国人跟大清做生意时,他们喜欢买中国的瓷器茶叶,而大清却是自给自足的小农经济,不买他们的钢琴玻璃什么的,英国年年对华贸易逆差,把英国人急坏了,就想卖鸦片给中国人换成顺差,中国人不想买,他们就拿大炮轰开国门,把清王朝的头摁在地上摩擦,逼迫中国接受鸦片输入,靠着鸦片贸易的顺差,渐渐掏空中国的财政。

殖民者们会创造许多词汇来包装他们侵略的合法性,比如“闭关锁国”这个词,其实是想把鸦片卖给中国人想出来的词,还有个“中等收入陷阱”也是这个意思,发展中国家的经济陷阱是发达国家有意挖的坑,但他们说是你自己的责任,这是你们发展中国家自己掉坑里的。

这是殖民者对其他国家的PUA,就是我打了你,你还要好好反思,不反思的全是民粹。

中国的读书人,在阅读当代人文经济学知识的时候,要保持清醒的头脑,别洋人书里头说什么你就信什么,真正的独立思考,是什么话都先过一过自己的脑子。

回来说日本,这次日本逆差可不仅仅是俄乌战争造成的,在俄乌战争之前,日本就出现了四五个月的逆差。

从2021年8月份开始,日本就出现了逆差,但那时每月逆差只是几千亿日元,就是小几百亿人民币,钱少,没人注意。

俄乌战争后,世界能源价格疯涨,日本贸易逆差一天比一天狠,这几个月的数据刹不住,已经有拖垮整个日本经济的迹象。

那这个逆差到底是怎么形成的?

我去日本的网站查了下数据,发现主要是两点,一个确实是能源价格涨得日本人受不了,另一个是他们产业结构出问题了。

日本这个国家天生没资源,搞工业化必需的石油、天然气、煤炭全部靠进口,粮食也靠进口,88%的能源和63%的粮食来自其他国家,非常容易被人卡脖子。

日本被卡脖子和中国被卡脖子不是一回事,中国卡住了是不让我们发展,生活还能维持,日本要是卡住了,马上就是生存问题,会立刻爆发大停电、大饥荒,会一批批的死人,会死得比朝鲜还惨。

日本虽然是富裕的发达国家,但命脉从来不在日本人自己手里,他们的地理环境决定了容易崩,而且一崩就溃,拦都拦不住。

所以日本对美国只能服服帖帖,拥有制海权的美国,想捏死日本跟打儿子一样容易,随时能把日本打出屎来。

美国如果逼日本表态反中,日本这边总是会推一个有影响力,但不是身居实权高位的人出来喊两嗓子,比如上次站台反华的就是退下来的安倍晋三,能尽量做到让美国满意,又尽量不刺激中国。

其实他们两边都得罪不起,能缓冲就缓冲。

当然啦,日本骨子里也不希望中华强盛,这跟英国永远不希望欧洲大陆统一一个道理,强盛的大陆会压制这两个岛国的发展。

日本对外能源依赖有多深呢?我们用数据说话。

2021财年,日本进口额增长33%,其中原油、煤炭等大宗商品,几乎全部依赖进口。

2022年5月,日本进口额增加了49%,达到历史最高的9.63万亿日元,其中原油同比增长了147%,液化天然气增长了154%,煤炭增长了267%。

俄乌战争前,能源在缓慢上涨,日本逆差还小,一开战,全球石油天然气暴涨,日本为了配合美国制裁俄罗斯,把出口俄罗斯的产品给停了,但俄罗斯的石油天然气合同打死不敢停,这个停下来日本工业就完了,只有进没有出,进来的东西还涨价,能不逆差么?

另一个原因是日本的产业结构逐渐老化了,有随时被中国淘汰的危险。

日本已经不是1980-1990年代那个巅峰期的日本了,他们在2000年代错过互联网产业后,一直在吃汽车、动漫、新材料、钢铁、机械制造、光学、旅游业的老本,我们常听到日本在某个细分类目如何如何厉害,但其实这不是重点,小细分类目养活不了多少人,重点是打垮汽车这一个行业,日本就会垮掉一半。

汽车并不单指成品这一项,还包括汽车玻璃、金属材料、汽车电子等上下游产品,汽车和相关产业占到日本工业领域对外出口的50%,不知道养活了多少人。

但现在这块产业出问题了。

日本以前大量向韩国出口汽车零部件,不过今年6月14日,韩国汽车协会公布数据,2021年从中国进口的汽车零部件,从2000年的1.8%,上升到34.9%,而从日本进口的汽车零部件,则从2000年的45.5%,下降到11.6%。

根源上还是电动汽车正在替代燃油汽车,韩国每年向中国进口的正极材料比例达83%,负极材料、电解液和隔膜超过60%,石墨、锰、钴、镍、锂分别占100%、93%、82%、65%、59%。

许多人还不知道电动车这个行业,正在瓦解旧有的世界格局,日本和德国跟不上时代发展,丰田大众都得跪,比亚迪和吉利在2025-2030年应该会制霸全球汽车市场,许多人就是不信,脑子被高贵的樱花雨洗起锈了,只会跟着外人嘲笑自己家又穷又土,叫自己家的人天天反思,好等着东洋人施舍他一点残羹剩饭,让他去东京住两年过过瘾,或者领一点可怜的稿费给东洋人做形象包装,吹嘘他们的煮饭老头和天妇罗之鬼。

能源价格和产业老旧这两大原因双向夹击日本,使日本的贸易逆差越来越大。

俄乌战争终有一天会停,但产业更新则不可逆,中美的电动汽车产业才是最致命的,比亚迪、小鹏、理想、蔚来、长安、吉利组成的中国军团,将会创造大量高薪岗位,逐渐收复中华民族的经济失地。

日本搞经济的当然知道是什么原因造成的逆差,但在这种不利的背景下,在美联储开始大幅加息的情况下,日本居然反向操作,还保持利率宽松,坚定地不加息。

上篇文章介绍过,美国加息还敢反向大幅降息的,全世界只有埃尔多安一人,结果土耳其通胀超过70%,日本这是眼瞎了看不到吗?

日本央行行长黑田东彦长叹一声:我日本自有国情在此!

日本从1998年开始,就进入0利率时代,只有2007年小幅加息过,他们在货币宽松的道路上,已经躺平了二十多年。

别的国家愁的是通货膨胀,而日本愁的是通货紧缩。

一个发展中的国家,保持适当的通胀是正常现象,而如果跌入通缩,社会总需求小于社会总供给,就会使投资消费减少,经济形势低迷,进而工资减少、物价下跌、失业率上升。

经济黄金年代,日本人流行“刹那主义”,有钱就花、及时行乐,每个人都在疯狂消费,东京街头,到处是扬着万元大钞叫出租车的名场面,连欧美的女生都跑去日本夜店捞钱。

等到经济驶入平缓期,大量贷款的人卖肾还债,背一辈子房贷到死,吓坏了的年轻人搞起了“断舍离”,准备清心寡欲不婚不育猥琐发育,坚决不花钱,国家进入了三十年通缩。

大通缩愁坏了日本经济学界,如果加息,将会给以出口为主的日本企业造成贷款负担,企业不愿投资,会有更多日本人失业。

不加息的另一个重要原因,是平民负担不起高利率,会使房地产崩溃。

大量日本上班族是依靠低利率购买他们的房屋,我们熟悉的蜡笔小新家,他家房子就从1990年还到了2022年,足足还了32年才还完。

虽然是漫画,但蜡笔小新的家庭经济情况是接地气的,他爸野原广志任营业部部长,月薪30万日元,约合现在的1.5万人民币(没贬值前应该是1.8万左右),一家四口的生活费、房贷、车贷全靠野原广志一个人的收入,野原广志是断然不敢辞职的,他的公司要是因为央行加息,可能会因为还银行贷款高,要节约开支裁员,一裁掉野原广志,小新全家就得吃土。

加息还有个祸害,会让小新家还不上房贷,他们这种家庭大面积断供,银行也得跟着崩溃,从而引发金融海啸。

为了保就业、保金融、救房地产和银行,在美国加息的大背景下,日本央行含泪也得持续宽松,咬牙切齿地宽松。

跟美国加息对着干,黑田东彦是知道后果的。

最大的后果,就是今天我们看到的,日元疯狂贬值。

目前全世界只有中国因为特殊国情,在美国加息的情况下还敢略降息,其他所有不跟美联储一起加息的,全部天崩地裂。

日元兑美元的汇率,从2020年的100比1左右,暴贬到了今天135:1,从2021年开始算,这一年多已经跌去了25%。

到今年年底结算时,日本的人均GDP按美元计,可能要狂跌20%,简直是金融天灾。

我看许多信息说是美国在收割日本,其实日元贬值的最大原因,是日本央行维持宽松货币政策,咬死不加息造成的。

搞套息交易的国际投资者,便卖出低利率货币日元,买入高利率货币美元,给日元贬值加把劲。

按美国商品期货交易委员会发布的投机资金持仓动向显示,在芝加哥货币期货市场上,投机商的日元兑美元净卖出量居高不下,保持在10万份合约左右,导致日元卖出头寸堆积。

日元大幅贬值,产生了另一个恶果,日本购买海外石油、天然气、煤炭将付出更多成本。

于是贸易逆差又加大了。

这像是一个死循环:

因为能源价格高涨和产业老旧,造成贸易逆差,贸易逆差间接造成日元贬值,日元贬值又使购买能源价格更高,又造成更严重的贸易逆差。

唯一能解套的办法是央行加息,但加息会导致更多依赖出口的企业破产,更多工人失业,更多人还不上房贷。

死都不敢加息啊。

我在日本论坛,看到一名日本网友哀叹:即使日元贬值到200日元兑1美元,日本央行也不敢加息来对抗贬值。

不加息,是慢慢死,加息,是快点死。

黑田东彦只能仰天长叹:我日本自有国情在此!

日本只有乞求俄乌战争早点结束,世界能源价格早点下降,才能解短期困局,还要乞求中美电动车革命彻底失败,才能解长期困局。

说到底,这是日本国土资源决定的,是日本的地理困境造成的。

中国没有出现这种情况,是因为中国地大物博,有大量矿产资源,不用像日本这样深度依赖进口原材料来发展工业。

什么是国家天赋?这就是国家天赋。

日本的国运到头了。

他们整个历史的巅峰,出现在1980年代,后面还能挺完三十多年平静富裕的生活,已经是老天爷超额赏饭吃。

在工业革命刚进入亚洲时,日本抢先一步,完成了对中华的反超,二战结束后,本是被改造成农业国的命,但因为朝鲜战争意外复活,又多享了几十年福。

但是一个国家的资源禀赋就在那,日本的自然资源和人口资源,永远无法跟中华相提并论。

一个对原材料依存度高达88%的出口导向型国家,一个每年需要进口7500万吨天然气,每天进口300万桶原油,才能维持基本生存的国家,终于碰到了自己的天花板。

日本最好的结局,就是变成今天的葡萄牙、荷兰、西班牙,靠掌握着一些细分类目的工业和旅游业,过着低端发达国家的日子,每天都要卖萌,一脸与世无争才能好好过活。

日本最坏的结局,就是不自量力地参加美国主导的反华同盟,成为亚洲反华先锋,在历史的浪潮中被拍得稀碎。

但无论哪条路,都是日本这个国家,疾速下坠的那条路。

最后再说一遍,比亚迪、小鹏、理想、蔚来、长安、吉利等中国车企,请冲刺吧,冲垮日本人的汽车产业,为中国走向中等发达国家,冲出一个百年基业吧。

(完)

通宝推:东山之石,purplue,红山,happyyuppie,方恨少,广阔天地,海外俗人,微笑问天,柴门夜归,菜根谭,桥上,领班军机,不远攸高,
主题:4755046
作者 对本帖的 补充(1)
家园 出现了一个错别字:好在,中国现在是风头正尽。 -- 补充帖

应该是:风头正劲。

帖:4755209 4755046
家园 本子如果只有几百万人口,像北欧国家那样,岂不是更好
帖:4755049 复 4755046
家园 大众电动车销量世界第三

德国人还是跟上了的

但日本人就不跟,还想在氢燃料上别苗头

欧洲人已经喊出来2040年不卖燃油车了

去年日本人还要制裁韩国人的光刻胶啥的,现在两边咋样了?真被韩国人踢开可就搞笑了

历史上进入发达国家又跌出去的只有阿根廷,又没技术又远离中心岛

日本即使没落也该能维持体面吧,不过人确实是多……

帖:4755100 复 4755046
家园 十年前搞电动车最出名的是特斯拉和日产

传统汽车企业日产是第一家押宝电动车的,问题是这十年基本在梦游,现在电动车排名日产连前五都进不去,起个大早赶个晚集。。。

帖:4755103 复 4755100
家园 非主流的边缘文明苟活到现在已不错

历史的摆锤终要归于其正常的位置。

帖:4755106 复 4755046
家园 日本人就算想跟,也无能为力了

汽车业是全球市场最大的单一行业,美国欧洲日本中国韩国,是现有的五大汽车制造国,谁都不会放弃这个市场。

韩国先排除,因为他就是美国人的附庸,本质还是美国的。剩下四大,中美欧是全球前三的大市场,谁会愿意放弃本国的市场?小日本只能滚蛋。

这波新能源,日本下手最早,点了氢能源,中美不约而同押宝纯电,反过来,如果日本点了纯电,中美肯定发力氢能源。这就是明摆着不带日本人玩。

所以,即便日本人跟纯电,一来晚了,人家产业链和专利护城河都建好了,二来,就算跟人家还是不带你玩。

德国人跟是因为欧盟自己就是一个大市场,他有充足的时间和缓冲区。另外tg也一直在支援欧盟,分别给德国和法国建了一个电池厂,还让大众来国内收购电池厂和整车厂。

现在的日本,这么多年来一直是被中国和美国撕裂的。现在到了必须做出选择的时候,不管做出哪个选择,都是要割一半肉。

至于日本人口多,也不是事儿,65岁以上的人占了29%。麻生公开说,老人为什么不去死,他好像忘了他70多了,咋不带个头呢。最近一个日本女导演拍了一个纪录片,大意是如果日本推出安乐死,会有大量老人申请。我的感觉这是日本人在造势吧。

日本的前途,就在于给美国或者中国做配套,目前看,他选择欧美更有利,因为,不论是从科技、能源、市场还是政治军事安全来看,欧美明显能给日本的更多。但是,欧美也更狠,他们想从日本这里榨取的更多,就像对韩国那样,韩国人的局面日本人恐怕也难以接受。

帖:4755143 复 4755100
家园 事实呢,2015年美国主流媒体还在吹日产电动车呢

说在美国市场占据领先地位的日产电动车代表了电动汽车的发展方向,反之中国那些的电动车根本就是些骗补贴的垃圾。

帖:4755158 复 4755100
家园 人家那时候说的是事实

2010年日产在美国推出聆风,也是风光过几年的。

2015年中国的那些电动车确实就是些骗补贴的垃圾。

帖:4755188 复 4755158
家园 电动车最重要的是智能电动

只有中美有这个能力,互联网美中独大,智能电动车是在互联网基础上的万物互联。日产的车只是电机电池取代了发动机变速箱,先天不足。

帖:4755190 复 4755103
家园 日本不太会明面上的反华,但是

他们会鼓动在台湾的代理人采取各种下三滥的手段,各种下绊子,打断中国的产业升级进程。

未来在台湾问题彻底解决之前,防日本,更要防台湾。

帖:4755208 复 4755049
见前补充 4755209
家园 日本的汇率还有很大的空间

查查日元汇率的历史就可以看到现在说日本经济崩塌还为时尚早。如果日元真回到广场协议前的汇率水平经济难受的可不只是他们一家了。

我一直不明白日本人为何对通胀恋恋不舍,低欲望社会不是也挺好的吗?

帖:4755221 复 4755143
家园 日元贬值的直接后果

通常而论货币贬值是有利于出口的。但是日本经济的出口很大程度上建立在进口产品成本上。进口产品成本因货币贬值而增加,对于出口产品(因日元贬值)的价格影响如何?希望看到关于此点的具体分析。

通宝推:没选择,
帖:4755225 复 4755046
家园 日本经济崩塌没那么快

而且也不会崩塌。估计会像花儿枯萎一样是一个慢慢的过程。

帖:4755231 复 4755221
家园 日本,韩国等被控制,遭吸血严重

也就是国内社会管理及秩序进步缓慢,甚至时有退步,差距依旧极大,不然早就投靠者络绎不绝了。

当然面对这个问题,要有客观的心态。自私的人类,逆水行舟。

帖:4755234 复 4755046
全看 树展主题 · 分页
/ 15
下页 末页