主题：内卷的画卷 -- 陈王奋起

我90年代初期在上海和温州之间乘轮船，经常碰到上海的老工人去温州的私营企业当技术指导。

上海去苏南交通非常方便，普快绿皮车到苏州2小时，无锡3小时，常州4小时，到南京也就大半天。80年代上海就有很多工程师或老工人，周六夜班车去苏南乡镇企业挣外快，周日夜班车回上海。当时国营企业还六天工作制，但乡镇企业不管，周末工程师干一天能挣几十块，在当时非常多了。沪宁线的列车上经常能看到，而且特征很明显，穿着比苏南人讲究一点，抽牡丹烟，讲上海话。

一步跟不上，步步跟不上。

某人有100万的时候，300万可以“上车”，可是等他攒到300万的时候，上车就得500万了。

生化环材科研领域也是如此，20年前普通985博士也许可以留本校，如今没有海外科研经历，没有好文章，根本不可能了。

当年乘轮船要一天一夜，每天开船的时间还随潮汐变化，路上就要计划三天了。

苏南和杭嘉湖的乡镇企业发展，都受益于上海的技术辐射。温州光一个交通就限制了。

一般上海轮船能到的对方都收益很大。当时去宁波，青龙港，椒江，高港等地都是下午出发，凌晨到。调休1天，可以有两个整天在乡镇企业里做技术指导或者参与调试等。

回来后还积极串联，协助销售，购买原材料和二手设备。

这种星期六工程师兴起于70年代，兴旺于80年代，到了90年代基本结束了，主要原因是外资的进入，让上海老师傅的技术显得过时。

统治阶层在通过差别化对待（严厉打击，禁声，长期居家监视，牢狱，坠毁一切记录文字，社会性消除；不严厉打击、默许、纵容、暗中鼓励等）方式，在有意识和无意识之中，塑造着统治阶层的反对派。微博上的公知、女权、美分、精日分子等等，都属于被默许的“体制反对派”。统治阶层这么干的目的就在于，让某些威胁不大，甚至在统治阶层看来更有助于奴化被统治阶层的思想风潮泛滥，来占据“政治异见者”这个注定亘古长存的“生态位”，即所谓的“卡位”。

其最终目的，就是对WCJJZZ这个统治阶层最大的意识形态敌人搞“挤出效应”，用尽一切其他矛盾，来掩盖那个官媒提也不能提的阶级矛盾和阶级斗争。在这一方面，和美国民主党那种搞出千奇百怪的性别和性取向的“平权运动”，却永远不搞阶级平权和收入再分配平权一样，是稳固的统治阶层自发领会并使用的反动维稳手段。

“台毒”“港毒”“黄尸““李黄瓜”这样的，表面上最不受官方待见的“反对派”，其本身就是某种官方“养寇自重”式的纵容政策下的必然产物。是表面上跟官方对立，但实质上有益于官方的“辅助性生态位”“生态环境清道夫”。

而且多是已退休或兼职。我指的是全职工作，覆盖行业各岗位，如管理、供应链、销售、市场分析等，而且是趋势性的鼓励流动到三四五六线城市。

另外，你的例子中的汽车业，是市场换技术的策略中最失败的一个行业。

群众斗群众。策略还是有效的，毕竟能温饱。

一边温水煮，一边提高强化管控技术。

中美欧不是薄弱链条，看落后地区如何求变，那里的底层已经在悬崖边上了。

地图炮没有必要。

作为北方人，我实在是不想引用老毛的《祭黄帝陵》开地图炮。

东南地区是国内的人文环境高地，出名人的机会多，名人里面有人才，也有汉奸。

人文环境高低，汉奸比例，未必比《祭黄帝陵》地图炮里提到的地区更高。只不过更吸引眼球一点。

人文环境高地，管理比较好，未必是官员的能力强，更大的可能性是普通人的素质。

我印象中新冠期间，南方很多小区，排队领物资的时候，大家都带口罩，间隔3米，一圈一圈，虽然队伍很长，但是排得整整齐齐。

小区居民把排队的照片拍出来，发到网上，发到朋友圈。炫耀：你们看看，这是我们小区的素质！！

小区居民之间，攀比的是谁家的小区素质更高。小区居民，有一种发自内心的自豪感。队伍乱的小区，住在里面，都被人看不起。

这种地方的官员，只要中等素质，就可以把工作做得很好。

再看看北方，比如沈阳的新冠检测，大家一个挨着一个排队，还有很多人进去插队。不让他们插队，立即动手打人。

北方地区，沈阳还不算是差的地方。

你把江浙的官员仍到沈阳这种地方，我估计照样玩不转。

还是没理解关键问题。

江浙（苏南浙北）从五代开始成为中国的粮仓和钱袋。所以，历朝历代对这里监管都很严密，这里的人民都不得不成顺民，也就是你说的守规矩。

守规矩，在生活层面对普通人是好的。但是顺民缺乏自己制定新规则，自己解决问题的想法，魄力和能力。大领导需要的不是循规蹈矩，而是根据多变的形势决策，创造性解决问题。还需要胆量去消减利益集团。还需要承担责任的担当。顺民是干不了这个的。这就像听话的孩子好带，不惹事，但也干不了大事一个道理。

记住，江浙人守规矩不是靠商业，是历朝历代官府镇压出来的。

这个思路有意思。宝推。

现在是新的思想出现之前的混乱期。