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主题:【原创】聊聊59老伙计的故事 (1) -- 少壮军人

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家园 谢谢!握手!我母亲从朝鲜转业回来也想考大学,但我

父亲坚决不同意,估计是担心我母亲学历高了管不住了。我母亲是解放前的高中毕业,加上是志愿军,考上大学应该没问题。我母亲经常在我面前提起上大学之事。其实即使没有上大学,我母亲还是把我父亲管的服服帖帖,我常替我父亲打抱不平,但是在我们家我妈是政委,我爸是副政委,所以我爸必须听我妈的

家园 聊聊59老伙计的故事 (5)

空军飞行员被称谓"空之骄子",海军潜艇兵是"海之骄子‘’,而陆军坦克兵是"陆地骄子"。通过军中伙食营养标准就可以充分说明,因为坦克兵是陆军伙食标准最高的(当时还没有陆军航空兵)。而幸运参军到坦克部队,最终成为一名坦克乘员兵,绝对值得骄傲和自豪。而我们家里就缺空军,父亲是步兵,母亲文艺兵,姐姐卫生兵,姐夫炮兵,老婆二炮、妹夫海军,我坦克兵。

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当兵时的照片

其实能够当上坦克乘员兵是非常不容易的,首先要求高中文化程度,身体条件要求更加苛刻,即必须是甲等身体,这与坦克装备的特殊性有关,身体差的在坦克训练中会无法完成。当年体检要过三关,征兵是第一关,新兵训练结束正式成为军人进入坦克乘员训练团体检为第二关,一年训练结束,待分配到坦克部队最后一次体检为第三关,三次都必须是甲等才能进入坦克分队,很多兵是准备分配到坦克分队时被淘汰,当然不会脱军装,只是分配到其他连队。从而形成在坦克部队乘员兵特别牛气。坦克部队也分三六九等,就拿伙食来说,坦克分队伙食标准最高,修理分队、装甲步兵连次之,汽车连、通信连、高炮连、卫生队与步兵伙食相同。提拔干部是按炮长->射击排长->连长->营长->团长,中间没有副职。坦克兵又特别重视技术,提拔途径驾驶员->技术员->副连长->副营长->副团长,车长->通信排长->指导员->教导员->政委。炊事班长->司务长->副指导员->副教导员->副政委这样的途径,基本是进入坦克分队就决定你以后的发展。

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坦克驾驶员训练一身土

当时坦克兵每个军区都有一个坦克乘员训练团,负责全军区装甲兵的训练,而坦克部队不训兵,这一点不同与步兵,步兵训练是新老兵一起训练,每年的年初战斗力较弱,年底才差不多。而坦克分队始终战斗力不减,与许司令注重技术要求坦克乘员必须进乘员训练团毕业合格有关。这一点其他兵种是值得借鉴的。79年自卫反击战,步兵新兵伤亡较大的一个原因,就是连基本的军事技能都不会就匆匆上战场,仓促的应急训练根本不解决问题,如果这些兵都是经过一年的训练团训练再分配到连队,连队训练的水平就可以上一个台阶。

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炮长准备射击(不是59坦克)

当时坦克训练团只训练驾驶员和炮长,而搞通信的车长都是从二炮手、文书或者优秀的炮长中选拔,一般车长都是经过二至三年以上才能担任,在这段时间中对坦克的各专业已经有了了解,指挥起来就得心应手,同时兵龄长也便于管理。因为坦克兵专业不同,管理比较难,整合好一个单车,车长的作用极大。以我个人在坦克分队掌握专业程度就能说明问题,我先是担任二炮手,两年后升任车长,再经过两年担任营指挥排代排长。坦克分队射击专业包括炮长和二炮手,通常一起上大课,学习射击理论,训练科目也在一起,在不发动车辆的情况下,有些训练科目必须配合完成。

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当年熟悉使用早已淘汰的A-220A坦克电台

而驾驶专业就是单独的,即使是在坦克分队其他乘员,也不懂驾驶理论和操作。通信也是如此,电台的操作以及电路难度极高的。我幸运的是遇上79年自卫反击战,当时装甲兵提倡车长一专多能,所以驾驶坦克十几个摩托小时。射击专业的所有科目除了战斗射击都进行过训练。虽然只有通信专业等级证书。但是对射击、驾驶多多少少有一定了解,才敢在这里班门弄斧。

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二炮手装弹训练

下次聊聊坦克分队三大专业是如何训练的。

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家园 好听,花等下文!!!!
家园 谢谢!
家园 真是这样?

80年代上半期那种超常规提拔的年轻人,基本上都是某个领导看中一言而决,哪有那么多章法、规矩、程序……。

举个不太出名的例子:

黄璜,江苏涟水县红窑人,大专文化。1933.8生,1946年参加革命,1949年入党。中华人民共和国成立前,曾任军队卫生员、文工团员、中共中央华东局机要员。

建国后历任华东局机要员、安徽省委机要处台长、安庆地委机要科科长、安庆地委统战部办公室主任、望江县委书记处书记、安徽省委组织部一级巡视员。“文革”后任安徽省直机关处长、无为县委第一副书记、六安地委常委兼霍邱县委书记、六安地委副书记。

1983年3月任中共安徽省委书记、安徽省军区第一政委。1987年7月任江西省副省长。1989年12月任中共宁夏回族自治区党委书记、宁夏军区第一书记。

中共十二届、十四届中央委员,第六届、第七届全国人大代表,全国政协第九届委员会常委。全国政协第十届委员会常委 。

再举个比较出名的例子:

1981—1982年 陆军第十九军五十五师参谋长;

1982—1983年兰州军区司令部作战部副部长(1981—1983 解放军军事学院学习);

1983—1985年 陆军第十九军参谋长;

1985—1990年 兰州军区副参谋长;

家园 挂将军衔和实际统领军队还是有区别的。

特招入伍是因为有特殊需要,直接挂相应的军衔可以理解。当年钱学森就是直接授中将衔,但不可能直接任命钱学森去当军长。

直接指挥军队的主官确实需要经过逐级的历练。

家园 廖锡龙算破格,但不算坐火箭

廖锡龙算破格,但不算坐火箭,而且破格破的很恰当,而孙玉国突击提拔到军区副司令就太不合适了,当然那时候机构臃肿他那个副司令也不管作战,但是等于害了他,如果不是坐火箭而是逐级优先提拔的话,他最后能达到的位置肯定比后来高的多。

家园 乔宗淮、廖晖算不算坐火箭?

1980—1983年 解放军总参谋部装备部科技处副团职参谋

1983—1984年 国务院侨务办公室副主任、党组成员,第一副主任、党组副书记

1984—1997年 国务院侨务办公室主任、党组书记

1981年-1983年 国防科委航天医学工程研究所助理研究员;

1983年-1984年 香港中文大学访问学者;

1984年-1987年 新华通讯社香港分社副秘书长(85起兼任中英联合联络小组中方代表,增补为12届中央候补委员);

1987年-1991年 新华通讯社香港分社副社长;

1979—1982年 第二汽车制造厂副厂长、党委书记

1982—1984年 共青团中央书记处第一书记兼中央团校校长

1984—1985年 中央办公厅主任

1985—1986年 中央书记处书记兼中央办公厅主任、中央直属机关党委书记

具体谁破格对了?谁又看走眼了?不是重点,只是不同意少壮老哥这句话而已:

文革中有破格提拔,文革结束晋升要经过逐级历练,基本没有出现破格晋升的情况。

哪座庙里没有曲死的鬼?哪座庙里又没有混香火的神仙?

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家园 我们那儿就有一位

八十年代初乱邦到我们那儿考察,一大型国企的技术员母亲是其身边工作人员。考察时专门问了该技术员的情况,后来很快该技术员就成了我们那儿的副市长了。

这次考察后我们当地还流传一个小段子。当时我们那儿的厨师为领导准备包子,用的大白菜心按照老习惯没有专门洗,被随行人员一顿臭骂,倒掉重来。话说当年的领导和地方工作人员还真是淳朴。

家园 聊聊59老伙计的故事(6)

坦克兵习惯称三大专业为三大技术,而对技术的强调和重视,与首任许光达司令员是分不开的,许光达从军进入黄埔军校是炮兵科,32年因治伤到苏联,学习见证了苏军的装甲兵体系,更加深对技术的理解和技术对装甲兵的重要性,在中国装甲兵建设的初期,就提出没有技术就没有装甲兵,为了正规正轨的为初创装甲兵走正路,首先是编写和审定装甲兵战斗条令、教程和教范。许光达司令员明白要让装甲兵具有超强的战斗力,在陆军起中坚力量,就要抓技术,1953年许光达在装甲兵干部会议上又指出: “坦克部队的战斗特性, 是依靠坦克本身的优良机械而产生的。为了充分发挥这种武器的威力, 必须懂得这个武器, 熟练地掌握和操纵它, 正确地使用和修理它, 经常地爱护和保养它。这样教育部队成员成为掌握坦克技术的能手, 就成为坦克部队的头等重要任务”。摒除从步兵到装甲兵过渡,重新建立条令条例和技术规范,所以坦克兵中步兵影子不多,完全是一个全新军种。老司令功在当代,利在千秋。为装甲兵打下一个非常坚实基础。而海军建设初期有些差强人意,以至于今天海军与西方的贵族海军距离还是太大。今天聊几个装甲兵对技术的重视程度的侧面。

建立装甲兵技术部:

坦克部队团一级有技术部,具体到实际应用,就是坦克兵有严格的车场制度。比如坦克进场必须登记,用车部队才能进行保养,具体到保养条例制度非常细化。比如规定保养传动部分必须对坦克发动机的空气滤清器,加油滤清器进行清洗。要对坦克发动机、行动部分,火炮、机枪、通信电台通话设备进行保养、清洁,包括车体的清洗。工具点验。保养合格后要经过跟车教练车车长、炮长驾驶员验收通过,才能进行坦克交接,出场时,用车部队,与教练车驾驶员一起接受车场技术部检验,具体到变速箱变速挂挡完好,行动部分履带、主动轮、诱导轮、负重轮完好,火炮机枪电路完好,电台、车内通话器完好,只有完全合格坦克才能出场训练,不合格的车辆要在车场内修理,修理合格后要再次经受车场技术部检验。虽然繁琐,但是保障了坦克使用完好率和训练。

保障部队:

坦克分原地用车和行动用车,而行动用车,包括驾驶员驾驶训练,驾驶与通信一同训练,射击训练、单车战术训练,坦克排、连、营战术训练。坦克连行军,坦克战斗射击、坦克演习等等,只要坦克一动,就必须有相应的保障部队全程跟随。

训练团、 院校:

驾驶员、炮长必须经过坦克乘员训练团训练合格才能进入坦克战斗部队,前文已经叙述,这里不再细说。而坦克连队干部必须是坦克院校毕业,不能从战士中提拔。在文革和文革后一段时间变相,从战士中提拔的干部都必须进院校深造,射击和通信在安徽宿县最后改到蚌埠的装甲兵学院,驾驶在长春装甲兵技术学院。连营以上主官到石家庄装甲兵指挥学院深造。所以装甲兵从最初建立就有了完整的学院学习系统。在我当兵期间,许多刚刚提拔的就被选送进院校,但是不经过考试。学习结束大部分回原连队。

驾驶员培养过程:

五六十年代要成为坦克驾驶员,规定必须首先学会驾驶摩托,再者学会驾驶军车,两者都合格,才能学习驾驶坦克。由摩托握把、汽车方向盘到坦克操纵杆的转换。这样形成六十年代尤其是大比武出来的坦克驾驶员的驾驶技术最高,我76年当兵的营长技术就十分了得。他是由驾驶员改为炮长。我们连副连长也是同样。和我们聊他刚当兵时,也是先开摩托开和汽车,当时有点不明白,他讲教范就是这样。副连长技术了得,驾驶员都特别佩服。我这几年无事会有兴趣了解装甲兵的沿革和发展,也记录了在文革之前坦克兵驾驶员必须过这3关。直到批彭德怀的军事路线和罗瑞卿的大比武。这一规定才取消。而七十年代的驾驶技术也是不错的,前段时间中央台军事栏目有档节目,介绍装甲兵比武、是我们连队与兄弟连队两个专业比武,驾驶员在高速情况下停车,那是一个有6年驾驶经验的驾驶员,把坦克的是前仰后合,开成那样真替他汗颜,他那水平在我们那个年代,就是一个两年驾驶水平。而高射机枪比武是将分解结合的高射机枪装在坦克上,结果掉零件,这在我们那个年代是不可思议的事情。我们连是红军连队,一直秉承着高水平训练传统,可是看到后辈们的训练,水分太大华而不实的太多,真是有愧于红军连队。而记者们不懂,以为还不错,其实比武双方水平都很差。可以看出现在部队训练水平不很高,是不是独生子女多的原因还是干部训练方法有问题?当时比武用的就是59。再比如有人对仪仗队评价很高,但是我看到仪仗兵齐步走猫步就受不了,太娘了,不是部队队列条令要求的标准,好在部队没有受其传染。回过头在看看七八十年代的仪仗队,那气势是堂堂军人的威武、彪悍,一往无前的英雄气概。

我当兵那时坦克兵定为特种兵(和现在的特种兵含义不同),服役期3年,步兵为2年。那时没有志愿兵,是79年以后才有了志愿兵,而一个连队只有一个名额。造成坦克乘员大量超期服役,以我们连队为例。我76年当兵时连里还有71年兵,73年是主力。到我当兵5年退伍时,一同复员的有好几个是73年兵,也就是9年兵,为什么会出现这种情况?就是因为坦克兵技术要求高,尤其是驾驶员从当兵到训练团训练一年后到坦克分队没有3-4年的时间坦克是开不好的,差不多到5、6年以上才能是好驾驶员,好驾驶员连队都舍不得放,久而久之就形成坦克分队老兵多。所以我当兵5年退伍,连队就是不想让走。老兵多训练水平高,但是带兵就头痛,这个话题留在以后。

今天就聊到这,明天继续这个话题。

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家园 是的!西西河是一个不错平台,但是

我不是很适应这种版块设置。

家园 从一个程序员的角度说西西河应该提高发帖的友好性

现在的网站工具已经很完善,可以做到如果你粘贴其他地方的文字,你文字中的格式和图片链接等都能完全自动拷入。 Discuz, wordpress, 这种所见,所拷,即为所得的功能到处都是, 西西河真应该加进来。

现在的社会节奏这么快,任何对用户友好性方便性的不足都会失去用户。

我也做一个网站,写一些网页,现在人们就是懒得,哪怕点两下鼠标看第二页的耐心都没有。这种情况下,你不迁就用户,用户就离你而去,单靠忠诚可以维持,无法发展。

家园 林彪这个人聪明,善于总结

在每一个岗位上干的都不错,没出洋相

家园 真要是坦克高速冲过来步兵真没办法

想当然的自说自话,坦克兵当然认为步兵不懂行,

家园 许司令的严格要求对装甲兵的发展功不可没

希望现在装甲兵能加强训练

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