主题：【原创】从工程师的角度谈#温州动车脱轨# -- 善良的恶霸地主

到底是哪几节下去了

伤亡主要在哪几节上面

我想这个如果都调查不清楚的话，铁道部该回家卖红薯了

高铁的问题应该归于左派还是右派?

貌似阁下没有搞清楚哦

"快被高铁事故给撞到右边去了"？

不知从何说起？这类事故的原因中官僚主义、资本贪婪的成分很大，这些可都是左派所反对的。

但是体制派不算左派吗 ？ 难道算右派 ？

大多数体制内的人都是右派，如果不是绝大多数的话

改开以来的体制就是全面右转，贫富差距极大，阶层迅速固化，权力与资本结合，这些都是左派坚决反对的东西。因此即使有个把左派，也很快就被体制打倒了。

现在的问题就是很多人虽然喊着为民请命的口号，看起来有点像左派，但是只反官僚不反资本，其实是货真价实的右派。反官僚不过是为了自己上位而已。

我上面说的话是对的

整个报道都是混乱不清

我实在是感到悲哀

301起码应该是1-5号脱轨的

5号最后 冲到3115次 的16号车厢上才止住

特警们就是在桥上 的这两节车厢 救出的小女孩

在河里潜了六年都没资格投草的我今天居然被投草了。

河里的世道真变了。

详解：D3115、D301次动车温州追尾事故 ---很清楚直观。

看来刚开始的消息是错误的。不是因为断电引起的事故，应该是信号的问题，很可能是应该出现的红灯在维修过程中被显示成绿灯。如果是真的，那最大的嫌疑人是工务和电务。当然最根本的责任是在管理！这是维修程序上的重大失误---在列车经过的时候修信号？？？！

感谢懒的骡

没有官僚利益集团的支持，资本屁都不是。