主题:【原创】关于高铁降速,提供两个材料供对比 -- 忘情

大河奔流 导读 复 577 阅 283006

O -- 蛭石粉子 -- 系统屏蔽 --。 偏要看 耗株钱:4
O 给你一点提示 118 忘情 字484 2011-04-15 12:23:51
O 听你这么更觉得该减速了 1 fakeone 字258 2011-04-15 12:34:41
O 往前冲才有出路 85 忘情 字372 2011-04-15 12:43:00
O 阿混加动力就不混了吗? 4 fakeone 字329 2011-04-15 12:58:13
O 换人?你不了解中国国情 10 忘情 字68 2011-04-15 15:51:42
O 对盛高阻的鸵鸟政策深表抗议 hansens 字0 2011-04-15 17:22:38
O 老刘是个明白人呵 cococal 字0 2011-04-15 17:49:45
O 高铁的事,短期悲观,长期乐观 57 江城如画里 字1081 2011-04-15 18:17:43
O 这个深谙为官之道, lsgongl 字212 2011-04-15 18:26:19
O 我现在一看有人提制度我就头疼 3 mhymark 字144 2011-04-15 18:53:01
O 经济方面的原因应该是主要的 zxz221 字94 2011-04-15 18:53:55
O 看了忘情文字,感觉跨越是国内外联手搞倒的 4 iwgl 字199 2011-04-15 19:16:43
O 认真学习了张护法的发言,发现除了官话之外,有下面几句 19 牛得很 字579 2011-04-15 19:16:50
O 认真学习了跨越部长的讲话,对跨越的敬佩之情更深了一层 网海 字29 2011-04-15 19:36:14
2011-04-15 12:23:51
3379338 复 3379336
忘情忘情`17128`http://picture.ccthere.com/0,0803/17128_25221040.jpg`70`116460`138535`2633030`从二品:光禄大夫|镇军大将军`2007-04-25 22:25:55`0
给你一点提示 118

反正作为业内人士,我一看这两个材料,再结合知道的其他情况,我觉得这是部领导全盘否定了目前动车所及动车检修基地,对人员不学技术,不求进取提出了最严厉的批评。当然,作为公开下发的学习材料,不能直接骂娘,但我们一看,都倒抽一口凉气,知道他在发脾气,知道他在现场所说的话更重。

官员放弃面子?但凡新线开通,但凡新车型试验,跨越必定站在机头自己作试验品,为了面子连自已的性命都不要了?

现在的减速就是向其他利益集团低头,就是无力面对目前动车所人员素质低下,厂家售后服务期满后焦头烂额的无能举措。


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通宝推:百善孝为先,Alarm,
2011-04-15 12:23:51
2011-04-15 12:34:41
3379343 复 3379338
fakeone
fakeone`6902`/bbsIMG/face/0000.gif`70`38884`5371`209913`从一品:开府仪同三司|骠骑大将军`2005-05-26 15:08:57`0
听你这么更觉得该减速了 1

目前动车所人员素质低下,厂家售后服务期满后焦头烂额

我是说盛竟然放弃继续提速或保持,继续建设那么涨

脸的事,。反正实验过了,他又不用跟车头。减速难

道不是自掉身价。

除非其他利益部门对盛行贿。看不出他有什么必要对

其他利益部门让步。对他有什么好处?


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2011-04-15 12:34:41
2011-04-15 12:43:00
3379350 复 3379343
忘情忘情`17128`http://picture.ccthere.com/0,0803/17128_25221040.jpg`70`116460`138535`2633030`从二品:光禄大夫|镇军大将军`2007-04-25 22:25:55`0
往前冲才有出路 85

现在动车所的大部分人是阿混,如此下去用减速的办法来迁就他们,那么以后怎么办?再继续减速?

有压力才有动力,这是常识。

继续建设长脸?怎么个长脸法?提速和高铁都是前任搞的,他再继续搞那也是前任的功绩,所以他才没兴趣继续搞。

对其他利益部门让步就非得别人行贿?哈哈,你恐怕还年轻吧?不知道中国的政治现实吧?建议多看看忙总的贴,尤其是他回答一些河友的回贴,多了解中国的政治生态。


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通宝推:细雨梦回,Alarm,
2011-04-15 12:43:00
2011-04-15 12:58:13
3379356 复 3379350
fakeone
fakeone`6902`/bbsIMG/face/0000.gif`70`38884`5371`209913`从一品:开府仪同三司|骠骑大将军`2005-05-26 15:08:57`0
阿混加动力就不混了吗? 4

换人。。。维护严格规章化,制度化才更有保证吧。

高铁才几年,降速也未必丢人,过几年搞熟练了再

提上去也可以啊。

(新产品有点毛病也不希奇。我读书的实验室曾经

买过世界上第一台的某种激光器,头一年叫了20

多次设备维修,最后除了壳子什么都换了。过了几

年该型号激光器就性能十分稳定了,几年也不用维

修。我怀疑厂商在我们那获得了无数经验。)


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2011-04-15 12:58:13
3379424 复 3379356
忘情
换人?你不了解中国国情 10

或者说你太理想化了,不切实际

高铁四年了还不叫熟那得多少年才能叫熟?


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2011-04-15 15:51:42
3379475 复 3379424
hansens
对盛高阻的鸵鸟政策深表抗议
2011-04-15 17:22:38
3379502 复 3378741
cococal
老刘是个明白人呵
2011-04-15 17:49:45
2011-04-15 18:17:43
3379526 复 3378741
江城如画里江城如画里`54130`/bbsIMG/face/0000.gif`70`264`1648`22806`正四品上:正议大夫|忠武将军`2010-03-11 07:20:28`0
高铁的事,短期悲观,长期乐观 57

宏观上说,主事的觉得经济过热,要降温,其它部门惹不起,铁路部门就是个软柿子(自己议价的能力太低,不象中石X),花的钱从面上看又是最多的;再就是朝中的右派觉得刘跨越这种集中力量办大事的方法太反动,如果得势了,以前一些国退民进的事都要翻过来了,所以必须杀之以后快。

从微观上来说,刘跨越得罪的人太多了。某大长老,航空集团,交通部集团,甚至基层铁路员工也不少不满意的,这样的人在中国是干不长的,朱相那是运气好,能力也更强的原因。

但我觉得从长远看高铁还是乐观的。还是从两方面说:

宏观上,这是中国未来的国家名片,说不好听点,中国目前能拿得出手的东西并不多,高铁是少数很亮丽的产业。且对于中国长远战略规划而言,高铁与四代机,航母之类的重要性在同一档次,甚至更重要。中国不是一个人两个人领导的,再NB的领导也要适应于大势。

从微观上来说,刘跨越下台前,已经栽了N多的树。以目前盛公的情况,不去摘这些现成的桃子(500KM试验车已经上线的情况下),简直就是小看盛某人的智力了。所以,过了过渡期的两年,如果盛公还在铁道部任上,四方和唐厂就会收到“新中华之星”的研制任务,除了名字变了,其它什么东西都是原来和谐号的……所以最终冲击600KM/H的世界之速,未来的真空轮轨和磁浮,都没有破灭,只是转入地下,不再声张了而已


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最后于2011-04-15 18:29:17改,共2次;
2011-04-15 18:17:43
2011-04-15 18:26:19
3379540 复 3379526
lsgongllsgongl`25885`/bbsIMG/face/0000.gif`70`42`1084`10285`正七品上:朝请郎|致果校尉`2008-06-14 03:09:16`0
这个深谙为官之道,

也许过两天,四方和唐厂就会收到“新中华之星”的研制任务,除了名字变了,其它什么东西都是原来和谐号的……所以最终冲击600KM/H的世界之速,未来的真空轮轨和磁浮,都没有破灭,只是转入地下,不再声张了而已


2011-04-15 18:26:19
2011-04-15 18:53:01
3379568 复 3379356
mhymarkmhymark`32221`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1153`2464`23024`正五品上:中散大夫|定远将军`2009-02-27 08:12:17`0
我现在一看有人提制度我就头疼 3

“维护严格规章化,制度化才更有保证”......

我不是说制度化不好

可是这么说的绝大部分都是纸上谈兵的人

对实务不太了解,只能直接拿制度化建设来说事情


2011-04-15 18:53:01
2011-04-15 18:53:55
3379570 复 3379305
zxz221zxz221`35617`/bbsIMG/face/0000.gif`70`401`424`5464`从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉`2009-06-13 07:05:56`0
经济方面的原因应该是主要的

吃点拿点只能算小事,现在的经济条件也不可能支持这么蛮干下去,就算能投入大笔资金,这个钱谁来还?


2011-04-15 18:53:55
2011-04-15 19:16:43
3379590 复 3378741
iwgl
iwgl`30256`/bbsIMG/face/0080.gif`70`7760`2894`111280`从二品:光禄大夫|镇军大将军`2008-12-13 06:32:49`0
看了忘情文字,感觉跨越是国内外联手搞倒的 4

现在我们发展到这个程度,社会上是有疑问的,有的人说发展过快了、速度过高了、规模过大了,还有人说我们在“洋跃进”,国外也有一些声音,有些日本人、法国人或德国人心里不服气,贬低我们的管理。


2011-04-15 19:16:43
2011-04-15 19:16:50
3379591 复 3378741
牛得很
牛得很`53623`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1937`2741`50434`正五品下:朝议大夫|宁远将军`2010-02-28 04:35:57`0
认真学习了张护法的发言,发现除了官话之外,有下面几句 19

“第四,对工厂而言,对高速列车检修运用的情况不断进行整改完善的力度还不够,从广州调研的情况来看,三型车故障率没有从根本上解决,必须抓紧时间。究其原因,思想上有什么问题、管理上有什么问题、技术上有什么问题,我怀疑是思想上的问题。”

"380B在杭州发现了故障,又是轴温报警、又是封锁,沪杭线不到 160公里,这个状态京沪线还能开得了?一定要想办法尽快解决,不能再把这个问题带到京沪线上。三是工厂自己解决三型车的问题。要把京沪、380做成精品,目前的工作还远远不够。”

只有这几句才是事实,其他都是方向性的话,基本看不出东西来。FF 再次请忘情或者其他网友指点。


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最后于2011-04-15 19:29:04改,共2次;
2011-04-15 19:16:50
3379614 复 3378741
网海
认真学习了跨越部长的讲话,对跨越的敬佩之情更深了一层

太实事求是了。

谁救救刘跨越啊


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2011-04-15 19:36:14
帖内引用