主题：【原创】讲个在美国经历的故事:轮胎爆掉之后... -- 唐木仁

　　如果条件允许，在同一汽车上最好使用类型、花纹与新卓越程度都相同的轮胎。安装轮胎应该注意以下几点：轴或对应位置的轮胎应完全一致；换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上合作；修理过的轮胎最好装在后轮上。由于轮胎的安装位置不同，其工作条件和负荷也不相同(一般后轮轮胎承爱的载荷大于前轮)，汽车在行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时对轮胎进行换位。轮胎换有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的汽车。

　　3.控制轮胎温度，保持中速行驶

　　汽车在行驶过程中，轮胎因摩擦、变形而产生热量，使轮胎内部的温度、气压升高。虽然轮胎内部的温度不容易测量，但是我们可以根据气压的升高程度来判断轮胎的温度。气压升高越多，轮胎温度越高。当轮胎温度很高时，应该记忆住：一不能泼凉水，因为凉水会使轮胎然冷却，容易使轮胎产生裂纹；二不能放气，因为放气虽然能使气压暂时下降，但不能使轮胎温度降下来，只有采取降温措施才能控制轮胎温度。所以，当发现轮胎温度过高时，应在荫凉地方停车休息，待轮胎温度降低后，方可继续行驶。

　　4. 加强检查、确行驶系统各总成处于良好的的技术状态

　　驾驶对行驶系统各总成的检查，及时进行调整，确保其处于良好的技术状态，可以使轮胎避免不应有的剧列磨损和机械损伤。

　　5. 加强对轮胎的使用维护

　　轮胎的维护通常有日常维护和定程维护两种。我们必须按照日常维护和定程维护的要求维护轮胎。平时应该注意：当汽车停放时间比较长时，应该用木块将车架顶住，以减轻轮胎的负荷；轮胎损坏后严禁继续合作；轮胎没有气压时不能就地停放，应将车轮顶起；旋转轮胎时昼避免接触矿物油。

来源：天下汽车网

复换轮胎的时候,轮胎都有里程标志的

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【文摘】冬季如何保养轮胎

汽车上往往不受人们重视，但又与人们的安全最息息相关的部件，就是轮胎了。按照汽车维修业有关资深人士的说法，一般在城市路况下，每辆车的轮胎寿命在10－15万公里之间，轮胎是橡胶制品，都会自然老化，一般在3－5年间，就会发生程度不同的老化、龟裂等现象。而冬季的低气温，对轮胎的伤害不小，如遇冰雪天气，路面湿滑，情况更难控制，而出现了这样的状况您行车时的安全可就得叫人捏一把汗了。

目前汽配市场上，轮胎的种类可谓繁多，分进口和国产两大类，根据品质不同，其价格也不同，使用寿命、驾驶舒适及耐磨程度均有差异。由于各种轮胎的视觉差异不大，且功效较为平常。因此人们驾车过程中最容易忽视对轮胎的保养及更换。同时，轮胎的寿命要视驾驶员的驾驶习惯和轮胎的质量而定，爱飙车的驾驶者其轮胎使用寿命相对短一些。而一般正常的驾驶者与飙车族相比轮胎寿命可能会延长一倍以上。所以在轮胎的养护上，您在享受速度带来的快感时也得注意轮胎的磨损。但该怎么注意和保养呢？

一般的轿车均为前轮驱动形式，因此前胎的损耗会比后胎大。如果只留意到前胎的损耗便急于要换胎，并不划算。因为后胎损耗相对较小，所以只需将前后两对车轮对调就可再行驶相当长一段时间。通常最好的方法是每一万公里对换一次，如果你的后备胎是相同尺寸的，便可运用大调换的方法。即把左前胎调往右后方，而右后胎调往右前，右前调往左后，左后则作后备胎，后备胎又作左前，谓之一循环。必须注意的是每次对调轮胎后，应到相应的维修店进行一次四轮定位测试调校，这样才不至于在高速行车时，出现震动现象。

以上这种轮胎调换方法对所有子午线轮胎均适用，假若你现在使用为方向性轮胎，则只能前后对调了，否则影响排水性能。

当然如果您的轮胎磨损的程度过大，轮胎上的胎纹低于3毫米时，就应该更换了。同时轮胎的胎压在冬季要比夏季略高，差不多应高半个“字”。（李梓溶）

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文中名词相对应的英文

前后轮掉换:Rotation

四轮定位测试调校:Balance and Aligment

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出门在外，多个心眼没错。美国助人为乐的人不少，但

趁火打劫的也大有人在。

汽车的Trunk里有备用胎，有千斤顶，有下轮胎的扳手。应该够你换轮胎用的。

去年秋天，Highway在某Highway上驱车狂奔，突然间一后轮胎起爆，火星四溅，场面火爆异常......(此处省去200万字)。我呢，只好先慢慢靠边，然后下道，找了一个安全的地方，开始更换轮胎。虽然我也是第一次碰到这种情况，但Highway毕竟牛掰，稍微静一下，然后按部就班一下一下来，事情很快就搞定的。

第二天，我跑到NTB去抱怨，说我新换的轮胎为什么会出事（5年6万迈的质保），你们陪。结果丫们说我碾到了什么异物上造成的事故，不是轮胎质量问题，不在质保之列。TNND!我只好又买一只轮胎了事。

复出门在外，多个心眼没错。美国助人为乐的人不少，但

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不过要注意:买的旧车里不一定有

扳手和千斤顶

备用胎大多和你使用的轮胎不一个型号,驾驶时速度不宜超过60MPH,距离不要超过100Miles.

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自己动手换轮胎

工具：专用扳手，千斤顶，套筒(可有可无，不过有备无患)

步骤：

1 用扳手将轮胎的螺帽松开一下。

这里建议先用扳手把螺帽松开一下，再用千斤顶把车支起来。因为第一下要克服比较大的扭矩，利用车的重量压在轮胎上比较好。有套筒的话就可以在这里用上。如果没有套筒，本人劲又比较小，可以把扳手摆在接近水平位置套在螺帽上，手扶车小心站在扳手的末端，上下晃动，利用自己的重量松螺帽。如果螺帽给锈住了，喷点WD40。

2 用千斤顶把车顶起来。

注意：a, 要顶在合适的位置上，车的维修手册上有说明。

b, 在只有千斤顶支撑汽车的情况下，千万不要把身体的任何一部份致于车下。

3 松开取下轮胎四个螺帽

4 卸下轮胎

注意：轮胎也有一定份量

5 换上备用轮胎

6 装上螺帽

注意：先用手装，拧到不能动时再用扳手拧。主要是防止刚上去的时候错螺纹引起螺纹咬死。一旦错螺纹，手是拧不动的，卸下螺帽对正了重装即可。但如果一开始用扳手，因为力矩大，很可能不能感觉到而把螺纹给拧坏了。一旦用手拧到不能再动位置，换用扳手，加大力气拧。这里也可用套筒。

7 放下千斤顶

8 用扳手再把各螺帽紧一紧。

这里，也可站到扳手上去踩。