主题：关于朝鲜"叛逃"军机的几个问题 -- 大漠孤烟远
空军的雷达发现了也不会公布，十几分钟的时间起飞战机也来不及，地对空导弹如果不是处在一级战备状态也来不及反应。
空军雷达发现了也不会公布，坊间传说纷纷空军也不会出来澄清事实。
以我的看法, 搞外交的人搞出来的"白痴"问题:
1. 东海"共同开发"
2. "外交出主权"
假如军队已经判明是朝鲜飞机, 这次"不明国籍"是一次以损害自己军队声誉, 维护别国军队声誉的另一个"白痴"思维下的产物.
假如, 军队没有在空中就判明朝鲜飞机(威胁不高), 下一个问题是, 美军飞机穿越朝鲜, 飞到沈阳, 解放军有可能看到吗?
只要求军队在外国飞机摔在地上, 或发起(恐怖)攻击之前, 知道是哪国飞机, 要求高吗?
假如, 要求太高, 外国飞机摔在地上以后, 知道是哪国飞机, 要求高吗?
到底是外交部"不明国籍", 还是军队"不明国籍"?
叛逃者有可能是个被逼入绝境的人. 对被逼入绝境的人,不能要求太高的理性.
◆云里雾里乱撞，苦寻机场不获，弃机跳伞，落进田里
其实，林贤顺并没有“失踪”，因为地形不熟，加上雾大，林贤顺没有发现我方起飞引导的四架飞机。最初，他也在寻找我方的飞机，他想，一旦大陆的雷达发现他飞过来，必然会有飞机起飞引导他降落，但可惜一直没有发现。
因为两岸飞机的无线装置配置不一样，所以飞过来后，虽然林贤顺已经把无线装置打开，但我方还是无法与他联系。无奈，飞到汕头上空的林贤顺只好驾机盘旋着搜寻机场。时间过去了将近半个小时，飞机里的油所剩不多。一旦找不到机场，他将只能坠机跳伞。于是他只好离开汕头，向丰顺方向飞去，但在丰顺他同样没找到机场。做好了最坏打算的他开始向着城外人烟稀少的地方飞去。当飞到丰顺城外的一片开阔地时，飞机的一个发动机因为燃料耗尽熄火，另一个发动机也出了故障损坏，１０时左右，林贤顺只好弃机跳伞。
一架擅自从朝鲜方向入境的涂有朝鲜空军机徽的mig21或歼7，是哪个国家的飞机？
如果飞机没有自动应答器，飞行员也保持沉默，如何判断？
好吧, 我无法证明你说的"如果飞机没有自动应答器，飞行员也保持沉默"不可能出现.
摔在地上后也"不明国籍"? 是不是把军人说的太弱智了?
或者, 又是在"下一盘很大很大的棋"?
米格-21
哪国的初教六?
假如能看清飞行员的长相, 也许能靠谱些.
另外, 我不是专业人员, 也不负责国土防空, 假如, 有飞机摔在我家附近, 到是很愿意围观. 假如被授权, 也许能干更多事.
所以要
1,检查飞行员随身物品,确定身份.
2,拆飞机,找大梁(或者发动机)编号,确定飞机归属.
这些都需要朝鲜方面的配合.不是你看见MG21,看见上面有朝鲜空军机徽就能肯定的,俺们不是南棒子.
2,拆飞机,找大梁(或者发动机)编号,确定飞机归属.
1. 这个不需要朝鲜配合吧. 朝鲜要是不配合, 我们还办不了?
当然, 朝鲜或其他外国人在中国要是享有超过宪法的权力, 另当别论!
2. 你只给我看了一张照片. 军方应该不仅是看了一张照片吧.
3. 我就是一伪军迷, 不是专业人员, 也不负责国土防空.
要想着常年保持蚊虫不入的严防死守状态是不可能的
想当年塞斯纳这样的小鸭子也曾经不止一次的戏弄过伟大的苏联国土防空军
据说苏联还曾经有放飞若干飞机都没有发现塞斯纳
然后塞斯纳在某无人值班的机场着陆以后自己加油然后重新飞的记录
新华网: 辽宁坠机事件查明 系朝鲜军机迷航坠毁
"迷航"基本上否定了大多数"这不是我们无能, 而是共军太狡猾"的解释.
1. 朝鲜军机"迷航"了, 低空突防的可能就不大了. 当天, 天气很好, "迷航"后飞行高度也许有3000米以上, 方便找地标.
2. 巡航速度飞行每小时600-700公里, 入境200公里, 直线飞行要15分钟, 要是往返找机场/迫降场, 也许要30分钟以上.
3. 自动应答机, 无线通讯, 能开的都应该开了吧.
4. 然后, 就"不明国籍"了.
结论:
"不明国籍"说加上"迷航"说, 加强了两种看法
1. 让部分不了解情况的人怀疑共军能力; 有人就要出来解释了
朝鲜飞机事件，不代表中国空防能力低
2. 让部分了解情况的人,怀疑TG的宣传(南方系不是凭空占领市场的).