主题：L-15，必定飞向全球的中国猎鹰 -- 大水

而且飞得低,很容易被击落.穷国培养个飞行员不容易.再说现在初教6那样的飞机军火市场上也得近一千万美元一架,还不如整个好一点的,顺便也有了基本的空战能力.

美国说采购项目总价值，总是令我对其中都包含什么很感兴趣。

印象中如果这么说，绝对包括了相当的部件等相关费用，更应该包括专用设备、工具的费用；大概还有空地勤培训费用、、、、、、

就如当年计划改装B767为加油机租赁给美国空军一样，就是一给美国军火商送钱的项目。

我看，T-50中标没有悬念。

具体的情况我并不清楚，我把链接地址给您吧

外链出处

就如当年计划改装B767为加油机租赁给美国空军一样，就是一给美国军火商送钱的项目。

我看，T-50中标没有悬念。

具体的情况我并不清楚，我把链接地址给您吧

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记得前几年以色列购买F-16I时，平摊下来，单价接近1亿美刀。里面是包含武器弹药，支援设备，人员培训费用等。

那边的就是你发的？

你发的跟那边某个ID发的内容基本一致。

目前的L-15情况是中航再给计划,做到出整机.总装那里,如果洪都能说服海军,那到时候可以立项.

但按南昌的人说,三年内不可能完成.一发动机.二航电.南昌计划下半年在融资二十个亿.估计是增发.而其它兄弟单位的贷款,没门.

观望者:算一下帐,基础教练型的1.5亿,

忘情:立项会上张弘一次比一次报价高

太阳底下没新鲜事,南昌那里,为这个事情都内讧好几回了.在西西河早些的时候,包括忘情的2008年底的文章,自己看看就知道了.

美国人又不是傻子,标书很清楚,采购费是一百亿,韩国的T50不行,美国人不可能韩国真正生产飞机的.

如果二年内山鹰能得到空军的意见,完善后总装才正式立项.因为总装立项就意味着总装已经采购,你就可以从总装那里拿钱了.

L-15是战术训练机带高教.这类飞机一般装备的是战术训练中心.而全世界的战术训练中心又只有那么几个,而且各自己都是航空工业强国.而小国,还包括印度都没有这样的中心.一般国家的战术教练依赖外国.

比如台湾空军就靠美国训练.巴基斯坦的战术训练也是靠外国(包括中国).而中国空军早几年,上完jj5后就上jj 6或者jj7.之后直接由团组织战术训练,现在才有的试训中心.这个中心是训练战斗团的新飞行员的战斗技术,而不是高教.

所以,这样的飞机本身国际上的市场空间就很小.而国内不可能接受一型和主战装备完全不同的飞机去训练飞行员.这样还要增加一套地面维护系统,这个钱不少.而且这套系统又和主战装备不同,使用面小.这都不可能的.

小国的飞行员,如果按你的意思,山鹰更合适.因为山鹰本身就是战斗机.而能够买得起L15的国家,还真应该买F-16.再有,飞完喷气教练.上同型机甚至上超音速教练,没差别,差就差在上同型的能够更快进入战斗状态.

再有,L15 06号目前还没有发动机,而乌克兰方面2009年底通知中国,加力型需要到2011年中才可以投入试验.也就是06号,装的还是不加力的发动机.同时,乌克兰无力组织生产,除非投入大量资金才可以.

有战术训练中心的大国都有自己的高教机，没战术训练中心的小国战术训练要靠外国，那中、俄、韩、意还推销高教机干吗？吃饱撑的？

韩国的T50只有本国买,中国的教练机买得最多的是CJ6和K8.

所谓高教,超音速教练机,以前只有英国的鹰式和美国的T38.鹰是买了不少,也就那么一百多.T38买的更少.

而这两个机也是战术入门,你可以看看装备了多少国家.而苏联体系的国家和亚非拉,除印度外那一个国家有专门的战斗训练中心?

如果选择雅克130或者马基.我想一般国家会考虑的,毕竟便宜(当然是对比L-15和T50),而且这两型机可以完成中教到同型机之间的训练.

而这两型机不是战术训练机,价格只有L-15的一半不到的钱.要是你你怎么选?

要专业的战术训练机买便宜一点的鹰还是买L-15?这得看钱.K8买的好一大部分原因是世界上那时候没这个档次的机,而且很便宜,朋友到其它国家干脆就不发展那个档次的机,转而发展你看到的MIG-AT和雅克130等型号,而L-15直接在国际上和对比的只有鹰式,但你的价钱太贵了.

再说,还没到达生产的阶段,谁知道行还是不行?现在不是拿张纸就可以忽悠人家的.

看洪都的托,利用新闻做文字游戏,忽悠小白,其实,忽悠不了军队和外国人,要是真的L-15那么好委内瑞拉就不会买K8了.

其实,这个新闻图是部装车间交到总装车间,和总装备部一点关系也没有.因为总装一立项就意味着你可以向总装要钱.而且生产又总装指导.

到现在,山鹰还没有总装立项,只有个型号办公室.而中国六十年也只有四代机是只有样机的前提下国家立项的,总装从来没有给没有成熟产品立项的先例.

HD急,去年连乌克兰的托都请了.但军队不是傻子,再怎么说没有合格产品军队是不会要的.HD这样做,就是急,因为没钱了.要是有钱,直接给俄罗斯和乌克兰,那发动机,机体结构等问题马上解决.

再说一下,世界上也只有鹰是战术教练机,其它的只是普通的教练机,比K-8先进一点的教练机而已.

这个美国的基本国策.比如LCA项目,波音洛马都找参议员去闹了,但美国国会就是不同意.原因就是不能出现新的生产国.而韩国的T50本来就有极多的限制,而且美国方面做了不少手脚,再有美国不可能买除英国以外其它国家的飞机,这是政治.如果说性能,T50更不靠谱.