主题：中日贸易依存度考察一 -- 冰排冻骨

待遇好。像我们这种跟人民群众打成一片的，就开不了眼了。 ：）

欧洲车少。大概是因为修车不方便。天热，谁也不愿意老跑修车厂。修的还特慢。经常让你第二天来取。更夸张的是丰田，有时说一个礼拜再来取。嘿，大伙儿还非排着队给他家送钱。没办法，第三世界人民这么多年也没进步，还就认Land Cruiser。哪像我们，早就以QQ/BYD为荣，以两田为耻了。

不少日本车都是澳大利亚造的，是不是因为环境类似？

这里修车的多半是印巴工人。据说待遇不高，住宿条件很差。所以工作积极性估计好不到哪里去。有好事的西方人搞了调查，还到处呼吁，要给工人提高待遇。有点六十年代红卫兵在欧洲街头发红宝书的意思。要搁天朝，早给你递解出境了。

怎么就狭小了呢？？

中国制造可以涨涨价了，让农民工兄弟们涨点工资了把？

我也就是跟着老板跑腿罢了。

丰田车，就只有两款是澳大利亚造的，Camry和Aurion，后者可能在沙特有不同叫法。论气候，可能只有沙漠地带会比较相似吧。流行应该是丰田质量较好的缘故，我在澳洲丰田工作过，对他们的质量管理略知一二。

工作积极性不高，恐怕跟气候酷热有关，那种天气，恐怕很难积极。

我在吉达看到奇瑞的车了，不知销量如何？

也就中国一个省的规模，还不用太认真对待。印度就是问题了。可喜的是，印度有民主，印度有自由，印度还有那愈演愈烈的毛派，嘎嘎。

NEC将人事部门业务移交中国

中国货什么时候在东南亚有日本货声誉才叫，成功

吓了一大跳.

尤其是各种出租车, 齐刷刷的奇瑞, 一排一排的.

然后在隔壁黎巴嫩, 大街上感觉一半车是奔驰, 奇瑞就不见了, 不过我居然看见了几辆吉利......

毒饺子事件中国政府处理的非常恶劣，直接影响到对日贸易。在商言商，为别国提供商品和服务就应该做到最好，毒饺子事件伤害的是中国自己的利益。开拓市场，靠的是过硬的质量，不是刺刀。

远在事件调查清楚前，在事件发生的当时，老萨已经分析的很清楚了，投毒不可能在日本发生：因为集装箱运往不同的港口，不同的地方都发现了毒饺子。当时中国政府处理的非常拙劣，没有危机公关，不仅对日本，对别的国家消费者或者也能有影响。河内讨论此事非常不理性，把此事上升到民族主义，这是错误的。老萨鬼精灵，引而不发，不肯把结论直接说出，当时我根据老萨分析，说出这个结论，结果被骂了一顿。

关于抵制日货，我是一直抵制的。这事民间可以宣传，但毕竟这不是战时，以爱国主义的名义强迫别人跟着抵制，很不妥当，我们应该尊重别人的选择权，当然，大家顶多是在论坛上骂骂而已。

该工厂的饺子有一部分没有销往日本，存在仓库里放了一段时间。当地政府自作聪明，帮助该工厂把饺子卖给本地人，结果又有人中毒！

真是悲剧！

后来查清，是一个要下岗的工人投的毒。

不恶劣 。处理得很好。逻辑上还是有在日本投毒的可能。没断定之前，当然不能说是自己的事。有毛病者才说是自己的问题。

食品嘛，不卖给日本就不卖给日本了。饿死Y的。有种就不从中国进口食品。

就是受不了日本的苛刻检查，拿日本对中国农产品的态度套了回去。日本罕见低调，看来也知道自己过分。