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主题：【原创】歼-10是“狮”式的拷贝吗？ -- 晨枫
有出处吗？
信口胡言，罪过罪过...
当时新改照片出来的时候，很多人说是PS的，吵架中有人发短信跟我说，新改是小巴的外贸改型。
恭喜：你意外获得【通宝】一枚
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http://military.china.com/zh_cn/top01/11053246/20100326/15871396.html
看线条极象MIG29,而机翼的控制面看起来很多的控制面,如果不是飞控的提高,估计这些气动面的作用难发挥.
“狮”式的机头部分,更接近幻影风格.
如果有以色列的技术加人到歼十,这不奇怪.但这是仿“狮”式,那就错了.如果说中国的飞控是拿它的来升级改造而来,这也不新鲜.但这两种飞机绝不是一回事!
不知道谢础退休没有，您实在该去申请个类似的职位。把您放加拿大，中国不知道少出来多少个米高扬。
可惜，可惜，可惜了
有点疑问：第一、二张照片，后机身拍摄角度看上去变了快90度，但前机身角度变化明显小，按道理近物角度变化应该大些。
如果是PS的，这水平相当高了。
送花鼓励下！
不记得当年那个说MIG-29是仿制F-18的笑话了吗？？
算起来，这个还不算好笑啊。
记得以前的关于仿制的笑话还有
图-22仿B-58
M-17/55仿U-2
MIG-15仿TA-183
················
还有当年以色列和中国军事合作的事情能不能在以后说一下，国内资料很少啊。只知道有怪蛇-3，105线膛炮，哈比无人机。关于以色列的强项电子产品的事情就没有了。
狮感觉就是把F-16加上鸭翼。
当年的哈比无人机，105线膛炮，怪蛇三，都是援助中国的。
据说杰里科还有中国的帮忙。
晨大好文，一气读完，忽然发现无经验值不能花，无通宝不能宝推，太气人鸟！
想跟晨大请教个问题，棍子这一款如果用作以后天朝航妈的舰载机，需要大改还是小改？或者是重新设计才能保障海军的需求？
雾天低空训练还是什么来着。
比如中国造MIG21,图纸,资料都比较齐全,加上本身中国有相关专家,所以能造.八十年代仿MIG23的时候就不行了.当时已经做出了两架,首飞后问题巨大,加上政策调整和轰七的进度,于是这南昌的强六就下马了.
把一架飞机带技术资料和人员培训,印度都不能完全自己制造MIG21,可见这些东西的仿制是相当困难的.歼十的气动,结构到武器系统和以色列的狮式都不是一回事.要说有以色列的技术,那就在飞控的原代码上,这东西确实是学了人家,但有这东西你得自己搞下去.
以色列曾经有个升级MIG21的计划,也是上飞控.拿到印度去的,也是狮狮那一套.但收了几亿之后,今天还没见印度的LCA用上成熟的飞控.
而俄罗斯的飞控,随苏27近来后,中国想仿,但最后发现系统需要投入的太巨大了,于时干脆就上数控了.
歼十一系列的改进,得益于毛子的退休专家来华工作,其中结构原理,气动数学模型等都来的比较透,加上中国的材料科学的巨大进步.所以歼十一B达到了苏35MB的水平.要是没这些,想都不用想能有那么大的进步.
99年的时候全国产的歼十一出来的时候,性能不及su27sk,后来搞了技术公关,最后才这个样子.
仿制在一定程度上是可以的,但你做出来的东西能和原装的比那就不是简单的事情.
中国可以搞到F-16,但你见中国仿出了F-16了吗?其实在八十年代就有仿制派和自主派的争论,但今天看来,飞机还是靠自主!
还有,幼狮的下马时间是以色列和中国秘密交流的时候,这东西也是在美国有意压制以色列的时候搞的,和歼九有没技术交流就不知道了.毕竟那时候成都不甘心歼九的下马.
而无人机方面,以色列最出色的是八二年那一次,那个时候正是中国大下马的时候.多少中国的无人机下马.
要说以色列独立搞飞机,根本不行.
狮式下马的原因,很大部分就是狮狮的性能达不到原来的目标.这才是最重要的.而不是说美国的压力.
中国开始搞IC,主要的技术来源就是以色列.也就是七十年代末到八十年代初中国的门电路才开始投入工业生产,这有谁的技术支持还真不好说.
飞机,主要的几个东西,一是气动,二是结构工程,三是发动机,四是电子技术.没有这么多的配套,水造飞机那是闹着玩的.
这些东西中,以色列只在电子技术上好一点.(八十年代),而现在的技术发展,不是当年可比的.
在中国搞第一次综合航电前,法国向中国推销幻影F1,当法国发现中国的第一个综合航电后马上改变态度,推销其最先进的幻影2000.
而美国则当时推销F-16CD,如果没有89,中国有可能装备F-16CD.但后来的事情大家都知道,所以才有歼十.
歼十的目标不是什么三代机,最初是二十一世界战斗机,所以今天你看到的歼十那么的另类.
如果是为对抗MIG29和F-16,歼八II的基础上加保型油箱,和仿制F404的WS12发动机就可以了.用不着歼十这样的目标.