主题：【原创】空中拖拉机 -- 大地窝铺

应该大量发展这一级别的飞机，农用，通用，用途还是很广的。

twin otter 绝对是好飞机，前两年Viking Air 从庞贝迪 手里把DHC-6双水獭的产权给买下来了，搞了个400 系列，座舱电子系统升级，用了些复合材料，据说收了很多订单，这个季度第一架400就要交付了

整个行业都在萎靡不振，Viking Air还在招工。我有几个同事Layoff后去了Viking。

湖北恩施机场有航班至武汉。

曾有个从恩施起飞至武汉的航班，小型客机，空中失事。

个人后来就听说一个传闻，说后来恩施再有航班飞武汉，而乘客们一看，机型跟前不久失事的那个是一样的，就踌躇不前。空姐就急了，说怕么什唦，我也不是一样要上飞机？！

空拖的起落架还是老式的后三点式，起飞着陆未见得很容易。希望农5能大量生产，再生产一些军用型。军用型用在边防哨卡，节省巡逻的人力物力。民用型最好生产个三五万架，培养出来大批的飞行爱好者，省得现在招飞行员那么难。

好像是被雷击了，最后飞机掉到了汉江里，汉江堤上有两个农民也被扫进去罹难。

找到一个602的，1050马力，比802小245马力，还要65万5000美元

外链出处

９８年前后，国内走私雅阁，新车３０万吧。

美国二手雅阁，老车，８年以上，才１５００美金。含助力等当时的高级功能。

我还以为这飞机，二手的最多一、两万美金，和国内中级车一个价钱呢。呵呵

不过这个价位的飞机质量如何就不好说了。

这个需要很强大的意志力来坚持，军机飞行员好像都要专门练这个的。

oshkosh 航展上还列队演出了一把

http://www.youtube.com/watch?v=jkv7S6BvqWc

初教六受欢迎的原因是皮实可靠，操控好可以飞特技，又便宜

从此运七退出中国民航市场

农5B。 换成涡桨发动机了。

当时兄弟正在I5上开车，远远看到有两架农用飞机在垂直于公路的方向上来回飞，一会儿从左飞到右，一会儿从右飞到左。飞行的速度很慢，似乎还不如I5上的汽车快。飞行高度绝对没有50米，还不停地俯冲拉起，像轰炸机一样。感觉这飞机的低空低速性能真好。等开近了一看，原来它们在为公路两边的水田播撒稻种。每俯冲一次能撒好大一片。心想老美的机械化农业真不是盖的。同时也祈祷米国农民伯伯的准头比米国空军好一些。万一瞄错了把种子撒到路面上，我们这些开车的就都杯具了。