淘客熙熙

主题:【请教】内牛满面,请教上班车的选择 -- 李根

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家园 其实malibu的内饰也没什么

不过明明是个mid-size的中档车,用料的感觉和compact-size的低档车差不多,我最不满意的是空调按钮太小,位置偏下,每次开非要用眼睛找才行,安全性不错,车比较厚实,坐进去让人比较放心,行车电脑挺好用,变速箱油不用换,号称是终身免维护,我的车目前开了两年半,主要是老婆上下班,接送孩子上学,除了转向的问题对老婆心理影响比较大,其他毛病倒是没有,个人感觉在美国车里质量应该算是不错的,不过说实话,现在总嫌它有点大,不好找停车位,将来换车,就要考虑Yaris没屁股那种了。

家园 买辆自行车吧。四千就可以买辆很好的碳车了

骑车上班吧。把车带上NJtransit再从34街骑车去公司。还锻炼身体。

俺以前住在Fort Lee,每天骑车过华盛顿桥去downtown。

家园 兽医很贵啊!
家园 别爬! 你就不能一咬牙学会开手动?

我跟你一样,来了之后学的开车,学的就是自动车。

后来某次,必须把一辆手动车开走,问了一下开手动车的人,然后脑瓜子里想像了一下离合器各个齿轮的样子,就试了一下。刚开始离合器的高低不习惯,憋死了两次。然后很快就找到了感觉,然后1档,2档的换,就这么把车开走了。

你大着胆子找个地方练一个周末,多半就成了。

旧车买手动的最大好处是基本不担心那个最昂贵的部件:自动变速箱。美国车旧车我最怕的就是自动变速箱坏了。那是几千块钱的事。手动的换离合是小事。

家园 上班车啊,得小巧省油才好

而且一定得可靠,三天两头送修,啃蹄妞不给脸色老板也得给脸色...

另外最好能一专多能... 能装老婆能装菜,送了孩子送外卖...

综上所述,其实俄心目中最好的“上班车”应该是辆Hatchback...

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

关于到底哪个车“可靠”哪个“不可靠”,切记“统计规律不适用个体”:别人开GM二十年不出毛病,并不等于你的GM也能开二十年不出毛病... 这方面一定要相信统计规律... 去翻Consumer Report吧... 人家的数据应该比你自己在这里搜集的几个个案要可靠得多...

家园 这个预算可以考虑别克啊。

我现在开 Le Sabre ,上一个是 Century,我开车也是只求安全的从 A 到 B,对这两辆车都没有什么可以抱怨的。

上一个 Century 出车祸撞毁了,心疼啊。通宵钓鱼,早上在乡村公路上打磕睡了。可怜我的别克以80公里的速度冲下公路,飞过路边的铁丝网,翻滚之后降落在离公路30米外的农田里。我直接打开车门走了出来,只有头上划了个1厘米的口子,其它什么事都没有。后来我自己打的911报警。消防员们想翻过铁丝网救我的时候,我还在铁丝网里边伸手接他们呢。

美国车的安全性还是不错。

家园 俺也是自学的手动

说实话你真要买俺这车,我保证3个钟头让你学会开走,但是手挡车上手不难,想开的好比较需要一段时间的练习。

家园 上 Craig's List 找找

我大半年前从一个新加坡人手里买了一辆2001年的Honda Odyssey, 76,000 mile, 只花了6,100刀。 如果你耐心找找是可以买到8,000以内的日本车的。 实在不行据说Hondai也挺可靠,不过我没买过。

家园 买什么千万不要买现代
家园 那Nissan Sentra如何?

看到敌乐广告,一辆09年的,两万迈,卖9000,查了历史是清白的,有点心动。

家园 Sentra还不如CIVIC呢

我在美国时单位有一辆2万多迈的Sentra,车龄还不过两年,开起来速度一上65就有哪儿哆嗦,高速都不敢上。

在我强烈要求下领导给我配个AVALON,一下子鸟枪换炮。

另外,Sentra的国产版本蓝鸟也是名声不大好,因此问题可能是共性的。

我仔细比较过,同一级别的车当中reliability也就CIVIC和COROLLA好一些。COROLLA又没啥意思,还不如CIVIC。就是二手的话,CIVIC可能价稍高一些。

家园 昏歹车之松垮简直让人难以忍受

底盘松垮,方向机松垮,门松垮,小配件内饰也松垮。

家园 买车原则

在比较好的市场上,在你预算容忍范围内最贵的车。

家园 我当初也是两个小时速成,就上路了

一直在开自动,为了谋生,不得不去送包裹,那van都是手动的。面试的时候,一咬牙说会开。回来就找朋友了。晚上练了两个小时,周一就去上班了。开着个破van挨家挨户送包裹。你别说虽然车烂,还挺锻炼技术的。第一天除了偶尔死火(加上出门那一次)还没什么问题。哈哈哈。

家园 Subaru Impreza

AWD,油耗低。不过是日车。而且subaru的车主一般都不爱卖车。

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