主题:现在或许是中国发展邮轮旅游的最好时机 -- 晨枫
到邮轮去“考察”或者“学术会议”,这也太明目张胆了,自己伸脑袋到砧板上呢。
除非牛到可以包飞机。来去机场,在机场的等候,从机场到旅游点,这些都是时间。晚上的时间要休息,白天实际上还把一部分时间浪费在飞机上了。邮轮通常清晨靠上海边的景点城市,白天游玩,晚上开船,节约时间。晚上船归船走,人在船上吃、玩、休息,两不误。
客户答谢 、订货会、销售业绩表彰,反正前总是要花的,搞搞新意思啦
既没坐过邮轮旅游,又没坐过飞机旅游的人惭愧中。。。
在《疯狂的赛车》里可以看到邮轮码头一角……现在主要供厦金航线使用,国际邮轮极少……厦门市政府最近也提出要发展邮轮旅游了…… 至于邮轮上的赌场,进来是要完全关闭的,要等出到公海才能重新开放……
海上游轮跟长江游轮不能比,一般还是会有点颠簸的,我坐过好几次,每次都晕船,当然,可能跟我坐的船不大(六七万吨)也有关,据说QE2那种超级巨轮基本上是不怎么颠簸。
从上个月底开始,绵延28天,天天都有邮轮过来.上周四是Queen Mary 2(晨大最后那张图), 这家伙344米,大得以至于circular Quay都停不下, 直接停到Garden Island的海军基地去了.此外当天一些道路还进行了封闭,以免由于人们蜂拥而至造成道路拥堵...
至于这艘船转一圈,能创造多少效益?据NSW某政府工作人员说,是3百万.
感觉这种邮轮旅游,享受的是坐船在海上转悠的过程.曾经看到过一个Dawn Princess的亚洲游计划,1个多月的时间,整天在海上飘着,去的地方不少,但是没有超过2天的...
好邪恶啊,那位老兄ps一个先。
像Balmoral号在比斯开湾遇到这么的风浪,怕是10万吨的船也要颠簸。
竟然有人给拍了下来
宜昌巫山奉节,这三个小城市里面,我的出生地是巫山,六岁前住在宜昌,所以宜昌是第二故乡,后来在重庆市区和巫山辗转居住,现在父母定居在巫山,至于奉节,很小的时候就常去,因为有亲戚在那边。
虎兄要是在八年前游三峡的话,可比你前年所见美上十倍也不止
每次坐都有那麽一两天会比较颠,感觉海上游轮不颠簸是不可能的。国内那种长江游轮和湖里的游轮我也坐过,颠簸程度跟海上完全不能比,海里那是“海上无风三尺浪”,只是大多数情况下幅度很小,容易适应罢了。
只有在过达达尼尔海峡的时候,略微感到摇晃,但要仔细去感觉,否则根本注意不到。或许我们的船大一点,8万多吨。
开放大洋的邮轮还没有坐过,或许摇晃厉害一点?
才八层,大概三四万吨吧?一般游轮大都在七八万吨,少数巨无霸能到十三万吨。
我只坐过加勒比海。不知道国内东海黄海风浪大小如何。不过南海风浪肯定大,渤海风浪肯定小。
这艘船只有3.5万吨,在邮轮里算小船。