主题：【原创】解放军首次步坦协同作战——献给我不是马甲 -- oboeman

很想找到这些发动机和传动设备的长高宽等详细数据，但是总是找不到，只有简单的马力大小。您有么？

料敌从宽，估计是没想到日本人在太平洋战争吃紧时会充分信任苏日之间的互不侵犯条约，把关东军的大多精锐抽走扔进太平洋，到45年8月，留下的壳子基本上一压就碎了。

但我记得根据日本Ground Power和Panzer杂志上的相关文章进行的估计，最后关东军的坦克也就一百多辆了，而苏军战果三百多，或许估算不够准确，或许苏军战果稍有水分，或许一百多是指还能用的主力坦克，三百多可能包括各种老弱病残、豆战车甚至铁路装甲车之类的玩意。暂且没时间详细查证了，呜呜呜~~~但多谢老兄的信息。

专门介绍动力和传动系统发展沿革的文章确实极其少见。日本的《战车》（大约是94年变成更精更专的《Ground Power》了）杂志有过这类科普文章（还有坦克炮、弹药、炼钢等），专业水平挺高的，但我手头没怎么留，这方面不曾踏实学习过~~~

日本《Panzer》和《Ground Power》杂志的车型专题里一般都有挺详细的关于动力传动系统的介绍，至少有很清楚的照片和/或绘图。我目前清楚所知的是自己有《战车》及《Ground Power》对旧日本89式坦克的几篇专题介绍，细节详尽的恐怖，齿轮箱分解照片，发动机、散热器等的图片应有尽有。

国内taobao网上以前有卖零散的日文杂志，不知现在是否还有。我的日文书面资料来源主要是ebay和日本amazon

另外，美国以前出过专门的以某型坦克为中心（比如M4谢尔曼、M3/M5斯图亚特）的书，各方面细节照片那是最为详尽和权威的，有很多名称和数据标注。

很久很久没在这方面折腾了，忙着毕业找工作，一直没空，实在不好意思啊。

亚麻跌！

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PS:FT-17那个专题是哪一年的阿？记忆中好像看过………………

另外对您的知识很是佩服……

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今年1月上市，我也不清楚应该算08年还是09年的增刊~~~听说占了50来页~~~

所谓术业有专攻而已，在挚爱多年的方向上满足自己的研究癖好罢了。

人各有长短，志趣各异，选好合适的目标坚持努力，就能取得属于自己的成功。

我的感觉是解放战争和朝鲜战争中，我军步坦协同战例虽然少，但就刚起步的程度而言，总体蛮成功的。

有一个梦想是通过详尽考证中美双方的相关资料，写清楚朝鲜战争中英雄坦克215号（T-34/85，车长杨阿如）的事迹。初中时非常喜欢关于它的一本连环画，现在回忆起来，215号的事迹（不仅是其自身作战的成功，而且对当时当地的战局影响）甚至超过了苏军单车T-34/85一举击毁德军3辆“虎王”的壮举。有关后者，谨推荐下方两个链接

第一个是刊载于00年-01年某期《兵器》上的文章，被盗贴到网上了

http://baike.baidu.com/view/1285439.htm

http://bbs.tiexue.net/post2_2575053_1.html

朝鲜战争深挖料很多啊

金矿

国民党的军队也有坦克吧？解放战争中有没有发生坦克遭遇战？

据当年工厂随军家属（45年6岁的日本小男孩）讲，苏军撤退之前动用百余辆卡车拉了一个星期（也许有夸大）。另外918厂不单单是坦克装配修理厂，刺刀步枪机枪火炮弹药都有生产，所以才有后来的52厂、321厂、724厂。

记不清在哪本书上看到的了。

光复后，生产设备基本被苏联人抢走了。

沈阳兵工厂在国民党时期的严重萎缩，原因在于国民党太废柴。共军接手以后，沈阳兵工厂的生产能力迅速恢复，原本在厂里趴窝数月的十几门美制155榴弹炮迅速完成大修、赶上了东野大军入关，长期以来国民党没搞定的155榴炮弹生产的问题（为此长期制约着国民党军装备的美制155榴弹炮的作战使用）也很快解决，共军缴获的大炮一直弹药供应充足……至于产量猛长质量提升之类就更别说了。其实看看鞍钢的情况，对比一下日据时期、国民党时期和共产党时期的产能变化，更直观、更典型。