主题：歼-10飞行表演视频 -- 晨枫
都是歼10的首席试飞员雷强的访谈
机动性从视频就能看出非常不错。比较意外是对航电的自信。
有一个具体的型号可以对比吗？
雷强：可以这样说，从飞机的机动性，他超过F-16，和苏-27相当。
主持人：是苏—27早期的型号吗？
雷强：就是现在的。当然了，我是大体上这么说。机动性肯定是比幻影好，从航空电子肯定是这几架飞机都没有我们好。从飞机的控制和飞行的品质，我觉得我们这是最好的。其次是F-16，最差是苏-27。
更意外的是：
雷 强：超过1600公里。
1600是不是作战半径可能需要存疑，最低限度应该是挂满副油箱，飞过去打两枚中距弹吧。就是基本上可以达到苏-27的水平，在永兴岛部署可以控制整个南沙。
说到中距弹
雷强：一个从我们的射程。太细就牵涉到别的问题了，只能这样。
还有复合挂件
雷强：现在正在实验。
主持人：是不是可以认为这个技术还没有完全成熟呢？没有达到战备状态？
雷强：应该没有问题。
这样看来，应该是整体上胜过F-16C/D的，这点从包括巴基斯坦的反应也能看出。但心脏还是有问题啊
主持人：你是指太行发动机了？你觉得太行发动机相比俄罗斯的AF-31来说，主要需要提高的是什么方面？
雷强：我觉得他主要是启动包线（音）的可靠性。实际上，原来的31发动机在8000米或者是10000米启动，我们现在是6000米，或者是8000米，等于比人家矮了，在这段时间，如果要是也与他们一样，给试飞员处理的余地会增加。
有时间会做一个包子。
EF2000和JAS39比阿
10的融合要看横向剖面，已经非常不错了
国产的发动机。
多名特级飞行员亮相
参加见面会有歼-10首飞试飞员、特级飞行员雷强大校，昨日刚刚驾驶歼-10飞行返回地面的特级飞行员严峰大校。另外，还有轰油六特级飞行员卢拥军、歼8D飞行员贾斌、歼轰七特级飞行员丁敏、直九三级飞行员韩晋豫。
能与这些空军飞行员面对面，众多观众抓住机会轮翻抛出自己关心的问题，当雷强等人回答每一个问题时都引起现场观众阵阵欢呼。第一个观众问的是大家都非常关心的歼-10发动机问题。雷强告诉大家，昨日观众们看到的航展歼-10飞机装配的是俄
罗斯RS31F发动机，而我们自己的发动机现在正在试飞，已经装在歼-10飞机上了。从总的数据讲，我们太行发动机比俄罗斯的还好，推力比它的大了700公斤。
歼-10充分展示我国的自主产权
有观众问道，驾驶歼-10的感觉是什么样的，严峰表示：“作为歼-10飞行员，不仅是我们飞行员队伍的骄傲，更是我们民族航空工业的骄傲，是我们中国人的骄傲。”
随后，一位观众大声问道：歼-10有没有舰载机？严峰说：“相信不远的将来，大家很快就会看到我们的舰载机。”
“在刚才做的动作中，技术难度最大、最能表现歼-10先进性能的是哪个呢？”
“我们在编这套动作的时候已经考虑到要在国人面前充分展示歼-10战斗机的各项机动性能。刚才大家看到了，几个动作表现了歼-10短距离起降能力、大角度上升能力、水平机动能力、不对称机动能力、垂直机动能力以及宽广的飞行速度包线。”
许多观众都把歼-10与苏27对比。苏27的招牌表演动作是“眼镜蛇”，歼-10也能表演，而且比它有更好的操控性。雷强介绍说：“它(指苏 27)做“眼镜蛇”动作完全是靠速度来控制它的角度，速度小了，角度就小，但歼-10飞机可以由飞行员控制角度，我想让它多大，就可以飞到多大。”