主题：【原创】浅谈铁路人力资源现状(1) 劳务工 -- 忘情

劳动局监察大队都有同工不同酬的现象，黑色幽默啊！

可还是想看好文滴！

领导不喝职工的血？那他喝西北风去？？？吃空额是唯一保险的方法了！！国有企业领导的公开秘密！

由于怕铁道部的那些家伙跑到河里监视忘情。他准备将敏感内容都略去（饭碗被砸可是大事）。如果是这样，敏感内容我们永远也看不到他写（除非等他退休以后）。我前面的提议是，他将不带敏感内容的放到公版上（和现在一样），将敏感内容放到私版（小范围看，影响不大，铁路部门的头头们也就不注意了。你要是想看，多上西西河，多发帖，可能等一年就都知道了，总比等30年强）。

忘情兄的饭碗不能丢，而且我们这些“系列”fans也可以一饱眼福。大家是不是可以参谋一下？

我前面就是一个建议，采纳与否取决于他。

我的观点就是除了铁路部门的那些带有目的的人，别人到河里完全有其它的可看（老萨的坑里蹲了多少人呐），一晃时间很容易过去。而那些带有目的的，后面的领导可不想长时间傻等结果。

但是。计划生育里优生优育是关键，解决就业和人口之间的矛盾的上策是创造更多的就业机会，而不是减少人口数量。

“民主”西方也未必同工同酬，在德国，这的老板也是想尽办法欺负人。

我们单位（某国有垄断行业）原来有好多种用工方式的，现在新法实施后，虽然也采取了一些规避措施，但是用工成本大幅上涨成为现实。比如原来的所谓临时工，现在必须纳入同一个薪酬体系（同工同酬的一种方式），今年工资增长了30%，去年我给他们涨了20%多，两年合计涨了50%多呀（自己都晕），所有法律规定的医保、社保、养老、住房公积金都有了。总结五点：1、企业和员工的法律意识都高了，违法的事情最好别干，信誉和经济成本太高；2、现在企业的社会责任感应该是强多了；3、反正赚再多钱都是国家的，何苦不多发点给所谓的临时工呢；4、这二年物价涨的确实比较离谱了；5、企业赤裸裸、血淋淋对劳动者的剥削阶段也是该结束了，企业靠这个剥削也是很难发展的。

我看下面野草兄主意不错。另外太敏感的就不要勉强发了，日子还得过嘛。

还以为会被整合进交通运部呢,看来又失望了

其实最应该并到新交通部的铁路，民航并不并对整体所谓“大交通”的战略计划和实施没有什么太大的影响。造飞机买飞机不占地，而公路和铁路基础设施的修建都是要占用量土地，应该把公路和铁路结合在一起进行交通规划。

改变不了环境，可以改变自己；

改变不了事实，可以改变态度；

改变不了过去，可以改变现在；

不能控制他人，可以掌握自己；

不能预知明天，可以把握今天；

不会样样顺利，可以事事尽心；

不会左右天气，可以改变心情；

不能选择容貌，可以展现欢颜！

但做得到做不到，就是另外一回事了