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主题：那些即将到来的即将发生的… -- 贼不走空
家园 那些即将到来的即将发生的… 确定性最大的是，目前20美元的油价，特斯拉电动车想要热卖基本上是不可能了，根据马斯克与上海市政府的对赌协议，上海市有可能成为特斯拉的一个大股东。
这个事情给大家的启示是，不要轻易参与赌博。
二，粮食危机，主要是穆斯林地区的粮食危机。已经有零星报道指出疫情耽误了农时耽误了收获与播种，沙特三千多万人口，一千多万外来劳工，每一个外劳身后都是一个嗷嗷待哺的（穆斯林）家庭，周边国家粮食几乎全靠进口，某大国有爱心但是人口多爱莫能助只能自保，某大国则可囤积居奇坐地起价成为某人下半年任期一个亮点。
三，广东潮汕地区可能合并升格副省级，潮汕地区是侨乡，人民大量散落海外，疫情后有没有感受到海外秋意渐浓呢，我觉得可以回来了，潮汕地区还比较落后，李超人还活着，总之有机会有潜力。
四，疫情造成各国平均寿命缩短，寿险公司生命表将调整，寿险精算费率将调整，预计明年将提高保险费率，简单说就是要涨价了，海外同胞适当考虑。
通宝推：漂漂2号,家园 到底是盛夏还是凛冬，今年之后逻辑都变了 人民的感受呈现两极分化，一部分人看到的是满大街的旺铺招租，一部分人看到的是深圳房价节节高，一方面是国务院要求金融系统全年要向企业让利1.5万亿元，一方面是最近每个星期将近20家新股发行。
从最初的国有物业减免租金，到国家供电系统减免电费，到银行保险业要让利，加上纳税减免，从现金流上看总体上是国退民进，民营创业者进入收获期，这很可能成为未来一二十年的经济基本面。粗粗的估算，每一家IPO平均要成就几十到几百的千万富翁，今年高净值人群呈增长趋势。所以深圳房价承接力强大，原始股持有者将成为国内大循环的消费引擎。
高层对海外市场已经不抱太大希望了，基本剔除出所谓的三驾马车，成为有益的补充。旅游、留学将极大收缩，中国九年前就成为第一大出境游市场与出境游消费国，加上留学生外汇支出近年年均流出外汇粗粗的估计，接近五千亿美元，超过芯片进口的开支，超过石油进口的开支，疫情后很可能就是个零头了。粮食危机方面内外主流媒体都没有谈，或许是因为人命关天不敢谈及。
待续。
家园 特斯拉电动车不可能热卖了，能给个量化标准好打赌不？ 买特斯拉电动车的，就不会在乎那点油钱
要么是为了面子，要么是为了环保，当然也能两者得兼
还有国内被限号被环保的，也算环保吧
这些都和油钱没关系
我觉得特斯拉电动车还能继续火，指标按月度交付车辆数吧，同比继续增长
赌10个通宝未来6个月里有4个月是增长的
家园 我一直觉得特斯拉不是方向 主要基于两点：一个是三元锂电池。这个电池安全性是个问题。没人拿自己的命开玩笑，最好的宣传，在现实前都会现形。第二是觉得电动车不合理的强调续航理程，是方向错误，当然，这个“不合理”的范围怎么订？我的不算数，己见而已。目前来说，用车次多，燃油效率低的，主要是上下班通勤车，有100公里实用续航，基本可以满足大多通勤需求，超过200公里，意义不大了。
电动车它应该是实用交通工具，而不是环保婊，不是金融工具。它的出路只能是满足民众需求。
我不是专业人士，只是一个吃瓜群众的观察结果，还是业内人士更清楚。
家园 都放开地摊解决就业了，你真的想打赌吗？ 1、对赌协议规定，2023年年底开始特斯拉每年的纳税额必须达到22.3亿元，否则特斯拉建厂的土地将会被收回。
2、车市寒冬已经一年多了，丝毫没有变暖的痕迹。今年以来，80%的自主品牌车企销量，同比均出现大幅下滑，自主品牌市场份额更是十年以来的最差成绩。
3、所有欧盟国家的销量均出现两位数下降，意大利、英国和西班牙受疫情冲击最为严重，新车注册量分别下降97.6%、97.3%和96.5%。德国下降61.1%，法国下降88.8%。
据说一直以来受限于产能影响交货，不知道它去年的基数，如果基数极低那你还是有胜算的，关键是它跟上海市政府的赌，车企税率是多少纳税22亿销量要达到多少？
家园 买特斯拉的哪是冲着油钱去的啊 油价对特斯拉在国内销售基本没有影响。
家园 疫情影响车都不好卖了，但只有它在参与赌博 三年后纳税22.3亿需要达到多少销量需要多高的年均增速呢？
家园 你对华侨也太不了解了 潮汕华侨主要是老侨，主要发布在东南亚，泰国最多。很多人世代在海外定居，他们会因疫情回国定居的可能性很小。
这次疫情期间考虑回国的绝大部分是新侨，改革开放之后出国的人。新侨里面一家加入外国国籍或取得长期居留的都比较少考虑回国。想回国的主流是留学生和年轻学者，工作时间不长的人和事业还没有很发达的小商人。
阿拉伯世界，尤其是沙特，本来就不应该住那么多人。那地方缺水，缺粮，气候恶劣，除了放牧的贝都因人以外根本不适合普通人居住。
- 待认可未通过。偏要看
家园 3想都别想，潮汕分而治之还竟出幺蛾子，还想合并升级？ 家园 近期通过《汕潮揭同城化近期重点工作意见》 既抱团又分裂，既保守又前卫，既进取又知足，既讲道理又不守规矩，这是潮汕民风的“精分”之处，也是潮汕人骨子里的性情所在。聪明的潮汕人反而容易被聪明所误。从某种意义上说，潮汕地区社会、政府和市场都充满着家族化和血缘化。正因如此，潮汕地区地方保护主义盛行，人情风、裙带关系猖獗。
除了做慈善，罕见大佬们在家乡投资兴业。“华侨的确很爱家乡，但他们也很难回来投资。”当地的企业家坦言，“李嘉诚回来也是捐钱做教育，建医院啊”。不论是晚清民国时代，还是改革开放以来，潮汕华侨的捐资兴学对象，大多数是本村镇本市县的学校。机场距离揭阳最近，距离潮州和汕头比较远。那么修高铁时，最终决定把高铁潮汕站修得离潮州近一点，可以归属于潮州。而出海的港口码头则必然属于汕头。……汕潮揭合并，既有先例可循，又有“理论依据”。各自为政、不相往来的现实正在被打破，所以不管三地能否合并、何时合并，未来已来。（转载）
家园 如果打着慈善的旗号掩护走私，这样的善举者还是滚远点好 如果打着慈善的旗号掩护走私，这样的善举者还是滚远点好
你都说了——“潮汕地区社会、政府和市场都充满着家族化和血缘化。正因如此，潮汕地区地方保护主义盛行，人情风、裙带关系猖獗。”
看来拆分的还不够
家园 现在看应该是海南岛