主题：中国资本已经私自立法了么？ -- 审度

立法是国家行为，滴滴公司这个，总体上可以理解为服务合同中的补充格式条款。

当然，在平台经济的时代，平台对交易双方具有一定的监管职能。这是平台不同于传统意义上的经纪机构的地方。互联网经济的未来，是政府和平台的公司合作监管。

另请注意《物权法》第一百一十二条之规定：

权利人领取遗失物时，应当向拾得人或者有关部门支付保管遗失物等支出的必要费用。 权利人悬赏寻找遗失物的，领取遗失物时应当按照承诺履行义务。 拾得人侵占遗失物的，无权请求保管遗失物等支出的费用，也无权请求权利人按照承诺履行义务。

滴滴这个做法，从国家法律层面，是有依据的。

我们要警惕平台滥用权力和逃避自身责任，但平台干的事情，未必都是坏事。

“而滴滴公示的征求意见稿由滴滴客服物品遗失专组与平台治理部共同制定，适用于滴滴出行提供的快车、专车和豪华车服务，针对平台遇到的“找东西难”，从平台客服协助流程、遗失物品价值分类，及乘客、司机的权利与义务，对遗失在滴滴网约车上的物品处理做了相应规定。”

滴滴要求的是乘客支付司机送还失物所产生的合理费用，而不是失物本身的价值。乘客丢失财务，本身有自己的过失，这个过失责任要求司机承担是不合理的。

另外有必要上纲上线吗？扯什么资本和立法？这本身是企业的一个内部规章制度，消费者要是不满意，完全可以通过其它途径解决。

把细则拟清对大家都有利，以免事后一方多要钱，或者另一方分文不付。

微博有过讨论。人家营运车辆专程送达指定地点，过失方承担这个基本的出行费用由应该不算刁难。不然他随便交予哪个派出所也合情合理。去那领取失物不更劳神。

这个你们看过内容了，基本内容是送还失物产生的费用，乘客应当自己人承担，不能让司机承担。这个应当是合理的要求。