主题:【原创】评重庆公交车坠江事件 -- 洒落

大河奔流 导读 复 108 阅 19079

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O 【原创】评重庆公交车坠江事件 52 洒落 字1599 2018-11-02 07:37:33
O -- mcpssx 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
O -- 敬畏生命3 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
O 中式的模糊思维能搞好法律。 1 拿不准 字0 2018-11-03 12:21:31
..O (借地方)转同朋友的交流 1 高中三年 字3445 2018-11-17 22:44:41
...O 社会高速前行,人心焦虑,社会管理粗放。我徒发骚尔。 拿不准 字0 2018-11-18 01:55:19
O 记得更惨的的事情。 2 石洪行 字306 2018-11-03 09:52:16
O -- 敬畏生命3 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
..O “公交”二字去掉也是成立的 1 审度 字42 2018-11-03 01:25:12
O 说一千到一万,把公交司机换位成民航驾驶员就明白了 8 川普 字1070 2018-11-02 22:14:52
..O 没那么麻烦,装个隔离笼子就好了。 4 潜望镜 字644 2018-11-03 00:05:42
...O 公交车司机隔离门 1 丁一叮 字299 2018-11-03 11:00:36
...O 还真是势在必行 白玉老虎 字78 2018-11-03 01:28:13
O 这个理不对 8 数值分析 字939 2018-11-02 14:59:09
..O 本案中揣测公交车司机者,都是罪犯帮凶 4 洒落 字57 2018-11-02 20:40:39
2018-11-02 07:37:33
主题:4373984
洒落
洒落`25695`/bbsIMG/face/0000.gif`70`3265`31093`416376`从四品上:太中大夫|宣威将军`2008-06-08 10:06:29`0
1 【原创】评重庆公交车坠江事件 52

试问,怎样的价值观才会把这件事定性为司机和乘客互殴?是谁让这个女乘客肆无忌惮地攻击侮辱一个公交车司机?很显然,是法律不能维护公共服务提供者基本的尊严和利益导致的结果。

在此次事件中 需要公交车司机用自己双手捍卫自己的尊严,而代价是十三条无辜的生命。这是法制社会的失败,法律的尊严在这里荡然无存。这样的例子,这些年发生的太多了。

我们的法律,我们的司法,我们的执法队伍,为什么一而再再而三的让这种事发生?因为它们太高高在上,把人当作工具和符号。我们的法律充满了模棱两可,我们执法充满了和稀泥,我们的司法不能维护公平和正义,只能让底层社会的人群用语言和双手捍卫自己的尊严。如果法律规定,无端攻击和侮辱公共服务提供者视为恐怖袭击,试问,敢有人殴打辱骂公交车司机吗?我们的法律不能区分人和岗位,一个人在公共服务提供岗位工作的时候,他是普通的个人吗?

出现这样的悲剧,是我们的立法思想出问题了,导致执法出现偏差,然后导致社会公共服务不能有效保障。

具体到重庆这件事,司机显然不需要负任何法律责任,他只是自卫,没有人能在无端攻击下继续开车,哪怕他不还手,一样要出交通事故,而这个女乘客应该定性为恐怖袭击。只有这样才能遏制住社会公共服务恶化的趋势。法律必须要有立场,要维护公平和正义。


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通宝推:破奴冠军,逍遥蜀客,白玉老虎,
2018-11-02 07:37:33
4374496 复 4373984
mcpssx
2018-11-04 22:32:51 帖 43744964373984 -- mcpssx 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1

2018-11-03 12:33:44
4374273 复 4373984
敬畏生命3敬畏生命3`110243`/bbsIMG/face/0000.gif`70`33`92`1476`从七品上:朝散郎|翊麾校尉`2018-11-02 13:19:45`0
2018-11-03 12:33:44 帖 43742734373984 -- 敬畏生命3 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
最后于2018-11-03 14:23:16改,共1次;

4374269 复 4373984
拿不准
2 中式的模糊思维能搞好法律。 1
2018-11-03 12:21:31
2018-11-17 22:44:41
4376274 复 4374269
高中三年高中三年`102303`/bbsIMG/face/0000.gif`70`18456`5382`214378`从四品下:中大夫|明威将军`2014-11-08 00:10:06`0
3 (借地方)转同朋友的交流 1

前两日大师们提起堕江马路小女孩等等,引出道德话题。

共产主义理论核心之一是改造人类灵魂,提高人类道德标准,所以违反很多人的天性,因此,革命觉悟诸如此类,受到普遍的抵制也就很自然了。其实人类总体一直作相同性质的努力,虽然也一直受普遍抵制,但终究得以进步。例如婚姻,家庭,貌似理所当然的制度,却是经过一代一代人前赴后继的浸猪笼加砸砖头,才努力建立起来的,却是对人性的压抑和束缚,按照天然的人性,应该是日日嘉年华,夜夜开趴体,那样一代一代下来,今天的人类的智商估计能比猪强一点。

关于今天的道德现状。

1。今天的状态,貌似道德堕落,其实还可以啦,稍为恢复一点正常状态而已,估计比旧社会还是强很多。做了亏心事的人,至少内心知道不对,社会也知道他们不对。社会还未到反智地步,还未到将屎尿包装成佳肴,然后堂而皇之摆上台面的地步(美国等不少灯塔国家已经到了这个地步)。

2。所谓道德常伦,是很弱小的因素,在社会强大的进(无)步(耻)面前,不堪一击。躺马路上的女孩,绕行的司机何尝没有客观的理由,都是很可以理解的现实理由。小女孩固然无辜,其遭遇固然令人痛心疾首,却是极罕见的个例,而全国交通致死每天>700(全世界3500),他们就该死?死得合理?为什么无人痛心疾首?可见人类乐于玩选择性道德。全世界马路限速100km,为什么绞尽脑汁把车设计成200km?如果车子本身限速100,交通事故至少减一半,那3500至少能少死一半。反过来说,既然车子出厂是200,为什么公路限速100?这分明是婊子与牌坊嘛。

说到堕江一事,闹事的乘客,麻木的乘客,既不是新鲜事物,也不是特色事物,甚至可以说是稀松平常事物。至关重要的问题,为什么司机不停车?开车但凡有点事,诸如人有三急,第一反应肯定是找地方停车。减速,闪灯,即使停在高速的路中央,危害也很有限。撇开这一点,扯其它的都是不着调。看过一些议论,没见有人问问,为什么司机不停车,一个不停,个个都不停,宁愿撞树也不停车。最基本的专业本能和人的自然的本能,偏偏没发生作用,难道不该问问,所属单位为什么不教育司机,有事停车。

小结一下今天的话题,我们谈了道德水准本身没问题,做坏事的人知道错,全社会也认为他们错,而问题在于,是什么力量阻碍人们做对的事,比如司机有事应该停车。是什么力量把人们往错的道路上推,比如,从前香烟广告,“香港政府钟忠告市民,吸烟危害健康”,今天铺天盖地的汽车广告,香港政府为什么不钟忠告市民,“开车要人命”。吸烟危害健康,并没有医学根据,而后者却是杠杠的事实。为什么厚此薄彼,为什么颠倒黑白,究其原因,香烟太老土,烟草,烟草,草,听着就土拉巴几,而开车却能体现人类的优越感,就是能体现B格。还有,香港政府更应该钟告市民,“戳手机,变傻逼”。明摆摆的事实,为什么要回避,因为如果戳穿了,有损人类在猪面前的优越感。


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2018-11-17 22:44:41
4376291 复 4376274
拿不准
4 社会高速前行,人心焦虑,社会管理粗放。我徒发骚尔。
2018-11-18 01:55:19
2018-11-03 09:52:16
4374249 复 4373984
石洪行石洪行`9402`/bbsIMG/face/0000.gif`70`194`2882`21460`正五品下:朝议大夫|宁远将军`2005-12-21 22:40:09`0
2 记得更惨的的事情。 2

七十年代某年初一,塞北某县城客车司机晚来了一会,一路上乘客骂声不停,仅有位老汉出来说些劝解的话。车到山顶司机叫老汉下了车,司机上车后径直开向山沟沟...。离驻地不远,后来吾去了现场,几百米的山坡,生还者无几。


2018-11-03 09:52:16
2018-11-02 23:50:03
4374162 复 4373984
敬畏生命3敬畏生命3`110243`/bbsIMG/face/0000.gif`70`33`92`1476`从七品上:朝散郎|翊麾校尉`2018-11-02 13:19:45`0
2018-11-02 23:50:03 帖 43741624373984 -- 敬畏生命3 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1

4374191 复 4374162
审度
3 “公交”二字去掉也是成立的 1

那怎么办?一人发一枝枪自卫?


2018-11-03 01:25:12
2018-11-02 22:14:52
4374141 复 4373984
川普
川普`77411`https://pbs.twimg.com/media/DiNhU_ZV4AAK8Y6.jpg`70`4912`6007`66740`从四品下:中大夫|明威将军`2011-10-17 23:16:29`0
2 说一千到一万,把公交司机换位成民航驾驶员就明白了 8

不是没有法律可用,也不是不可以行重典,关键是公交这个层次上加大管理力度也是成本。

社会的有效运行需要建立在法律之上,但是更广泛的行为规范是建立在文明的基础上。不管是以信仰为基础(比如绿教基督)还是科学社会主义,甚至孔孟之道,都在其中起到重大作用。因为法律需要执法成本,而人心是不可能靠执法代替的。这里就不说民能载舟那些老生常谈了。

民航驾驶员的心理稳定性,包括家庭监控,日常监控,到一系列相关严法,执法配套人员,与行业惯例维持的绝对权威,都是围绕着保证乘客安全的出发点的。

是不是以后公交车上也一车配一位便衣随警,如果不行还可以大数据摄像头,远程控制刹车与方向盘,司机座位安装铁笼子, 全面的未来科技下的数据盖世太保,对付这样的刁女不是小菜一碟么,有什么愁的呢。

然后呢。。。

这就像丁咚锵那句AI实现了就共产主义一样幼稚。


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通宝推:审度,
2018-11-02 22:14:52
2018-11-03 00:05:42
4374168 复 4374141
潜望镜潜望镜`84478`/bbsIMG/face/0000.gif`70`5178`17512`262358`正四品上:正议大夫|忠武将军`2012-04-05 04:57:48`0
3 没那么麻烦,装个隔离笼子就好了。 4

我小时候公交车都是有售票员的,司机只管开车,售票员负责所有其它乘务。由于发动机位置的关系,普通乘客根本无法接触司机。跟售票员吵架,那是稀松平常,打起来的我也看过(两个中年妇女互相扯头发),但是不影响行车安全啊。

后来据说要 “减员增效” ,就把售票员这个位子裁撤了。

要保证司机安全,隔离笼子就好了。出租车不也是这样嘛,成本不高。

隔离笼子还能够防止激情(冲动)犯罪,一时气起来打人有可能,还要钻箱子的就很少,可以直接当作恐怖分子处理。


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2018-11-03 00:05:42
2018-11-03 11:00:36
4374256 复 4374168
丁一叮
丁一叮`37536`http://i976.photobucket.com/albums/ae243/lakhun/LK-2/-2.jpg`70`4398`8455`143218`正四品上:正议大夫|忠武将军`2009-07-31 05:03:29`0
4 公交车司机隔离门 1

北京公交集团介绍,为强化公交驾驶员的安全驾驶环境,2011年以来,驾舱隔离门纳入了北京公交集团购置新车的出厂标配。目前,具备驾舱隔离门车辆已占总运营车数的70%以上。

.

点看全图


2018-11-03 11:00:36
4 还真是势在必行

满载的公交车辆对恐怖分子来说,防护力可以说几乎没有。


2018-11-03 01:28:13
2018-11-02 14:59:09
4374089 复 4373984
数值分析
数值分析`24513`/bbsIMG/face/0000.gif`70`202`574`6031`正八品上:给事郎|宣节校尉`2008-04-24 15:55:26`0
2 这个理不对 8

自身权益受到侵害,就用无辜第三者生命为代价“捍卫自己的尊严”,这叫报复社会,和恐袭的恶劣程度没有本质区别,都是向无辜的旁人复仇。

通俗的说,冤有头债有主,不能拿别人的生命撒气。

这件事如果司机撞车是故意,那和一个人受到不公正待遇,就炸大楼,撞路人有什么区别?都是漠视无辜第三者的生命,“捍卫自己的尊严”。

如果网上的分析属实,这件事故实际上有两个不同的事件,第一,乘客袭击司机,司机反击。第二,司机故意撞车,造成所有乘客丧生。这两家事当然有因果联系,但第一件事的无辜不能成为在第二件事中行凶的理由。就如同被别人伤害而不能讨回公道,值得同情,但受害者绝不能据此就炸大楼,撞路人,杀害无辜报复社会。这叫草菅人命,和恐怖分子有什么区别?


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2018-11-02 14:59:09
4374119 复 4374089
洒落
3 本案中揣测公交车司机者,都是罪犯帮凶 4

只有这样才能杜绝攻击公交车司机的行为。


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2018-11-02 20:40:39
帖内引用

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