淘客熙熙

主题:【原创】关于开车的二三事 -- 一条溺水的鱼

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      • 家园 这是正解

        磨合的意义在于让发动机和传动适应通常的工况。在这个问题上,汽车和航空发动机是不一样的。汽车的发动机和传动系统通常都在低出力工况下工作,通常都不会超过二分之一红线,正常工况多数都在三分之一红线左右。而航空发动机的工况要复杂的多。在起飞时,发动机的出力常常会到80%左右。所以航空发动机才有全出力的磨合,也就是所谓的暴力磨合。而汽车的则要求磨合时保持低速。还有一条根本的不同,汽车有两个系统,发动机和传动系统。磨合不单单是一个发动机,还包括发动机和传动系统的磨合。对于通常的汽车来说,传动系统的设计是以低出力为主,高出力只是一种偶然的状态。不管是不是磨合,发动机的全出力状态对于车子的传动系统都是一个考验。手动车还好一些,自动车要是经常在发动机全出力的工况下,传动系统很容易出毛病。航空发动机只有一个发动机,所以问题要简单一些。再有就是工作时间。航空发动机有严格的维护时间表。多长时间大修一次有着严格的规定。有些关键的零件只要时间到了就会换掉。所以航空发动机不太考虑耐用的问题。而汽车就不一样了,没有人会有事儿没事儿的换个发动机或是传动系统。

        • 家园 送花并求教

          后驱大马力车,如果经常把转速踩到5、6千的情况呢?会不会有什么影响?

          • 家园 要看是什么车

            红线要在1万左右的没有什么大问题。如果是近了红线,那发动机有可能会积炭。如果是自动车,transmission fluid有可能会过热,所以要经常换。手动车问题不大,只要会多换一些离合器片。最关键的可能是要经常检查轮胎。这种高扭矩大转速的开法轮胎经常是最受折磨的,也是最容易出问题的。我一个玩车的朋友有四个新胎开过2000英里就要换的经验。如果开的不多的话,建议过个万把公里就做个中修,至少要把所有的火花塞都拿下来查一查。把transmission fluid换一换。把车架起来仔细的查一查4个轮胎的状态,讲究点的应该是换所有的液体,冷却,机油,刹车油以及transmission fluids。不过这一套在美国大概要500-700左右。不知道在中国要多少。

            • 家园 infiniti G37

              谢过先。

              咦,不是说发动机经常低速运转容易积炭吗,高速运转也会?

              • 家园 最好不要这么开

                小东西不过是个beefup的轿车而已。这么玩很容易把车玩死。

                高速时燃烧不完全也一样会积炭。低速积炭和高速积炭是不同的原因。低速多数由于温度不够导致的燃烧不完全,时间短,油量少,所以积也积不出多少来。高速积炭是由于进风量不足而形成的燃烧不完全。积炭会积的很快。多数的轿车的进气设计都不能考虑红线附近的进气状态,一般那个只是用一下的功能。所以状态差一些影响不大。要是拿极限当常态,发动机出问题是必然的。刘翔可以用十秒多跑个一百米栏。可他不能用两分钟一千米,更不可能一个小时跑三十公里。

      • 家园 啊,追了大卡车吗

        怎么这么严重?

        磨合的事我也没当回事,该怎么开就怎么开。

        以前有前辈老跟我说磨合期要温柔地开,车速不要过多少,转速不要过多少之类的,我遵嘱执行了几天就嫌烦,完全丢到脑后了。

        • 家园 详情不知道

          听他的同事说,追到车底下去,人都认不出来了,唉。下周一开追悼会。。。。。

          开车还是小心点好。

    • 家园 关于“进口奇瑞王”,统一回复一下。

      关于“进口奇瑞王”,统一回复一下。

      不是我创造的,而是来源于一个笑话,传说有大哥开infiniti fx35去加油,加油站小妹说,大哥,您这奇瑞挺漂亮呀!奇瑞啥时候出了这车型?大哥气极反笑,对,没见过吧,这是进口的!进口奇瑞王!

      后来长安街惨烈车祸后,认识这车的人多了,这样的笑话应该不多了。

      据Infiniti的人说,几次跟infiniti相关的重大车祸后,销量反而上升了。

    • 家园 您的阿飞先生应该到美国来

      推荐他开皮卡,特别是调教成高扭矩的。

      开车喜欢和人比赛的都是儿童心理,把自己的命不当回事。

      其实开车的人第一课都应该是:你在操纵机器。这些机器和工厂里的庞然大物一样,是会吃人的。那些啤酒机能压断工人的手,汽车也能轻易致人伤残,甚至致人死亡,撞人的和被撞的都是受害者。在严格的工厂里面开动机器都是要严格培训的,开车也应该一样,这是一件严肃的事情。

      • 家园 皮卡...

        第一,阿飞先生不是我的,而是我的朋友;

        第二,某位爷倒是有有一辆皮卡,好象是6点几升排量,大得不像话;

        第三,我参加了宝马的安全驾驶培训和infiniti自己组织的培训,感觉收获很大。

      • 家园 太武断了

        你如果没受过performance driving的训练,极端状况下的生存概率比受过训练的要小。

        比赛不是二环十三郎那种瞎玩的。

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