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主题：谁说民企不能造飞机？从航模到飞机 -- 马踏飞燕
家园 呃……人家已经把电动机装动力三角翼上了，相当小巧。 通宝推：葡萄,家园 忽然有个想法，把它的电动机装到动力三角翼上！ 动力三角翼重量轻、结构简单、起降条件极简，起飞距离50-80米，最大飞行高度5000米+，最低贴地，发动机空中停车也不打紧，能当滑翔机找地方降，不用了还可以折叠，不占地方，特别是它的价格，据说国外的最便宜的才1万多美元（哈航的10多万人民币），如果是国内山寨生产，加上YUNEEC那么小个电动机，5万一个的空中摩托车不再是梦想！
家园 佩服 家园 呵呵，昨天开会，中国科学院某位副院长说 科学院的研究所要注重技术转移，产业应用，不过，国企就算了，领导不命令他们做什么，他们什么都不会做的，私企虽然现在已经传到富二代了，凭着他们想要传子传孙的动力，吸取高科技提升企业水平很有力道啊
家园 前几个月听深圳市政府某副秘书长讲课 此公原来是哈工大毕业，他说他刚刚想到了一个自以为聪明的点子，就是利用校友关系回哈工大，找原来的老师们买一点便宜技术回深圳，然后转手送给本地企业搞产业化。
结果，他老兄带着几十万现金千里迢迢跑到哈工大见到以前的导师，见面听到的第一句话就是：这已经是我这个星期见到的第三个深圳考察团了，前两个都是深圳的企业自己组织的，买了好几个技术走了，最低价都是1个亿。。。。
家园 这是科学院和国企间的微妙关系 科学院是个部级单位，但是与历史上的航空航天部、兵器工业部不同，科学院没有自己的大企业。所以呢，科学院找大的国企合作，人家一般热茶热脸，但是不容易搞出真的合作来。人家不是不想技术进步，而是不想跟你科学院搞技术进步，第一，你科学院能干的，人家自己部门的院所不一定不能干，都能干干嘛肥水流外人田；第二，真要是自己人不能干，那更不能给你科学院干，否则领导知道了肯定骂兄弟院所的头头干什么吃的，那你这里不就得罪人了么。
家园 是有这样的原因 你说的那是大的央企。
但省市企业呢？很多省市来签技术互助协议，提供技术要求，希望我们转让技术呢。
再说，很多关键的技术，就算各部企业不要，发改委会压的，比如福州物构所的煤炭液化技术，发改委出钱，压着有关部门企业搞中试。
也有些大企业也很有长远眼光的，不过要看人的，中石化本来想在我们这里投1-2亿建个大科技项目的，新领导上来，砍掉了
家园 千万不要小瞧中国人的创新能力 和民企的盈利能力
家园 佩服佩服 中国的未来还是得在中国人手里。
家园 前两天认识一个正在捣鼓双缸ECU航模用普通汽油发动机 他跟我说现在航模用的内燃机都不能用普通汽油，因为缸体太小了，混合比很难控制，据说他已经解决了这个问题。
但他现在缺钱，还没最终完成产品。
家园 听他忽悠 最早的甲醇发动机确实是这样，现在国产汽油机最小的已经到了10cc几乎不存在混合问题，混合油料我先把它混好再放到油箱里不就得了