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主题:【原创】飞走的烤鸭 -- 晨枫

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        • 家园 好像是网络上的物质支持

          我估计无论KC767还是KC45目前都不能给无人机加油。

          我仅仅知道KC767/KC45具有非常强大的数据链能力,但我相信这个平台的网络中心战潜力绝不止这些。

          我猜测KC767/KC45可以和其他飞机一起,使大量的、包括无人机在内的飞行器、地面/水面/(水下?)Asset拥有新颖的战术手段。这些战术手段在统一协调下,可以形成重要的战场优势。

          • 家园 新的武器平台这方面都会很强

            能够保证大量数据安全可靠的传输是实现网络中心战的前提,打仗的时候没信号或者断线了可不是好玩的事情。

            加油机兼做预警机、电子战机、巡逻机的潜力不是很大。预警机和电子战机部署位置要靠近前沿,加油机则不能太靠前,从加油点的规划来看也不能太靠前,同时加油点又要相对固定,巡逻机则要到处跑。如果仅仅是数据中继,卫星、高空长航时无人机等等都更有优势。当然,加油机体型庞大,利用其机体装载其他功能的设备也是可能的,只是如前面所说,其部署方式限制了加油机的用途,增加其他功能的设备也就增加了加油机的重量,相应等于缩短加油机执行任务的时间,减少能用于加油的油量。所以我觉得,能维持更多的战斗平台更持久地在战区活动是加油机最大的贡献。

            至于无人机的空中加油能力,关键看无人机本身,而不是加油机。

            • 家园 我对网络中心战所知甚少

              我对网络中心战所知甚少,只知道即使F22都不能算按照网络中心战的标准设计的。

              所以对网络中心战最好不要拿老眼光和传统习惯去看。

              当然,我也无法评价楼上是否就是老眼光和传统习惯视角,我仅仅是说说自己的想法。

              • 家园 所谓网络中心战也是逐步演化出来的

                不是一开始就提出了一个明确的理论,而是在信息化的大方向下,逐步探索形成的。这种探索中形成的理论与对装备的技术要求与现有装备的应用实践和技术水平是互相促进的。

                从信息装备来看,F-35上不少电子设备的技术水平会比F-22先进,毕竟F-22的电子设备是90年代的技术,而F-35则是2000年以后的。但是,F-22的功能绝对要比F-35强大,而且未来电子设备升级之后,水平还是会高高在上的。

                网络战是新的作战组织模式。举个例子,以前给上级做汇报,可能只能交给主管领导,最多找到在同一处办公的最高领导,但是现在,只要知道邮箱,所有相关的人员都可以抄送到。这就是层级组织模式和网络组织模式的差别。

                信息技术为各作战单位之间的直接沟通提供了极大的便利,使得信息能够更有效率地得到利用。比如,在越南战场上,步兵呼叫飞机支援,可能需要引导员上报该战区的空军指挥部门,空军指挥部门再调度飞机出动,即便这架飞机可能当时就在战区上空附近。换在网络战的条件下,前沿步兵的火力需求会马上反馈给空军的作战单位,更加快捷及时。再比如,空军打击一个目标,可能自己的自导有问题,无法及时发现目标,但是在网络战条件下,只要有作战单位能够指明这个目标的位置,指示信息就可以直接共享给攻击机。

                当然,网络战会引发一个新的问题,就是信息的传输利用规则,这要在实践中慢慢积累,具体的只有军队的人才能知道,或者军人们自己也还不太清楚,尚在探索。信息在什么范围共享,装备的调度权限,有用信息的筛选等等都是问题。

                不管怎么说,在网络中心站的理想模式下,不再是一个单位在作战,指挥机构的效率也将极大提高。正是在这种模式下,单个平台的能力不必再有非常苛刻的要求,最重要的是信息沟通能力。每个作战平台的剩余利用价值都会在这个网络中被榨干,而不是丧失部分功能后便早早退出战斗,单个平台能力的缺陷也不再那么无法忍受,因为整个系统的资源都是可以利用的资源。

                这个理想状态,听上去非常美妙。功能单一而突出的低成本作战平台(通用平台+X功能的模式,而不是以前的专用平台+N种功能的模式)将取代面面俱到多数一般的高成本平台成为主力,但是少量像F-22这样的高性能装备始终还是需要的。

                另外一点,强大的网络和系统整体具备的强大功能归根到底还是要落实在具体的物质节点上。强调对物质的支持对网络并非无直接关联。比如高性能电池就对无线移动网络意义重大,尽管电池本身并不能联网,对吧。

                最后,偶绝对是外行,只不过我喜欢探讨这个问题而已。

                • 家园 感谢!有一个概念请谈一谈:

                  感谢!有一个概念请谈一谈:

                  就是在网络中心战中,前线与后方的差别有革命性的消失。可以这么说:后方也是前线,甚至后方的战斗更激烈。

    • 家园 空客计划中的KC45组装地在阿拉巴马

      我觉得空客为美国考虑得够周到的。美国军方为了避免波音在加油机上一家独大从而不得不屈服于波音的敲竹杠,的确因该让诺思罗普和空客进入这个市场。

    • 家园 给您一个通宝,请笑纳,不用还了,真的!

      谢谢:作者意外获得【通宝】一枚

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    • 家园 救波音?
    • 家园 空客卖给中国吗?

      中国肯买吗?

      假如没有欧洲的武器禁销。

      • 家园 中国会想买,但欧洲不一定会卖

        即使军售解禁。加油机是擦边球的战略武器,太敏感了。

      • 家园 难说

        中国肯定会要求在国内设立一条零件生产线的, 而这个技术进来又会带动中国航空工业的发展

        但如果不允许中国有自己维护的能力,中国肯定不会要这种随时能被人家卡脖子的东西

    • 家园 不管谁中标,谢宝

      战争是政治的延续,政治是经济利益的体现。

    • 家园 其实这样的结果也是意料之中的事情了。

      在这样事关国内经济和政治原则性的问题上,任何人都能想到欧洲的产品是不可能拿到美国人的大订单的,除非美国国内没有竞争的产品。老欧洲再怎么抗议也是徒劳。

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