主题：津晋高速坍塌事故 -- 安育人

共:💬42 🌺25 新:

人与社会

分页树展主题 · 全看首页上页下页末页

- - 复如果你知道国内大货车超载的夸张程度
    家园 这个我知道
    我既然知道，那设计人员应该也知道吧
    - 复这个我知道
      家园 情况太极端了
      五辆载重货车逆行进入匝道桥
      再加上超重，想不塌都难了。
      - 复情况太极端了
        家园 想知道为什么能逆行？
        在高速路上逆行应该是公路管理人员开的口子吧
        复想知道为什么能逆行？
        家园 司机违章
        出事地点是：津晋高速公路港塘收费站800米外的匝道桥。
        可能是司机道路不熟或者是想抄近路。
        复司机违章
        家园 晕，这几天没从这里过
        看样子是塌在津港公路边上了
    - 复这个我知道
      家园 工程上的设计安全系数
      一般是200%～300%之间，再高、经济上就难以承受了。而现在高速公路上的大货车超载的比例，高于这个安全系数——5吨的卡车拉20吨的货上高速，小case而已；4轴拖车，按照规范只能装20吨货，但是你看那加高、加固的车厢上，装得冒尖的煤炭和堆得高高的钢筋，你觉得那会是70吨打得住的么？甚至有这样的黑色幽默：超载超限车辆被运管部门抓住，带去过磅，结果把地磅给压坏了……
      - 复工程上的设计安全系数
        家园 不抓超载，抓超限本身就已经是一个黑色幽默了。
        我们那里都不抓超载，只抓超限
        工程的情况其实也没那么好，本身有些事情就是一上一下的结果。要说责任，谁没责任？
      - 复工程上的设计安全系数
        家园 罚得不够重不够全
        一边还在叫价格太低,不超载就没利润,说明有人罚了有人没罚,才会形成不合理的价格.
        搓板路就是超载出来的,成本都转移到路政上了.
        偶跟车时坐过20T装50T的,机械设备都是钢材,占的空间小,根本看不出超载了.
        复罚得不够重不够全
        家园 根本不可能真正治理超载，除非想要国民经济停摆
        杜绝超载，又要实现同样的货物周转量，得凭空多出3倍的车辆和驾驶员，那是不可能的
      - 复工程上的设计安全系数
        家园 5吨的卡车拉20吨的货上高速？
        我老家隔壁的5吨的卡车拉４0吨！
      - 复工程上的设计安全系数
        家园 嗯，多快好省建设社会主义啊
        复嗯，多快好省建设社会主义啊
        家园 这是潜规则了。
        国内跑货运几乎没有不超载的，不超没钱赚啊。

分页树展主题 · 全看首页上页下页末页

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
虚拟的网络，真实的人。天南地北客，相逢皆朋友

版面群落趣味社区帮助常见问题网站简介基本河规隐私条款使用条款广告说明