主题：【原创】如果通用汽车破产（续） -- 晨枫

第一辆车就坚决买opel，路上开的时候非常拉风。

来了这里本来还想买opel的，结果找不到了。

不知道加拿大买了opel后会不会在本地推广oepl的品牌。

在通用汽车申请破产后的第二天，澳洲各大报纸就纷纷报道Holden是安全的，所有Holden内的工作也是安全的，因为亚太区的三个通用（上海通用，通用大宇和GM-Holden）都被保留了，Holden在“新通用” 的范围里。但越来越多的本地经济学者认为GM-Holden生产上的大幅减产将是不可免的，也就是说还是会大量裁员；Holden这次发布的公告也说的是 “现在”不裁员。关于公司的前景很多人认为最有可能被保留下来的是V6发动机的生产和后驱车的开发平台，现在好象只有澳洲还在生产后驱的普通家用 Seden。将来的Holden本地生产应该以组装为主，车型与通用大宇互通，仅用来满足国内市场；将来的发展因以向上海通用和通用大宇提供技术支持和出口发动机为主。如果依然抱着本地生产的思想不放，Holden的将来只会是困难重重。

上汽通用的主力车型是挂别克牌子的韩国大宇车。

不过好像最近新推的Cruze是Opel的型号。真正的美国版的车？Park Avenue？？

实际上国内美版的车并没有多少。只有纯进口的，其中民版悍马算一个。合资量产美版车的，好像只有北汽-克莱斯勒，是克莱斯勒300c和CTS两款。貌似也是惨不忍睹。

通用的Saturn死的真憋屈啊。。革命不成反而被革了命。不过，美国汽车工业的固有思维定势没有办法。这个思维定势，从福特T型开始的，而且是与北美的环境、道路状况和民族性格有关的。怕是到死也改不过来了。

也许通用的未来在大宇。。这个叫瀑布汗啊。

最后还不是象送瘟神一样送走了，估计欧洲强一点的牌子也看不上它，也只有菲亚特接手了。

感觉可以。

俺们不愿意花时间砍价。偷懒了事。就选了Saturn。

价格可以，质量，造型也不错。