淘客熙熙

主题:怎么几个轮子这么贵... -- 想念花开

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      • 家园 下次就买SOMITOMO了...

        tirerack上还看到我的原厂轮,居然一个也要92...

        这个网上买就是让网站寄给我家里,然后我带着这4个轮子去costco吗?

        家旁边的轮子店给我的报价是4个韩泰轮子,150块一个,包人工,但是加上alignment,就跟sears给我的报价差不多了...

        • 家园 你给costco打个电话先

          不过网上买轮胎是寄到家里

          你也可以试试bigotire, tireplus。bigotire最便宜的88一个,如果就近就有的话,省了运费了

    • 家园 个人观点,其实韩泰还行

      轮胎这个东西也属于易耗品,一般1万公里要互换,3-5万公里肯定要全部更换。转弯好的轮胎比普通轮胎更容易磨损,更换率更高。

      • 家园 不对吧?

        一般1万公里要互换,3-5万公里肯定要全部更换。

        • 家园 看胎纹,那里有安全线,如果磨损到安全线了

          最好换了。当然还能用,但安全系数已经降低了。另关于1万公里互换是对轮胎的保护,做到4个胎磨损均匀,这样保持相同的摩擦力,刹车时发生跑偏的几率就小。

      • 家园 3-5万公里肯定要全部更换?

        我的杂牌胎说保10万公里,真得假的?莫非是忽悠?

      • 家园 既然是易耗品,那就别这么贵啊...

        我的原厂轮,GOODYEAR EAGLE RS,开了快34000英里,也差不多55000公里了吧,看来也算物尽其用...那轮子差的很,路噪极大,路面稍微有点湿滑就可以响胎起步了...

        但是既然是这么容易的易耗品,那价格就别那么贵啊...后来我看了一下,FALKEN还算便宜了,那什么米其林小不在意一个200美元了...

        • 家园 易耗品才是利润的源泉呀,这墨盒的利润可是大大滴

          如果要胎噪低,两个简单办法,一个买软胎(胎面偏软,比如米其林),一个就是平时气不要那么足。软胎价格贵,磨损快,气不足,废油。所有没有两全的。

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