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主题：【原创】汽车工业走进夕阳 -- 子玉
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家园 从新能源角度看，电动车也是方向阿 电动车普及了，石油就不会像现在这么紧张了吧。
家园 电动车其实有两个方向：蓄电池车还是燃料电池车 这个方向非同小可，错了问题就大了。
混合动力车就是观望车，看那个方向苗头出来了就往哪里靠，所以可以叫机会主义车。
家园 是吗？ 我想在这里有几位可以拍着胸脯说我开过电动车？！！电池的能量爆发力一直都有问题，还有电池的二次污染问题你们考虑过没有？就只知道在这里“高谈阔论”！
- 复 是吗？
家园 我有Prius，算不算电动车？ 我想在这里有几位可以拍着胸脯说我开过电动车Prius最大输出时汽油机和电动机同时工作，没有爆发力问题。
燃料电池的电动车动力输出不会有问题，因为是个恒值最大值，蓄电池的电动车是会有问题的，尤其当电池容量接近低极限时。
电池的能量爆发力一直都有问题在美国任何用乏的蓄电池都是可以回收的，包括AAA蓄电池（Radio Shack这样的店都回收）。
还有电池的二次污染问题 - 复 是吗？
家园 恩，电动车的确不招人喜欢就在于驾驶性，启动比较慢。但是 电池回收在将来不会是大问题，这东西回收还是能卖几个钱的。
- 复 是吗？
家园 按照低速模式，爆发力不是问题... 电池污染问题等同于其他电池的污染问题。而电动车电池的回收更容易做到，可以向征收汽油税那样征收电池税，然后补贴电池回收和复原业，然后以旧换新可以8折。现在塑料瓶回收，所以大街上扔的塑料瓶立马有人捡走。现在的普通电池要是回收，一分钱一节，也会有人专门捡走。
家园 呃……怎么没人说，大米玉米种植、房地产是夕阳产业 个人认为，事关衣食住行的基本需求的产业永远不会是夕阳产业
除非是新发明替代了旧产品，比方汽车替代了马车，杂交水稻替代了原生稻，但现在有什么东西可以替代汽车么？
燃油汽车受石油资源的制约不会永远地持续下去，但我想，动力系统（无论是发动机还是电池组）仅仅是汽车产业中的一个局部，哪怕是纯电动汽车的发展也要站在现有燃气汽车结构、气动外型、底盘、轮胎等产业基础上的，最经济最有效的发展路子不是另起炉灶而是逐步改进小步快跑。