主题：【人物】中国头号试飞员的陨落 -- 两晋遗泽

姓名：卢崇东 Email：[email protected] 时间： 2004-9-27 12:41:40

主题：伸张正义

内容：

我是卢军的弟弟,我叫卢崇东.

首先,我在此代表我哥向一直关心和帮助他及他的家属的生前的战友和朋友们表示衷心的感谢!

接下来我要说的是:十年过去了,我哥哥冤屈的英灵始终没能瞑目!十年前飞机机械的故障夺去了他的生命,而最终又被定性为:私自改变飞行计划,不听塔台指挥,操作失误!十年了,我的母亲为了他年轻的儿子而突然一夜之间白了头,由于去北京申述未果,回家后竟一病不起,一年后含恨离世!而如今我哥哥的冤屈仍然没能澄清,我在此跪求各位哥哥姐姐们,跪求那些有良知的人们,求你们如果谁存有当年事故的任何资料(包括录音,录象,照片,日记,记录,会议记录,电话记录,事故报告,信函,回忆录或着自己写出的事情经过等等)都可以提供给我,我的邮箱是[email protected],如有不便可以先发EMAIL进行联络,在此我叩谢各位的帮助了!

下面是我母亲1994年和1995年上北京上访的申述材料.

我是中国试飞员学院副院长,空军试飞团副参谋长(正团)卢军的弟弟,今年4月4日上午,卢军在执行飞行任务时因飞机失事而遇难,年仅38岁!今天,我是怀着十分悲愤的心情代表我全家向党,向您们诉说我们的悲愤之情!希望能得到您们的帮助以澄清卢军的冤案.

卢军是我国重点培养的屈指可数的一流歼击机试飞员之一,曾多次立功,并为我国航空事业填补过空白,为祖国航空航天事业做出过重大贡献,同时他又是我国硕士飞行员为数不多的教官.他的牺牲应该说不仅仅是我们家庭的损失,也是中国航空事业上的重大损失!然而,卢军生前所在单位----空军试飞团及试飞员学院主要负责人却在事故发生后,为了保住自己的乌纱帽以极其不负责任的态度将事故原因推向死者,并在后事处理以及抚恤等问题上不按国家规定办理,粗暴对待死者家属,并声称:后事处理,家属无权干涉!如此对待一个为了祖国的航空航天事业而献出生命的人,他们的心能得安宁吗?今后,有谁还愿意将儿子送往空军?有谁还敢为祖国献身?我们相信少数人错误行为不代表党和国家,于是,我们怀着无比悲痛和无比愤怒的心情向全国人大,中央军委以及空军各级领导反映情况,并强烈要求空军组成专门调查小组对事故进行彻底调查,公正合理的处理此事.事情的经过是这样的:

1994年4月4日上午,卢军为了试飞团团庆和学院成立而举行的庆祝活动,驾驶初教6型教练机进行飞行特技表演,当时机场周围都是观看表演的人群,上午9点多钟,就在卢军进行特技飞行表演时,飞机突然熄火坠地.一场不该发生的事故发生了!事故发生后,试飞团没有马上通知家属,而是召开了处以上干部紧急会议,并宣布:不准互相议论事故,不准打听事故原因,不准对卢军家属讲有关事故的情况,否则后果自负!与此同时不准私自探望卢军亲属,晚上不准出门到处走动,实行现场封锁,消息封锁,探望封锁.在时隔事故发生时间已经有32个小时的1994年4月5日下午5点差5分,才电话通知我们家属并称:卢军病重,正在抢救,请全家人尽快前往.我们家属到达团部的几天后,在我们的强烈要求下,团部才口头通报了事故调查结果.我们曾再三要求给予我们书面调查报告,但团里主要负责人丁元杰,黄柄新却态度非常粗暴的声称:不合规定,民航都没有此规矩.无奈我们只有用笔记下当时口头宣布的调查结果如下(从中我们可以看出,是谁在隐瞒事实的真相,是谁颠倒了黑白,是谁使新中国的英才在九泉之下难以瞑目!):

卢军同志在4月4日执行飞行训练任务中,壮烈牺牲(注:事实是飞行表演,而非训练).卢军同志驾驶的飞机是4月4日上午9:03起飞,9:47出事的,当时他驾驶的是国产初教6型教练机,执行第27科目的训练飞行任务.27科目训练是简单的飞行科目,按计划应在100米以上的低空范围内进行,但是,卢军同志实际所飞的特技动作超出了27科目训练大纲的要求,象螺旋以及其他一些可能是在俄罗斯学到的高难惊险飞行动作,而且高度降落到50米以下.飞机通场后成跃升状态,当时坡度为50度左右,然后转身下降,过程中有改出动作,在约高度200米处开始下滑至离地面30米高度左右开始改出,最后由于高度过低,来不及拉起,卢军同志意识到危险,有将飞机放平的意图,但终因高度太低而无法改出,致使飞机触地.事故发生后,我们立即向空军等部做出了汇报,并于当天上午10:30成立了事故调查领导小组,并由学院方面成立了机务,外场及飞行保证三个调查分析小组.1.机务保证:查证现场,确定机态.该初教6飞机是1989年出厂的,1990年底购进的,到1994年4月4日共飞行乐205小时,未出现过任何问题.操纵系统,油料系统,化油系统等均未发现问题;2.外场保证:放飞条件符合规定,电台等都正常,(注:但事后,我们要求听塔台录音和观看塔台录象时,却被告知,没有录象,录音设备坏了,没有录音!不知道外场是怎么保证的?!)对飞行计划,任务下达等都做了调查,3.飞行保证: 一切正常.通过这些情况看,这次飞行事故,主要是卢军同志飞的太低,地面指挥曾提醒他保持高度,另外,飞机也有操作失误的动作(^注:颠倒黑白!).

而事后我们得到的另一版本(团部和学院在处以上干部传达的)调查报告中的事故原因却明确为:1.卢军同志私自改变飞行计划;2.不听塔台指挥,私自降低飞行高度;3.操纵失误.

由于院方和团部的态度蛮横,逼迫我们自己进行了私下调查,结果出人意料,调查表明:试飞团和学院隐瞒了事实的真相,颠倒了黑白,其目的是怕担责任,丢乌纱!

真正的事实是:

一. 1994年4月4日上午的飞行是临时安排的表演而不是什么正常的训练.首先,4月2日是团庆,4月1日是学院成立日,卢军是根据院方和团部的安排进行临时表演的.本来卢军4月5日出国培训的,且机票和签证都准备好了,就是由于组织上的这一庆祝活动的安排使他出国推迟到4月11日.根本就不是所谓的"训练".其次,表演当天,机场上有几千人在观看,还有两台摄像机在摄像,(按规定,正常训练时,无关人员不得进入机场,不得观看,不得拍摄和摄像)第三,正常的训练是必须有训练记录和录音录象资料的,但是4月4日当天既没有塔台的录音,又没有录象,也没有记录,很明显,当天的录音录象资料被封锁了,甚至可能已经被销毁了.事实的真相被隐瞒了!第四,事故调查称:卢军私自改变飞行计划并非是事实,军令如山倒,在长达44分钟的飞行中,他改变计划,难道就没人制止?事故发生后,录音和录象资料全都没了,又说明了什么?可是由于怕报复,至今还没有人敢出来伸张正义!

二. 调查结果称:机务保证没问题,事实是:飞机的操纵杆曾经断裂过,是后来焊接好的,而且,1994年3月28日左右,卢军曾在一次飞行中发现,该机的倒向轮和刹车均失灵并就此向当时的机械师提出过相关的问题.飞机维修应该有记录,可是事故调查组却没调查该情况,是故意隐瞒还是不愿披露!

三. 几位资深的飞行员曾明确指出:飞机坠地之前有明显的失速现象,应该是发动机停机了.而且飞机从三四十米的高度上突然坠地,翻滚,碎片分布长达120米的地面上而没起火,也证实发动机停止工作了.

四. 卢军是全国一流的飞行员,他自己不止和我们弟兄说过,这种超低空横滚翻飞行他经过了多次的训练和精确的计算,如果飞机不出故障,他是具有十分的把握的.也就是1994年3月份他以同样的高度和动作多次圆满的完成过飞行任务,况且这次驾驶的还是初教6!

人不在人世了,就把一切责任都推给他,这公平吗?何况卢军是为祖国作出过贡献的人,是为了祖国的航空航天事业献出生命的人,他们这样做,良心何在?!出了事故,为了保乌纱帽,为了不担责任,采取封锁消息,卡,压,捂盖子等恶劣手段隐瞒事实真相,排挤死者亲属,逃避责任,他们这样做,受害的不仅仅是卢军和我们家属,最终的结果还是损害了党,损害了国家.一个勇于为祖国事业而献身的人,一个为祖国做出了贡献的人竟会遭遇如此对待,那么试想,后人谁还敢为国献身?我们相信党是公正的,不会冤屈一个为党为民为祖国都做出贡献而最终为其献身的杰出的中国军人,我们也相信,正义总是正义,总有一天事实会真相大白于天下!

为此,我们强烈要求空军总部派出专门调查小组,重新调查事故真相,还公平于天下!