主题：【原创】炙热的布尔歇—2005巴黎航展观感 -- 外务府行走

二、强龙难亚地头蛇：欧洲军机大出风头

美国的航空航天工业是当之无愧的全球翘楚，但不知为什么美国国内没搞全球档次的航展，所以世人要见识美国的军事航空产品除了在CNN的战地报道上，就要到布尔歇、范堡罗、柏林、新加坡这几大航展上。美国人似乎也会利用机会，除了利用久经考验的现役飞机现身说法，还不时搞个B2悄无声息的突然袭击，翩翩而来，翩翩而去，惊鸿一瞥，带不走一丝天边的云彩，可搅乱了无数地面观众的芳心，造成巨大的噱头。

但巴黎就是巴黎，巴黎永远是欧洲的首都，不是美国人的天下。上届航展因为法国坚决反对美国发动伊拉克战争，遭到美国抵制，这次美国虽然给了面子派了展品，但在气势上和热度上都比不了欧洲的本地货。

法国占尽地主之利，大肆推销自己就不必说了，其他的欧洲国家也不甘落后，布尔歇机场变成了欧洲航空工业的大舞台。阵风、台风、鹰狮、A380是当之无愧的主角。不多说了，看照片。

法国的阵风空军型。巴黎航展的一个特点是不光展商有展厅，重要的产品如几款欧洲的新锐战机都有自己专门的展厅。照片背后的屋子就是达索公司的阵风展室。观众如果有耐心，可以排队轮流到阵风的座舱里看一看，有专门的技术人员给你讲解。阵风座舱前面那个绿莹莹的平显很让我着迷。

舰载型阵风，前起落架明显粗大，是为了弹射。右边露了一个白屁股的是达索的隼式公务/支线客机，上次李肇星到我们这里就是坐的这种包机。

达索的“神经元”无人战斗机模型，体现了法国人与天斗、与地斗、与美国人斗其乐无穷的气概。但一想到美丽的幻影、阵风系列的后继者将是这么一个黑黢黢的东西，我就觉得自己要得神经病。

欧洲联合研制的台风，阵风的主要竞争对手。不过好像在国际市场上是鹬蚌相争，让北欧的JAS39渔翁得利。看看当天太阳有多厉害。

欧洲的萨姆，陆用型席尔瓦垂发系统+紫苑导弹，不知道名字叫什么，哪位大虾指点一下。旁边是雷达车，那个像电脑显示器一样的单面相控阵雷达一直狂转不止，大概一分钟能转3、40圈。后面的大白烟囱是大名鼎鼎的阿丽亚娜5。

迄今为止卖得最好的新一代欧洲战斗机，瑞典的JAS39鹰狮。瑞典萨伯出品，英国BAE公司帮着销售，但广告做得好像是英国战斗机一样。除了瑞典，还有捷克、匈牙利、南非空军已经采购，在目前国际战斗机的买方市场上，这是货真价实的销售成绩。

在鹰狮旁边展出的几款近程空空导弹大拿，AIM-9X,阿斯拉姆，大蟒3。看看人家的通用性，什么时候法国人不那么清高了，阵风也就好买了。

欧洲联合研制的EH101直升机，在飞行表演中机动性能惊人。

另一款欧洲联合研制的直升机NH90，虽然比EH101稍微轻一点，但也属于重复建设产品，有意思的是意大利两个项目都参与了。

意大利的运输机。

值得表扬的是意大利，在航展上为欧洲出力不小，派出了一架台风、一架阿莱纳亚的C-27（对不起，这是美国空军的编号，原来的编号忘了）、一架EH101、一架阿古斯塔A109，还有马基的M346高级战斗教练机，飞行表演中还出动了台风和旋风。

意大利的A129猫鼬，和法德的虎式又有点撞车。但意大利的直升机水平真不是一般的强。