主题：下半场开踢 -- 方平

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小米机和蓝绿机有大危险 -- 有补充

一般来说，工业品是靠消费端的总装厂支配上游的配件厂，配件厂反过来对总装厂有重大大影响。“改开”后中国工业釆用“跟倒走”的方法，很多地方反过来，西方配件厂支配中国总装厂，手机行业算是典型。

随着国内软硬件产业的发展，消失的金立小辣椒酷派之类的“山寨机”将会依托国产方案重生，而深度与国外绑定的小米oppovivo将会面对这个风险，特别是小米手机，基本回不了头。

雷军本人我想应该清楚的，故而小米拼命搞多样化。

至于小米汽车，时间河友你很有信心，我当然乐见其成，不过的确不看好。空气悬挂和整体压铸并不是小米自有独有，新近的消息奇瑞空气悬挂已配到20万级，而压铸10000吨压机12000吨合模已在路上，小米汽车很有上市即落伍的危险。小车机系统也没自己的凭借，就是跟长安等共用英伟达平台。

小米车先还是和理想车放对吧，胜出再说。关键在融资。

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作者对本帖的补充(1)

从电动车看，美国的突破能力还是强一截 -- 补充帖

特斯拉的率先釆用三元锂电池和压铸车身，还有高动力回收，都是敢为人先。高动力回收，国内车企目前还不敢跟，三元锂聚合电池半敢跟，压铸车身则反超。

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