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主题：投票【讨论】电动汽车换电是否有未来？ -- 胡一刀
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复 宁德
只是留下软硬件接口，电池厂相关应用规模会跳跃式发展，有利于标准化。双方均得到低成本收益，其中细节自然待完善。与油车的类比，近似于油，组合油箱，泵/压力开关。
其它部件同样处理，车厂需要多大，多少人，多少投资，车的形状及改装就非常灵活了。软件在手的旁观者，自是跃跃欲试。
监管放开空间，你我都可以定制自组，车长宽高伸缩自如，随心所欲，电子产品的优势得到发挥。
自动驾驶更是空间广阔。
- 相关回复 上下关系8
🙂起亚买办说了些心里话，就差说我上面有人 8 nevermind 字842 2023-06-16 22:58:24
🙂上层对电动化的态度，应该与能否控制密切相关 nevermind 字331 2023-06-16 09:10:26
🙂电动化才开始，行业自律就来了 1 nevermind 字463 2023-07-06 09:11:28
🙂如果部分车厂外包电池及相关管理软件
🙂换电大概率没有未来 1 花棍舞 字1510 2023-06-13 04:50:37
🙂蔚来一季度净亏损47.4亿 3 Yong921 字299 2023-06-11 11:44:34
🙂换电这个技术路径，并不适合国情 1 yg1993 字69 2023-06-11 22:55:31
🙂插混可以等待电池的突破 1 qdst2008 字231 2023-06-11 00:15:55