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主题：一个月没来，叨咕几句 -- 北纬42度
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汽车的竞争主题便从发动机的马力转换为芯片的算力。传统汽车时代那种，围绕动力性能、操纵性能和空间性能的竞争逻辑，转变成了当下智能汽车时代的，围绕整车运算能力、智能化感应能力和自动化驾驶能力的竞争逻辑。
但是，夸张地追求硬件性能指标，某种程度上是掩饰自己创新能力等软实力不足的表现，这种做法其实是用表面上的勤奋掩盖实质上的懒惰，因为真正具有挑战性的、有价值的创新都由供应商做了，主机厂花钱购买就可以。……手机行业变得越来越“内卷”，利润始终维持在低水平，同时也越来越缺乏创新的原因正在于此。汽车厂商的堆料也无益于消费者，最终为这些冗余性能买单的是消费者，而他们多付出的花费又无法为自己带来任何产品上的可感体验。
看来“蔚小理”们还是指望不上，“蔚小理”们的最好未来是成为手机中的OPPO与VIVO，还得是华为这种级别的大佬下场解决根本问题。
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🙂新能源及相关的自动驾驶在中国肯定有个爆发 6 如果爱情可编程 字141 2022-10-22 19:56:28
🙂二十万的车都长得跟保时捷似的 19 贼不走空 字441 2022-10-29 02:21:05
🙂豪车外观好看还有两个要素， 1 河兮兮 字96 2022-11-03 17:18:46
🙂【整理】从马力到算力，国产造车新势力们的表面勤奋
🙂算力芯片也都有人在做 1 向前向前 字108 2022-10-31 22:15:05
🙂求解惑，为什么要用7nm以下的，汽车用的芯片大点不行吗？ HollyCow 字0 2022-11-01 18:01:25
🙂大制程的芯片集成度上不去，功耗也太高 4 向前向前 字72 2022-11-01 21:53:08
🙂哪有那么厉害， 1 lsgongl 字71 2022-11-02 09:51:44