主题：中国电动车革命 -- 曾自洲

很多服务区停车场都很大，安排出来100个充电停车位完全没问题。

加油站四个加油枪，每个平均3-5分钟加一次油的话。一小时能给60-80辆车加油。

100个充电位，一小时能给200辆车冲电。当然，节假日集中使用确实是个问题。不过也不是不能解决，还是通过增加停车充电位的数量解决，服务区可以盖楼（地下2层地上6层，智能化停车服务），每个服务区弄400个停车充电位，半小时能解决400辆车充电。

还可以适当增加些小型临时充电服务区，面积只用传统服务区1/5大小（大概12-16亩地左右），盖一栋大楼（充电，上厕所，小卖部，休息间），大概提供200-400个充电位，一个院子，一个进口一个出口。每一个高速路上下口收费站也可以盖一栋停车充电大楼，提供200-400个停车充电位。另外高速紧急停车区也可以规划3-4个临时充电位，提供紧急服务。我觉得差不多够了。

关键是要互联互通，就是所有的充电位信息能实时和每一辆电车联网共享，这样车主好及时安排。