主题:中国电动车革命 -- 曾自洲
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家园 今天朋友提出的问题跟你一样:

一体化之后的可维修性。

一体化的确导致可维修性变低,但归根到底是成本问题,更准确可能是成本收益问题。

另,国内汽修市场,配件一般分原车件,原厂件,副厂件,杂牌。一般常用配件,山寨件都能找到。而且得益于强大的工业能力,我们还可以拆,还可以订做。

帖:4756349 复 4756345
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