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主题:一直说解放军缺少大飞机平台,买俄国的飞机来做平台不行么? -- yg1993

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家园 国际航线707不是运10仿制的那个707

鼓吹运10的一大忽悠就是运10仿制的是707,707能干的运10都能干,中国民航又买了十几架707飞国际航线,所以完全可以让运10顶上。这个忽悠在哪呢,就是707有好几个型号,互相之间差得远呢。

具体的说,运10设计的满载航程6400公里(那个8000多的航程是严重减载弄出来的,对航空公司毫无意义)。这个航程在欧美的确可以飞洲际航线,因为大西洋两岸不到6000公里,但对于中国非常非常尴尬,飞日本航程太大,飞西欧和美国不够 — 北京到巴黎是8000,到安克雷奇因为当时不能过苏联领空得绕远也需要7000,6400公里航程只够北京直飞莫斯科或者迪拜,去罗马尼亚都不够。

中国民航实际引进的707是707-320,这个型号的最大起飞重量比运10多40吨,因此航程可以超过9000公里,欧美都够得到,这才是符合中国国际航线运营的飞机。

哪拿运10飞近程航线行吗?很不幸非常不经济,国内航线3000公里航程足够,而运10为了那个大航程指标,飞机只能往大了造,导致空重高达58吨,载客量类似的737-400是35吨,这么一比运10多了65%死重,让航空公司还怎么玩?

总而言之,运10的满载航程高不成低不就,中国民航能要才怪呢。运10那些设计指标都不能细说,越细说越露馅儿。。。

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