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主题：【讨论】社会主义的发展原则 -- 任爱杰
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主要收益包括两个方面：后来投资者的资金；上市套现。至于电动车取代燃油车，估计考虑的不多，不过不妨碍他们猛吹这个概念。应该说电动车由于固有的特性，大规模取代燃油车，还需要挺长的路走，金融资本不会想这个问题，周期太长，风险太大，效率太低。至于实业资本，实业本身就是一个不断更新换代的过程，只要能平衡进出，就可以做下去。基于这一点，我对造车新势力，并不如对传统车企转型电动车有信心。
昨天看到信息，宁德时代被部分企业削减或取消订单，有可能是因为宁德不如新电厂好炒作股价和风投，又或者要制造宁德的资产波动。当然台面的理由是分散风险，也是说得过去的。宁德过得了这一关，才能算真正的站稳了。
通宝推：任爱杰,
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🙂问题是大多创新并不知道日后利润大不大，所以资本必然是短视的 1 journal 字395 2022-01-30 00:20:54
🙂资本投电动车更大的动机是金融
🙂宁德时代被部分企业取消订单 3 玉米菜 字388 2022-02-01 21:39:26
🙂大量替代可期，基本替代就难 2 审度 字427 2022-02-02 00:39:03
🙂里程焦虑被夸大了。 3 玉米菜 字666 2022-02-02 09:51:49
🙂我跟人吹实数200就足够超过一半的车主需求 审度 字287 2022-02-02 10:28:13