主题：中国继续加速进步 -- 审度
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美国当年修太平洋铁路就是为了连接两洋。现在铁路仍然承担一半的国内货运量。
铁路的衰落缘于两点：一是高速公路普及使铁路支线失去竞争力。二是美国当初铁路公司太多，没有形成垄断优势。时至今日，美国铁路仍然是几大私人公司瓜分（BNSF，Union Pacific Railway，CNR，CPR，CSX, Kansas，Norfolk Southern Railway等)。这些公司互不统属，主要都是货运。而搞客运的 Amtrak 自己一寸铁轨都没有，要租借其他铁路公司的路轨运营。结果客运要给货运让路。要搞高铁又面临航空业和高速公路业的联合杯葛。
通宝推：铁手,
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🙂中国大型机场不算少 5 北纬42度 字228 2022-01-10 12:17:33
🙂机场这块，单看数量的绝对值 12 shyukyo 字1747 2022-01-10 16:45:54
🙂美国人口主要分布在东西两岸 8 艾略特 字76 2022-01-13 12:42:39
🙂不完全如此
🙂东西两岸4000多公里的距离 艾略特 字94 2022-01-14 15:32:30
🙂谈的就是客运啊 5 任爱杰 字599 2022-01-14 18:42:51
🙂我们谈的是当代，不是过去。 1 艾略特 字114 2022-01-14 20:20:23
🙂高铁还是有竞争力的 10 任爱杰 字854 2022-01-14 21:55:42