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主题：【讨论】惊闻央视纪录片《李井泉》 -- 侧翼
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61年还是灾年，最多经济稍微有点好转，这就开始败家。穷得饿肚子只买几架，和后来温饱小康了买了几百架，俺觉得前者性质更严重。
至于什么为了面子飞国际航线，子爵号2000公里的航程飞个东京都费劲，事实就是这飞机根本就没飞出去过。当时搞国际航线最适合的就是伊尔18，航程6000+公里，而且整个60年代伊尔18连续从苏联进口，没有问题。
非得要买子爵号纯粹就是败家搞享受，英国飞机比毛子货乘坐更舒适而已，80年代败家行为从哪开始的啊，这就是根，往后还有三叉戟，三叉戟那点航程也是只能飞国内航线。。。
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🙂从专机师的装备来看小日子一直过得不错嘛 36 北纬42度 字848 2021-10-29 10:54:23
🙂提了个好问题 5 向前向前 字82 2021-11-03 00:31:06
🙂子爵号不是63年买的吗？怎么变成61年了？ 12 阴霾信仰 字438 2021-11-01 00:23:37
🙂子爵号61年决定购买，63年到货
🙂查了一下，子爵号是61年底签的购买合同。 9 阴霾信仰 字1111 2021-11-02 23:07:03
🙂林副统帅坐的是三叉戟吧 lsgongl 字0 2021-10-30 23:59:58
🙂克什米尔号的教训深刻 20 袁大头 字240 2021-10-29 11:11:51
🙂除了伊尔18之外没有专机飞到过国外 6 北纬42度 字135 2021-10-29 20:41:25