主题：与桥上兄商榷：你如何会尊重我，与我合作 -- jent

不过 芯片不够两弹一星的规格，他是系统的一部分，就象美国利用资源禀赋点出了石化科技树我们在他们优势科技树上奋起直追也就是追平。所以新能源车是一次机会。此前提过，不是产生升级或者其他传统技术升级的原因催生了新能源车，是信息技术的海量冗余需要一个导出的节点把新能源车推导了时代风口浪尖。同样，芯片和新能源车是一个体系的重要部分。而对这个新体系能起到提纲挚领作用的不是芯片与新能源车本身。是深空探索的火星登录，是围绕新技术树开创的月球资源开发。（与俄罗斯联合 未来可以期待欧洲）史服务前二者的国际空间站，和满足空天载具。说到这个体系的一部分，因为家长退休前参与的弹射材料公关，我看到有关数据。对比此前已经公开的大型弹射装置以及对标的超导变电站的实验，有关部门的数据分析我们几个私下讨论就是这个变电站起码初始状态是服务极大电力瞬间输出。因此，我理解的一系列有关实验只有一个可能，就是我在80年代的苏联太空计划中有关 空间站向月面抛射补给物资才需要上述一系列实验的提供的海量数据。（苏联的构想实际包括地面基地向轨道抛射物资再由空间站采集，这里可以浮想中俄太空开发合作公开的内容）有这些提纲挚领的系统工程才能对得起人类命运共同体这个称谓。

最后能补充的是，早在 2016年美国就宣布在太空部署核动力卫星计划，中国也宣布跟进有关计划。叠加马斯克已经发射的过千卫星和我们年产数百枚卫星的生产线最近落地。一场真正意义的点醒未来科技书的艰苦竞争才刚开始。我们对比美国的底蕴还有所不足，只是此刻我们不能不迎战，这是湘江一战说的应有之义。