- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：车到山前必有路，有路丰田特斯拉刹不住 -- 陈王奋起
共:💬125 🌺665 🌵6 新:
ibooster参与能量回收是要和博世的esp hev配合，但这俩启动能量回收也是低速工况，说白了就是单踏板模式下的30km/h速度，这跟数据显示的速度严重不符。
再说一下，ibooster的控制代码是博世独家的，出厂就封装好，主机厂不能改。用ibooster的从保时捷918，凯迪拉克CT6到本田CRV，高中低档车都有，没听说过发生类似的问题。
- 相关回复 上下关系8
压缩 7 层
🙂这跟能量回收与否毫无关系啊，你开过这车没有？ 2 流浪肥猫 字195 2021-04-29 04:55:48
🙂新技术不成熟是有可能的，倒是你这种坚定信仰有点奇怪了 5 贼不走空 字453 2021-04-29 05:30:02
🙂信仰不坚定 1 guillaume 字21 2021-05-10 03:35:03
🙂我对特斯拉的信心肯定比对那个一屁俩谎的女人信心强
🙂你这么有信心特斯拉没有改动ibooster代码？ 兰州人 字0 2021-05-02 23:36:01
🙂ibooster代码是博世出厂封装的，主机厂改不了 4 流浪肥猫 字548 2021-05-02 23:44:54
🙂如果是特斯拉和博世商量好的呢 2 兰州人 字144 2021-05-03 00:07:33
🙂不铤而走险，就只能泯然众人 贼不走空 字0 2021-04-29 04:29:50