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主题:中国驻联合国代表:需将冲突后国家的外国驻军犯罪行为绳以法 -- 菜根谭

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家园 论物流系统,还有个墨西哥在边上等着呢

但凡跟美国沾边的制造业企业,要在加拿大生存都得跟美国本土和墨西哥竞争。一方面美国制造业开工不足,需要保本地就业;另一方面墨西哥的人工成本可比加拿大便宜得多。如果单独比较员工素质,加拿大的队伍的确优秀。通用在Oshawa的工厂,Navistar在Chatham的工厂都是多年荣获质量优秀奖,生产率也高于美墨同行,但是没有用。其生产线自2008以来要么转回美国满足本土就业,要么转去墨西哥以压低成本。福特在温莎的发动机厂,克莱斯勒在温莎的minivan装配厂也是苟延残喘,一旦老型号停车,也是分分钟关闭的命。也就是Magna,Linmar等相对独立的配件厂商不太受影响。

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