主题：突然想到个问题，假如没有邓。 -- 沾花富翁

3.结构疲劳

1972年6月，设计组提出运10飞机结构按“破损安全”概念进行设计。1973年8月，在三机部、航空研究院和上海市召开的708工程飞机结构疲劳设计专题讨论会上，同意上述意见，并提出需要协作的10项研究课题和16项试验项目。在三机部的领导下，组织各厂、所、院校协同攻关，为国内全面开展疲劳、断裂研究打下重要基础。同时，设计组按10年使用3万小时寿命的要求，贯彻抗疲劳设计细则，广泛采用多路传力，控制应力水平；敏感部位设置止裂带，避免元件的刚度突变；采用抗疲劳紧固件以及喷丸、冷作孔等措施，还针对关键部位进行大量疲劳试验和寿命计算，在国内尚属首次。

qq97:运十的设计寿命是10年飞行3万小时

从你对设计寿命的错误认知上，我觉得你没有在工业界做实体产品的经历，分不清设计指标和研制中的过程数据。立项做一个设计寿命只有200小时的客机，这是侮辱谁的智商呢