主题：智利120万人大游行 -- patrouille

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京都到东京的新干线一般也没人每个月座几次

普通的话，自费座新干线每年也就几次，比如回家探亲或者家族旅行之类的。每天月自费来来回回座个几次的人，那真是阔佬。我想在中国每月自费座几次北京到上海高铁的人估计也不多。

因为交通费比较贵，一般家庭主妇或者老人的日常活动范围都比较小，局限在家附近，电车的话几站地之内，或者私家车半小时以内可以到的地方。日本人过得都扣扣索索的，一点都不富裕。

话说回来，中国的公共交通便宜，是因为有巨额财政补贴，如果纯粹私有化的话，不见得比日本便宜。我去过的国家里面，没有公共财政补贴的地方，没有哪个国家的交通比日本便宜的，更不用说方便快捷准点之类的了。

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